غيرت الكوتش, بالصور, كده صح و الا انا عكيت؟

اعزائي الوحوش

عالصور على طول:

http://dc432.4shared.com/img/MVqfHMX...-02_172710.jpg


http://dc432.4shared.com/download/s1...-02_172730.jpg

الصورة الأولى بس اللي باينة ومش فاهم منها حاجة

وضح عشان نفهم يا باشا

هي صورة واحد بس مفيش تاني :)

لو زى ما أنا شايف كده....ده الكاوتش الbridgestone الTuranza الGR90 و تصنيع اليابان.....أنا مركبة عندى و بصراحة.....رهييبببب.....ألف مبروك......

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy

لو زى ما أنا شايف كده....ده الكاوتش الbridgestone الturanza الgr90 و تصنيع اليابان.....أنا مركبة عندى و بصراحة.....رهييبببب.....ألف مبروك......

---

بارك الله فيك, بالظبط كدة انا كنت عايز اتأكد انه ياباني اصلي كلفني الفردة الوحدة 134 دولار بينما التايلندي نفس الموديل ب 90 و علشان ركبت 4 فرد الفرق بقا 200 فحبيت اتاكد انه تمام

انت شاريه منين

سوريا.

على فكرة فردتين 2010 و فردة 2011 فايه النظام؟ هو العمر الافتراضي كام سنة و الا كام كيلو

بصراحة فرق كبير في الاداء, اللي قبلهم كانو ميشلان 2007 عدو 48000 كم اللي حاسه نعومة و تماسك اكبر على المنعطفات و صوت انعم

عن نفسي بغير الأربعة في الميجان و سابقاتها على 40 ألف كم أو 3 سنين من تاريخ الإنتاج أيهما أسبق .

مبروك يا باشا و إن شاء الله تدوّبهم في الخير .

فعلا من أجود الأنواع اللى جربتها هو الbridgestone الturanza الGR90 اليابانى......و كنت نصحت بيه الوحوش قبل كده...فرده تمنها فيها بصراحة....بتخلى العربية تفرق جامد.......

طبعا تأكيدا على كلام العقيد خالد.....أفضل أداء للسيارة عند تغيير الأربع فرد مع بعض و بنفس النقشة....ثم التبديل مقصات كل 10000 كيلو أو أكثر قليلا مع المحافظة على ضغط الإطارات سليما بصفة دورية....31 أمامى و 29 خلفى....

-للوقاية و الأمان يفضل تغيير الإطارات كل 4 سنين أو 50000 كيلو كحد أقصى بغض النظر عن شكل الإطار الخارجى أو عمق النقشات.......

ألف مبروك عليك و على الجميلة ميجى........

i think 32/33 psi for the front tyres...and i follow these instructions thoroughly on the MY-01...never had a flat tyre for 2 years thank GOD...Bridgestone is the best

الف مبروك اختيار تمام جدا واكيد حاسس بالفرق طبعا !!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy

فعلا من أجود الأنواع اللى جربتها هو الbridgestone الturanza الgr90 اليابانى......و كنت نصحت بيه الوحوش قبل كده...فرده تمنها فيها بصراحة....بتخلى العربية تفرق جامد.......

طبعا تأكيدا على كلام العقيد خالد.....أفضل أداء للسيارة عند تغيير الأربع فرد مع بعض و بنفس النقشة....ثم التبديل مقصات كل 10000 كيلو أو أكثر قليلا مع المحافظة على ضغط الإطارات سليما بصفة دورية....31 أمامى و 29 خلفى....

-للوقاية و الأمان يفضل تغيير الإطارات كل 4 سنين أو 50000 كيلو كحد أقصى بغض النظر عن شكل الإطار الخارجى أو عمق النقشات.......

ألف مبروك عليك و على الجميلة ميجى........

---

كلام محترم جدا ... وعلى فكرة انا غيرتهم من كتر ما حضرتك شكرت فيهم كتير فى كذا موضوع قبل كدة والفرق كان واضح جدا بجد جزاك الله خير وتحياتى

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr_elbazz

كلام محترم جدا ... وعلى فكرة انا غيرتهم من كتر ما حضرتك شكرت فيهم كتير فى كذا موضوع قبل كدة والفرق كان واضح جدا بجد جزاك الله خير وتحياتى

---

الله يخلى حضرتك....أنا مبسوط إنهم عجبوك...لأنهم فعلا عجبونى جدا لما إشترتهم.....مبروكين عليك و على الجميلة ميجى.....كل سنة و حضرتك و أسرتك و أحبابك طيبيين....و تقبل تحياتى........