السلام عليكم:دلوقتي يجماعه انا وديت العربيه عند ميكانيكي كويس وقالي مفيهاش حاجه وكل شويه اشيل كوتشة البوابه بلاقيها غرقانه زيت ياريت حد يفيدني وشكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم:دلوقتي يجماعه انا وديت العربيه عند ميكانيكي كويس وقالي مفيهاش حاجه وكل شويه اشيل كوتشة البوابه بلاقيها غرقانه زيت ياريت حد يفيدني وشكرا
عادى جدا
استخدم زيت نسبه بخره قليل
انا بحط زيت شل 5000 الاصفر وفي الاول كنت بحط زيت شل الترا
للاسف زيت موبيل وشل نسبه البخر فيهم عالي قوي
انا ان شاء الله ناوي اجيب زيت ليكوي مولي 5000
السلام عليكم :دلوقتي العربيه من كتر الزيت اللي بيدخل على البوابه العربيه بقت مكتومه بشكل غير طبيعي وانا لسه راحع دلوقتي بصيت تاني لقيت برضو زيت واكتشفت حاجه في كوتشه صغير طالعه من الموتور وواصله بالكوتشه بتاعت فلتر الهواء الكاوتشه دي بطلع دخان بطريقه بشعه جد وكل مزود بنزيين كل ما الدخان يكتر قولولي يجماعه اعمل ايه والعربيه دلوقتي اتكتمت جامد جدا
لأازم تكشف على العربية يا صديقي !
الدخان اللي بيطلع دا مؤشر مش لذيذ
طيب اكشف عليها كمبيوتر ولا اكشف عليها من ناحية ايه ومعلش ده مؤشر لايه بالنسبه للموتور يعني الموتور بيخلص ولا ده عيب صغير
بلاش تقلقه
ده خرطوم فايظ الزيت بيبقي من فوق وبياخد بخار الزيت يدخله علي المانفولد علشان يزيت البوابه
ونتيجه لزيوت شل وموبيل اللي نسبه بخرها عالي بغباء تشك ان الموتور مفوت وعايز طقم شنبر
لكن الموتور سليم بس حط زيت اخر نسبه بخره اقل
لا تقلق يعني الموضوع بسيط بس غير الزيت
يعني ان شاء الله اغير زيت انا ححط ليكوي مولي ده اكيد كويس ومعروووف يعني الموتور كده كويس طيب اعمل ايه في البوابه اللي اتملت زيت العربيه بقت مكتومه
تاريخك ايه مع العربية والموتور؟ الموتور ماشي كام كيلو,بتغير الزيت كل قد ايه ,نوع الزيت اللي ممشيها بيه اغلب الاوقات ايه وكنت بتنزله في ميعاده ولا لأ؟,بتغير الفلتر مع كل غيارين زيت عالاقل ولا لأ؟,بتحط لزوجة الزيت اللي موصي بيها من المصنع ولا اي زيت؟الحاجات دي لو اجابتها مظبوطة يبقي ان شاء الله الموتور مفيهوش حاجة لو العكس يبقي الموتور داخل علي شمبر نص عمرة زي مابيقولوا وخير ان شاء الله
انا من النوع اللي بيجري وبالنسبه للزيت بيتغير في معاده مع الفلتر ومن التوكيل كمان وكنت بحط زيت شل الترا على طول من يوم ما اشتريت العربيه و العربيه عامله حوالي 64000 كيلو وكمان معايه كل مايثببت ان العربيه بتغير في التوكيل كل حاجه ان لسه حاظظ شل الاصفر ناس كتير قالولي حطو بس العيب مختلفش خالص هوه هوه برضو الزيت بيضرب وفيظ الزيت بيطلع دخان كتيييررر كل لما ازود بنزيين طيب هوه انا لو شيلت كاوتشة الفايظ بتاع الزين من كاوتشة فلتر الهواء ده حياثر في حاجه ولا لا وبعدين افك البوابه عادي اصل في حاجات كتير انا ساعات بعملها بنفسي علشان لبست من صنايعيه قبل كده وهيه كانت مره واحده اللي خرجت فيها بره التوكيل وتوبت
ممكن تشيلها مؤقتا لأن وظيفتها تليين الصبابات الصبح واكيد ده مهم, بس تركب فيها خرطوم وتنزل بيه لتحت الحوض وتربطه بافيظ بلاستيك لغاية ماتنزل بيه لتحت العربية بعيد عن الحوض وتنظف البوابة بفوطة نظيفة مش موبرة وتشيل الوساخة اللي فيها وتجيب منظف بوابات الانجكشن وتستخدمه والعربية باردة الصبح وتغير بوجيهات بعدها,, لأن بخره الزيت دي مع المشي هتطلع عليك فالصالون وده مش صحي وتشوف التوكيل نظامه ايه غيرلك بوجيهات ويظبطلك كهرباء الموتور اكيد بتحط 92 انت عارف الكركرة اللي لما تكبس وانت واقف عالتاني وهي المفروض تاخد اول وتسمعها من الموتوركانت عندك دايما ولا بتحصل نوادر خصوصا لما تكبس وانت مش مدي غيار صح لأنها بتأثر فالموتور عالمدي الطويل وتخليه يجيب شمبر وياريت تروح تقيس كبس الموتور فبنزينة شل شارع دمشق مصرالجديدة او عندك مركز الصفا اعلانه هنا فالمنتدي اول الصفحة من فوق,وان شاء الله يقيسولك الكبس صح واهم شيء ميقلش في ال4 بساتم عن 75% يبقي موتورك كده حالته مقبولة والله الموفق والمستعان
