| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 12 من 14 الأولىالأولى ... 2 7 8 9 10 11 12 13 14 الأخيرةالأخيرة
النتائج 111 إلى 120 من 138

  1. #111

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry مشاهدة المشاركة
    يافندم كلك زوق والحقيقة الذى اثار فى الرغبة الشديدة فى دراسة الزيوت شيئين
    اولا انواع غالية وشهيرة من الزيوت وانزلتها من السيارة بعد الفين كيلو ماء اسود وكنت اشم رائحة الزيت شياط ولكن ال top tech 4100 شئ اخر تماما الزيت الذى يتحمل قيادتى للسيارة هو زيت يتحمل اى حرق على الغيار فى اى سيارة الفرنسيين علمونى اشبع الغيار وافتح الموتور
    ثانيا قرات عبارة للاستاذ كريم منير ان الناس لايوجد عندها ثقافة عن زيوت السيارات ولان الثقافة تاتى بالقراءة والدراسة كانت هذه العبارة محفزة لدراسة الزيوت وللان لم يقتصر دراستى على زيت liqui moli فقط ولكن على انواع اخرى من الزيوت شهيرة بانها fully synthetic
    استعمل الزيت ال top tech 4100 وشبع الغيار ولا تخف ولكن راقب الزيت كل فترة وننتظر من سيادتك ان تدلى بخبرتك معه
    حضرتك اثرت موضوع كان في بالي من زمان و محدش غير حضرتك هيفيدني بيييه .......
    موضوع تشبيع الغيار !!!!!!!!!!!!
    هل عادي انقل مثلا على 5000 أو 6000 rpm ولا فيها خطر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    ياريت حضرتك تدلنا بالمعلومات المفيدة في الموضوع ده عشان المعظم بيخاف يعلى عن 3000 rpm ....
    معلش هنتعب حضرتك معانا ..........


  2. #112

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry مشاهدة المشاركة
    يافندم كلك زوق والحقيقة الذى اثار فى الرغبة الشديدة فى دراسة الزيوت شيئين
    اولا انواع غالية وشهيرة من الزيوت وانزلتها من السيارة بعد الفين كيلو ماء اسود وكنت اشم رائحة الزيت شياط ولكن ال top tech 4100 شئ اخر تماما الزيت الذى يتحمل قيادتى للسيارة هو زيت يتحمل اى حرق على الغيار فى اى سيارة الفرنسيين علمونى اشبع الغيار وافتح الموتور
    ثانيا قرات عبارة للاستاذ كريم منير ان الناس لايوجد عندها ثقافة عن زيوت السيارات ولان الثقافة تاتى بالقراءة والدراسة كانت هذه العبارة محفزة لدراسة الزيوت وللان لم يقتصر دراستى على زيت liqui moli فقط ولكن على انواع اخرى من الزيوت شهيرة بانها fully synthetic
    استعمل الزيت ال top tech 4100 وشبع الغيار ولا تخف ولكن راقب الزيت كل فترة وننتظر من سيادتك ان تدلى بخبرتك معه


  3. #113

    الصورة الرمزية elmanahry

    رقم العضوية : 42313

    تاريخ التسجيل : 11Jun2009

    المشاركات : 1,044

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: LANOS 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : elmanahry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    انا عارف إن الإتنين ينفعوا للكاتاليتك والزيت الموقع موصي ليا الإتنين والعربيه فيها كتاليتك
    بس أنا قصدي إن الكتاليتك الي بيبقى في العربيات المطابقة للمواصفات اليورو 5 غير اليورو 4
    وفي حالتي أنا شايل العلبه أصلا فبالنسبالي الزيتين ميفرقش معايا مين بيرمي عادم أكتر
    الاساس واحد فى كلا الزيتين ودرجة العادم سوف يكون نسبة ضررها واحد ولكن فى كلام الشركة الرسمى يجب ان يكون ال top tech الاقل فى المواد الضارة للبيئة مع ان الزيت ال leichlauf 5w-40 هو زيت تم بنائه بعد ال top tech ولا يستطيع الالمان التراجع فى اداء الزيت لان هناك هيئات من ضمن تقيمها نسبة الضرر فى العادم


  4. #114

    الصورة الرمزية elmanahry

    رقم العضوية : 42313

    تاريخ التسجيل : 11Jun2009

    المشاركات : 1,044

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: LANOS 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : elmanahry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss مشاهدة المشاركة
    تمام يا دكتور، وشكرا ليك على المعلومات القيمة دي ونورت قسم نيسان
    الحقيقة القسم منور باصحابه واشكر لكم حسن ضيافتك والزوق العالى فى فيما تكتبوه


  5. #115

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry مشاهدة المشاركة
    الحقيقة القسم منور باصحابه واشكر لكم حسن ضيافتك والزوق العالى فى فيما تكتبوه
    العفو يا دكتور


  6. #116

    الصورة الرمزية elmanahry

    رقم العضوية : 42313

    تاريخ التسجيل : 11Jun2009

    المشاركات : 1,044

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: LANOS 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : elmanahry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
    حضرتك اثرت موضوع كان في بالي من زمان و محدش غير حضرتك هيفيدني بيييه .......
    موضوع تشبيع الغيار !!!!!!!!!!!!
    هل عادي انقل مثلا على 5000 أو 6000 rpm ولا فيها خطر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    ياريت حضرتك تدلنا بالمعلومات المفيدة في الموضوع ده عشان المعظم بيخاف يعلى عن 3000 rpm ....
    معلش هنتعب حضرتك معانا ..........
    طبعا rpm 5 الى 6 غير مستحب ولا له اى داعى الغيار عندى ل rpm 4 وممكن لحظات 5 وانا فى فرنسا كانت السيارات رخيصة ممكن تشترى سيارة مستعمله وتلعب بيها اعمل فيها كيفما شئت ولكن هنا السيارة بتحويشة عمر خلينا وسط يعنى الى 4 وخمسة لحظات اذا استدعت الامور


