شكرا يا حازم باشا على اهتمامك وردودك!
سؤال كمان : ايه الفلاتر اللى فى العربية, وأماكنها علشان انا عايز أغيرهم بنفسى لإنى بأستمتع لما بأعمل الصيانة البسيطة فى عربيتى ؟
وكمان ايه جدول الصيانات الدورية بالنسبة للسويفت؟
عرض للطباعة
شكرا يا حازم باشا على اهتمامك وردودك!
سؤال كمان : ايه الفلاتر اللى فى العربية, وأماكنها علشان انا عايز أغيرهم بنفسى لإنى بأستمتع لما بأعمل الصيانة البسيطة فى عربيتى ؟
وكمان ايه جدول الصيانات الدورية بالنسبة للسويفت؟
استاذ wlng76
اولا الف مبروك على العربية
انا كانت معايا عربيتى اللى فاتت كانت سوزوكى سويفت 93
العربية بسم الله ماش اء الله رائعة فى كل حاجة و عاوز اقول انها كانت معيا لمدة 5 سنين منهم 3 سنين سفر اسكندرية القاهرة كل اسبوع
انا بعت العربية بعد ما مشيت بيها 340000 كيلو و انا زعلان جدا عليها - لانى محسوك حبتين و باخد بالى من العربية و ايدى فيها على طول.
المهم هو خد بالك من اهم عيوبها ان السقف من عند الزجاج دايما بيعمل بارومة و ديه حلها انك كل لما تغسل العربية تنشف كويس المناطق ديه.
ثانيا الكوبلن بتعاها سخيف حبتين و غالى شوية - اوعى من اللى بيملوا الكوبلن و الكلام ده لانك فى الاخر كده كده هتجيب جديد.
غير كده العربية رائعة - سحب - ثبات (لحد اقصى سرعة 120) (مرة واحدة اخد الطريق بتاع القاهرة اسكندرية كله على سرعة 140-150 بس كان ظرف طارق و منصحش لان العربية بيكون ثباتها موش حلو على السرعات العالية).
عاوز اقولك هيا ابتدت تطلب مصاريف كتير بعد ال270000 (يعنى مثلا غيرت المساعدين الاماميين و السست الخلفية ، اسطوانة و كوبلن و اسبراتير) و كان الاسبراتير جدنينى لانى مكنتش لاقيه ( لاقيها اخير عند واحد صاحب تاكسى سويفت و كان شايل واحد احتياطى مستعمل و اخده منه بعد الفصال ب300 جنيه).
احسن مكيانيكى روحتلة هو نور (و ده ميكانيكى متخصص فى اليابانى) و تليفونه 0108207993 مكانة جنب الحديقة الدولية فى مدينى نصر.
على العموم انا تحت امرك فى اى اسئلة.
اخوك كريم سالم
جمعت المشاركتين سوا لانهم نفس المحتوي و الاتنين من اخوات عزاز عليا اوي:)
الفلاتر :
1.فلتر الهوا و دا تحت العمه السودا في الموتور و دي بتتفك من تلات كليبسات بتنزلهم لتحت و تفك الصاموله في النص بيطلع معاك نص العمه حتلاقي الفلتر تحتها و هو ياباني ب 50 جنيه.
لو الفلتر مش عليه زيت انفخه في البنزينه لو عليه زيت غيره و قبل ما تغيره امسح مكانه ممكن يكون خرطوم بخار الزيت ناطر زيت في العمه نتيجه التبخير او غيار الزيت كان زايد(حصلت معايا مره و الفلتر باظ)
2.فلتر البنزين و دا تحت و لازم ميكانيكي يبص عليه و الفلتر اللي فوق ف دا مش موجود في كل العربيات انا عن نفسي ركبته في العربيه يوم ما جبتها و كل فتره بغيره قبل ما يتسد.
3.فلتر الزيت و دا ممكن تشوفه من الكبود في اسفل يسار الموتور و دا بيتغير مع الفلتر.
انا بغيره كل 5000 كيلو(كل غيار زيت ) بستعمل موبيل XHP و زيت ممتاز فعلا.
4.بالنسبه للبوجيهات ف انا ما غيرتش بوجيهات من سنه و نص الحمد لله
كنت جايب طقم بوش من الامارات الماني اصلي و لسه فيها من يوم ما جيت و حبعت اجيب زيه لانه ممتاز فعلا بس انا بجيب البوجيه الرفيع و سن طويل.
العربيه معايا ما شاء الله مش بتتعبني في حاجه و اللي مداوم عليه بس هو الزيت و الفلاتر
5.بالنسبه للسيور ف انا كل 30 الف كيلو بغير سير الكاتينه و الدينامو و التكييف
و دايما بخلي معايا سير دينامو احتياطي.
6.زيت الفتيس بغيره كل سنه و بجيب اسو خفيف الكيلو ب 11 جنيه و بتاخد في حدود 3 كيلو.
7.مياه الردياتير ممكن تحط ميه عاديه مش حتعمل حاجه بس الافضل مياه خضرا و انا بفضل وموبيل.
8.زيت الباكم بستعمل دوت 3 و بزوده كل سنه او كل سنه و نص مش فاكر بصراحه بنساه.
9.بالنسبه للعفشه فدائم التربيط يعني كل شهرين تلاته اربطها مره و لو اي صوت طلع منها اجري اشوف الصوت دا من ايه و لو حتغير حاجه في العفشه غير جديـــــــــــــــــد و اياك و الاستعمال.
دا اللي فاكره دلوقتي لو في اي سؤال انا تحت امركم :)
أستاذ حازم, أستاذ كريم؛ شكرا ليكم جدا على اهتمامكم وكرمكم فى الرد.
الف مليون شكر ليك ياستاذ حازم باشا
ربنا يبارك فيك
وشكرا استاذ كريم سالم
ونتمني نشوف مشاركاتك معانا باستمرار
شكرا ليك يا استاذ حازم وربنا يجازيك خير
استاذ حازم انا عايز افهم هوا ليه انتا بتحذر من العفشه الاستعمال رغم انى لسه شاريها مستعمله والحمد لله كويسه
العفشة الجديدة لو يابانى بتكون أفضل وأضمن !