طلب بسيط قبل استلام التيدا ..فتيس الاوتوماتيك ؟

**centon** · 02-01-2012 07:12 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخيرا بعد لف و دوران وحيرة استقريت على تيدا هاتشباك هايلاين
طبعا الشكر والتقدير لكل القائمين على المنتدى بوجه عام و قسم النيسان بشكل
خاص
المهم انا اول مرة اسوق اتوماتيك وخايف ابوظ الفتيس
انا شوفت ال d بمشى بيه بالعربية
وال R برجع بيه
,,وال P مور
وال 1 وال 2 مش عارف بيعمل ايه ؟
بعدين فيه زرار جانبى للفتيس مش عارف بيعمل ايه هل هو وظيفته انى بدوس عليه
اول منقل ؟
وزرارا الاوفر درايف ؟

انا شوفت فيديو للشرح بواسطة الاخ الكريم احمد تى فى
وفهمت منه حجات بس كنت محتاج شرح باستفاضة شوية
يعنى اول منزل اشغل العربية اعمل ايه ؟
لو عوزت ارجع اعمل ايه ؟
لو عوزت اوقف العربية واركن اعمل ايه ؟
خطوات باستضافة واعذرونى با جماعة اصلى موسوس شوية

**Sehsss** · 02-01-2012 07:17 PM

البي بارك يا باشا مش مور، المور إن مش بي والأرقام 1 ، 2 دول بتستخدم في المطالع علشان بتدي عزم للسيارة بس ما بيستخدموش تقريبا

**M.Nabeeh** · 02-01-2012 07:35 PM

المور اللي هو الn

**Sehsss** · 02-01-2012 07:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.nabeeh

المور اللي هو الn

ما أنا قولتله كده

**Youssef.Awad** · 02-01-2012 07:52 PM

بص يا باشا..
اول ما تركب طبعا هاتكون العربية واقفة على الp
هاتدور لحد ما تسخن وبعدين تدوس فرامل وتنقل من p الى n وضع المور او d يعنى درايف واول ما تشيل رجلك من على الفرامل العربية هاتمشى وبعد كده بنزين وفرامل طول الطريق بدون اى لعب تانى
داخل على اشارة ووقفت هاتدوس فرامل وتنقل للn وتشد فرامل اليد لو طولت او على مطلع او منزل
وقبل ما تطفى العربية هاتجيب p تانى وشكرا
سيبك من 1و2 دول لحد اما تتمكن من العربية وبرضه سيبك من الزرار اللى جنب الفتيس لأنه مثبت للنقلة اوفر درايف للشد والسحب وحجز النقلة

**Sehsss** · 02-01-2012 10:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة night_whisper

اسمح لى يوسف أنى اضيف أن فى زرار اعلى الفتيس شمال لازم يدوس علية و هو بينقل أى نقلة علشان الفتيس يتحرك غير كدة الفتيس مش هيتحرك

**Dr'AhmZZong** · 02-01-2012 10:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500

بص يا باشا..
اول ما تركب طبعا هاتكون العربية واقفة على الp
هاتدور لحد ما تسخن وبعدين تدوس فرامل وتنقل من p الى n وضع المور او d يعنى درايف واول ما تشيل رجلك من على الفرامل العربية هاتمشى وبعد كده بنزين وفرامل طول الطريق بدون اى لعب تانى
داخل على اشارة ووقفت هاتدوس فرامل وتنقل للn وتشد فرامل اليد لو طولت او على مطلع او منزل
وقبل ما تطفى العربية هاتجيب p تانى وشكرا
سيبك من 1و2 دول لحد اما تتمكن من العربية وبرضه سيبك من الزرار اللى جنب الفتيس لأنه مثبت للنقلة اوفر درايف للشد والسحب وحجز النقلة

اسمح لى يوسف أنى اضيف أن فى زرار اعلى الفتيس شمال لازم يدوس علية و هو بينقل أى نقلة علشان الفتيس يتحرك غير كدة الفتيس مش هيتحرك

حاجة كمان اوعى تجيب p وإنت ماشي لازم وإنت واقف تماما ..
كل نقلات الفتيس الاوتوماتيك لازم العربية تكون واقفة .. عشان تنقل من نقلة للتانية .. مثل مثلا لو إنت عايز تركن .. طبعا إنت جاي من مشوار على d .. هتقف تماما .. وإنت دايس فرامل .. تدوس على الزرار الفضي .. تجيب r .. و هكذا
بقى
تجيب n فالاشارة لو الاشارة اطول من دقيقة .. لو اقل من كده .. خليك على d .. و دوس فرامل ... مش لازم تجيب n ..

**Sehsss** · 02-01-2012 10:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmazong

حاجة كمان اوعى تجيب p وإنت ماشي لازم وإنت واقف تماما ..
كل نقلات الفتيس الاوتوماتيك لازم العربية تكون واقفة .. عشان تنقل من نقلة للتانية .. مثل مثلا لو إنت عايز تركن .. طبعا إنت جاي من مشوار على d .. هتقف تماما .. وإنت دايس فرامل .. تدوس على الزرار الفضي .. تجيب r .. و هكذا
بقى
تجيب n فالاشارة لو الاشارة اطول من دقيقة .. لو اقل من كده .. خليك على d .. و دوس فرامل ... مش لازم تجيب n ..