  7. #117

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry مشاهدة المشاركة
    طبعا rpm 5 الى 6 غير مستحب ولا له اى داعى الغيار عندى ل rpm 4 وممكن لحظات 5 وانا فى فرنسا كانت السيارات رخيصة ممكن تشترى سيارة مستعمله وتلعب بيها اعمل فيها كيفما شئت ولكن هنا السيارة بتحويشة عمر خلينا وسط يعنى الى 4 وخمسة لحظات اذا استدعت الامور
    كلام سليم، أنا في العادي 5ر2 أو 3 آر بي إم، ولو حد نرفزني 4 أو 5 (إذا استدعت الأمور يعني)


  8. #118

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry مشاهدة المشاركة
    طبعا rpm 5 الى 6 غير مستحب ولا له اى داعى الغيار عندى ل rpm 4 وممكن لحظات 5 وانا فى فرنسا كانت السيارات رخيصة ممكن تشترى سيارة مستعمله وتلعب بيها اعمل فيها كيفما شئت ولكن هنا السيارة بتحويشة عمر خلينا وسط يعنى الى 4 وخمسة لحظات اذا استدعت الامور
    متشكرين جدا يا دكتور على المعلومات القيمة ديه .. تعبنا حضرتك احنا عارفين معلش .. بس مفيش أحسن من حضرتك فالمنتدى يقدر يفهمنا الموضوع ده .......... تحياتي


  9. #119

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmazong مشاهدة المشاركة
    موضوع تشبيع الغيار !!!!!!!!!!!!
    هل عادي انقل مثلا على 5000 أو 6000 rpm ولا فيها خطر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    ياريت حضرتك تدلنا بالمعلومات المفيدة في الموضوع ده عشان المعظم بيخاف يعلى عن 3000 rpm ....
    معلش هنتعب حضرتك معانا ..........
    ياعم احمد مش موضوع خوف وغيره .. بس ايه فايدة ان كل سواقتى انقل على 4500-5000 وبالنسبة لك جوة القاهرة يعنى بتلعب اول وتانى وتالت ونادرا ما بتجيب الرابع وده يساويه استهلاك غير عادى للبنزين وترجع تعيط وتسب وتلعن فى الصنى بس لو على طريق مفتوح اعمل اللى انت عاوزه
    وزى ما قولت قبل كده كتالوج العربية بيقول ان اقصى قوة واقصى عزم للموتور بيخرجوا على 4-4.5 يبقى ايه فايدة انى ازود عليهم !!!
    وطبيعى جدا ان حالة العربية والموتور للى بينقل على rpm متوسط (وليس منخفض عشان ما يخنقش الموتور) تبقى احسن من اللى بيشبع كل غيار فى كل نقلة (الله يمسيك بالخير يا موافى!!)

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry مشاهدة المشاركة
    طبعا rpm 5 الى 6 غير مستحب ولا له اى داعى الغيار عندى ل rpm 4 وممكن لحظات 5 اذا استدعت الامور

    عين العقل والله يا دكتور

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss مشاهدة المشاركة
    كلام سليم، أنا في العادي 5ر2 أو 3 آر بي إم، ولو حد نرفزني 4 أو 5 (إذا استدعت الأمور يعني)
    حبيب قلبى وتوأم روحى

    Y2Y1500 سابقا


  10. #120

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500 مشاهدة المشاركة
    ياعم احمد مش موضوع خوف وغيره .. بس ايه فايدة ان كل سواقتى انقل على 4500-5000 وبالنسبة لك جوة القاهرة يعنى بتلعب اول وتانى وتالت ونادرا ما بتجيب الرابع وده يساويه استهلاك غير عادى للبنزين وترجع تعيط وتسب وتلعن فى الصنى بس لو على طريق مفتوح اعمل اللى انت عاوزه
    وزى ما قولت قبل كده كتالوج العربية بيقول ان اقصى قوة واقصى عزم للموتور بيخرجوا على 4-4.5 يبقى ايه فايدة انى ازود عليهم !!!
    وطبيعى جدا ان حالة العربية والموتور للى بينقل على rpm متوسط (وليس منخفض عشان ما يخنقش الموتور) تبقى احسن من اللى بيشبع كل غيار فى كل نقلة (الله يمسيك بالخير يا موافى!!)




    عين العقل والله يا دكتور



    حبيب قلبى وتوأم روحى
    دا انت اللي حبيبي يا يوسف باشا



 
صفحة 12 من 14 الأولىالأولى ... 2 7 8 9 10 11 12 13 14 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ارجو الافاده بخصوص التوكيل
    بواسطة rokaellord في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 04-07-2011, 10:00 AM
  2. استفسار هام جدا ومستعجل ارجو الافاده
    بواسطة meso12345 في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-05-2010, 09:18 PM
  3. عندي استفسار ارجو الافاده السريعه ......
    بواسطة amory_bss في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-03-2010, 02:23 PM
  4. استفسار عن فايبر ارجو الافاده
    بواسطة New_Life في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 09-01-2010, 10:53 PM
  5. استفسار هام ارجو الافاده
    بواسطة New_Life في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 08-11-2009, 03:13 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2