السلام عليكم:حضرتك انا مش عندي الكركره دي بس هيه ظاهره شويه الايام دي ومش على طول بالنسبه للبوجيهات انا لسه مغير حاجات كتير غيرت (طقم دبرياج + بوجيهات+ترمبة بنزيين+فلتر بنزين +فلتر زيت+زيت موتور شل 5000 + نظفت البوابه بمنظف g n k +حطيت منظف رشاشات ليكوي مولي + حطيت موتور فلاش ليكوي مولي+)يعني انا المفروض عامل كل حاجه انا النهارده وديتها لواحد ميكانيكي وبص على الموتور وراح فاتح غطاء زيت الموتور بس اول مفتحو لقيت العربيه بطلع دخان شويه ولما برود بنزين الدخان بيزيد اكتر وانا خلاص بقيت في حيره كبيره والعربيه مكتومه وكل واحد بكلمه من الصنايعيه ناس قالولي الماتور مرزع وناس قالولي عاوزه عمره وناس قالولي عاوزه تغير شمبر انا احترت خلاص ياريت حد يفيدني انا بجد خلاص واسف على الاطاله وشكرا
بص انا مش عايز اخليك تقلق
بس الكلام الي انت بتقولة كدة معناة ان المكنة مفوتة
و كلمت ان المكنة مفوتة دي بتبقي درجات حسب حالة المكنة يعني ممكن تتلم بطقم شمبر و ممكن تكون محتاجة عمرة كاملة
و الزيت بينقص معاك عند كل غيار و لا مش بينقص
لو بنقص بشكل ملحوظ يبقي دي بوادر تفويت
سؤال انت بتسمع صوت مش طبيعي من المكنة؟
لان الصنيعي الي بيقولك المكنة مرزعة دة لازم يكون في صوت في المكنة و خصوصا لما بتزود
وانت كنت بتقول ان انت شغال مع التوكيل ما تروح تكشف في التوكيل و تريح نفسك
بص انا مش عايز اخليك تقلق
بس الكلام الي انت بتقولة كدة معناة ان المكنة مفوتة
و كلمت ان المكنة مفوتة دي بتبقي درجات حسب حالة المكنة يعني ممكن تتلم بطقم شمبر و ممكن تكون محتاجة عمرة كاملة
و الزيت بينقص معاك عند كل غيار و لا مش بينقص
لو بنقص بشكل ملحوظ يبقي دي بوادر تفويت
سؤال انت بتسمع صوت مش طبيعي من المكنة؟
لان الصنيعي الي بيقولك المكنة مرزعة دة لازم يكون في صوت في المكنة و خصوصا لما بتزود
وانت كنت بتقول ان انت شغال مع التوكيل ما تروح تكشف في التوكيل و تريح نفسك
السلام عليكم:هو فعلا انا النهارده كشفت على الزيت لقيتو نزل تحت حرف ال f وده كان بيحصل معايه قبل كده وححاول ارفع صوره فيها مقياس الزيت انا على العموم نزلت النهارده بصيت على الزيت وطلعت جربتها تاني الكتمه بتزيد اوي بس كده يبقى ايه طالما بينقص الزيت
كده انا رفعت صورة كاوتشة الانجكشن + صورة مقياس الزيت هل الزيت اللي ناقص ده كلو يبقى اكيد الموتور في حاجه صح
السلام عليكم :دلوقتي يجماعه انا بعد مرفعت الصور نزلت لميكانيكي تاني وكشف على العربيه وقالي العربيه عاوزه طقم شنبر وحتتكلف 1000 جنيه هل الكلام ده صحيح ولا ايه ده تقريبا 3 ميكانيكي يقولي كده وفي ميكانيكيه تانيين قالولي دي الموتور مرزع انا خلاص بجد بقيت في حيره والعربيه دلوقتي بتعدي 120 بالعافيه وفيها كتمه في السحب وصوت كركره من وقت للتاني ارجو الافاده
دا اللي انا كنت متخوف منه وقلقت منه
طيب بص يا صديقي فيه ميكانيكي اسمه أشرف في شبرا قدام مستشفى جراحات اليوم الواحد لو تعرف تروحله دا هيجبلك من الاخر ولو فيها حاجة هيظبطهالك لأنه اساسا شغال في غبورابو رواش
انا اعتقد انها دخلت في طقم شنبر فلو كدة لمها قبل ما تفتح في عمرة كاملة !
