شكرا يا أستاذ أحمد على المتابعه والاهتمام ، بس أنا كنت هستنى معرض فورميويلا اللي حضرتك قولت لي عليه في شهر 2 علشان أشتري زينون أورجينال ، ولكن لما لقيت الزينون تايواني قولت يبقى كويس وشاورت سيادتك فيه ، وأنا أكدت على مهندس هانى مدير قطع الغيار إنه تايواني بالكامل قالي بالكامل قولت مثلا ممكن يكون تايواني متجمع في الصين رجع أكد لي على المعلومه ، وعلشان كده ركبته عندهم .
بس لما شوفت العلبه وجدته صيني رجعت له تاني وبعد رده عليَ إن الموديول هو اللي تايوني ، حسيت إن هناك سؤ فهم ، نظرا لأن المهندس هاني رجل كله أدب وذوق ومش ممكن يكون بيورطني ، فالخطأ وارد ، وموضوع الضفيره ممكن تكون التعليمات مكانتش واضحه للفنيين بضرورة تركيبه على البطاريه مباشرة ، وكل ما سبق يمكن تداركه لأن المركز لسه فاتح جديد ويهمه العميل وإحنا كلنا هنكون زبائن دائمين ومش معنى إن حد حصله مشكله إن كل الشغل بيكون فيه مشاكل ، لأن في الغالب بيكتبش موضوع إلا إللي عنده مشكله مستعصيه أو كبيره أما اللي راح وعمل صيانه أو ركب قطع غيار ومفيش فيها مشكله بيكون ده العادي وبالتالي لا يتم تداول ذلك على صفحات المنتدى إلا من القله من الأعضاء الناشطين .
لذا أحب أن أنوه أن مركز الصيانه التابع لأوتو إيجيبت يستحق الإعجاب والاهتمام نظرا لمستوى الخدمه المتميز والفنيين الممتازين ولا يعبهم إطلاقا شيء بسيط مثل ما حدث معي في الزينون والدليل على ذلك إهتمامهم بمشكلة ال abs الخاصه بالأستاذ سامح وما نقلته حاولت تحري الموضوعيه فيه قدر الإمكان دون تحيز أو شطط ، فذكرت المزايا والعيوب آملا أن يكون لديهم كل ما هو مميز دون أي عيوب .
وبخصوص سيارتي فهي تيدا 2010 فول أوبشن بلس ، 35000 كم
شكرا لكم مرة أخرى يا أستاذ أحمد ومنتظر ردكم
المفضلات