هوه طقم الشنبر والموضوع ده كلو بيخلي سحب العربيه قليل وبيخلي الكبس في البساتيم قليل ولا ايه
السلام عليكم:في حاجه انا نسيت اقول عليها دلوقتي انا مركب فاتر سيموتا رياضي اصلي بس الميكانيكي قالي اللي عملك كل ده في العربيه الفلتر بس بصراحه انا مش مقتنع نهائي بالمعلومه دي وبيقولي ده الفلتر ده هوه اللي سحب كمان تراب وبوظ الدنيا والانجكشن رئيكو ايه
لا الفلتر ميعملش كدة !
السلام عليكم :دلوقتي انا جتلي فكره طالما حغير شنبر وحفك في الماتور بس عاوز اعرف انا صح و لا بس هوه زي تعديل جه في دماغي وده علشان انا من النوع اللي بيجري نبدا:
1) ينفع اني اكبر البستم بالمقاس اللي اكبر من اللي عندي بدرجه اللي بعديها على طول/يعني انا حشتري بستم بس المقاس بعد اللي عندي في العربيه على طول وطبعا حقوم بتوسيع مكان البستيم الجديد بعمل خراطه بحيث ان البستيم يستحمل حمل الجري وكده .
2)اني اعدل في البوابه بتاعت الانجكشن واجيب بوابه اكبر بمعني اني حشوف ايه النوع اللي يركب عندي كمثال مثلا حنحط بوابه الالنترا مثلا
3)اقوم بتعديل وتكبير في الرشاشات واجيب رشاشات اكبر من اللي عندي
4)هعدل في e c u بسوفت وير جديد او زي مابيقولو ممكن اغير الشريحه الداخليه
طالما الزيت بينقص كدة يبقي كدة في تفويت في المحرك
و زي ما قولتلك قبل كدة ان مش ها يبان اذا كان الموتور يتلم بطقم شمبر او محتاجه عمرة كاملة غير لما تفك و تقيس المكنة
و نصيحة ما تخليش اي حد يفكلك المكنة لازم تروح لواحد موتوريست كويس يكون بتاع هيونداي
و ياريت لو شغال في التوكيل
علشان يربطلك العزوم بتاة المكنة صح بالتورك و كمان ها يبقي فاهم شغلوة و مش ها يفتي
و نصيحة تانية اتأكد من موضوع فلتر الهوا الي انت مركبة شوف هو فعلا بيدخل تراب في المكنة ولا لأ لان لو بيدخل تراب يبقي هو الي عملك كدة لان فلتر الهوا هو الي بيجي منة 90 % من تأكل الاجزاء الداخلية من المكنة لو هو مواصفاتة مش مظبوطة و ناس كتير ما تعرفش المعلومة دي
و الكلام دة تعرفة من المايكرون بتاع الفلتر الي انت مركبة شوف المايكرون بتاعة كام و شوف المايكرون بتاع الفلتر الاصلي كام
ممكن تفك بوجيه وتبص على الشمعة بتعتوه
لو فى زيت يبقى شنبر ضارب أو أويل سيل صباب وممكن يكون صببات وممكن تعرف فى أى فردة بستم
لو أبيض وزى الفل يبقى متورك سليم ومعلش معتقدش أنه هيكون أبيض
أنا غيرت شنبر فرنا أقبل كده على 15000 ألف فى التوكيل على الضمان بسبب نقصان الزيت بشكل ملحوض ربنا معاك
لوهتفك وتعمل شنبر غير صببات وأويل سيل صباب وطقم كستبنات أحطياطى وتعلى على نفسك وجوان وش أورجنال
خلى بالك المتور أستراد بالفتيس 3000 جنيه فى الحرفيين شكرا
انا بشكركو جدا على المعلومات دي بس امبارح كده حطيت ايدي على الشكمان لقيتو جايب ميه على زيت يعني ملمس الميه تحس انها مزيته كده ده يبقى ايه
السلام عليكم:دلوقتي يجماعه انا روحت التوكيل وحكيت لمهندس هناك يعرفني وحكيتلو على العربيه قالي كده ده تفويت وحيقلب بترزيع بعد كده وقالي لمانفوك حنشوف ايه الدنيا قالي ممكن تحتاج بلوكه او بساتيم وقالي ممكن يعني تخش في عمره وحتتكلف في حدود من 10000 الى 8000 جنيه ايه رئيكو واعمل ايه وايه نصيحتكو ليه بس في معلومه صغيره اني مش حينفع اغير الموتور لان العربيه تقسيط ولاز بجدد الرخصه والوثيقه كل سنه
انت روحت التوكيل ليه معاك فلوس زياده عاوز تصرفها :)
معظم الاراء قالتلك انت موتورك بيودع خلاص انزل جيب موتور استيراد على التجربيه و جربه و لو مالكش فى السكه دى كلمنى و انا بعتك للمهندس اللى بتعامل معاه هو شغال فى غبور برضو
طيب ممكن رقم حضرتك وده برضو رقمي 01148179506 اسمي احمد الحسين
اتفضل ياباشا 01221425929
احمد ابوزيد
السلام عليكم : معلش يا استاذ احمد كان عندي النت فاصل فمشوفتش الرقم ان شاء الله حكلم حضرتك بس انا المشكله العربيه اتخبطت بس فمشغول بالخبطه