| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 46

  1. #21

    الصورة الرمزية formate_mind

    رقم العضوية : 113956

    تاريخ التسجيل : 24Sep2011

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: None

    السيارة[2]: Daewoo Lanos

    دراجة بخارية: None

    الحالة : formate_mind غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنا عندى نفس الموضوع ... العربيه فى وسط البلد بتبقى قبل النص عادى جدا ولكن على اى طريف مفتوح صحراوى او دائرى بينزل مؤشر الحرارة تحت الربع وساعات بيبقى عند الكولد c ... روحت لكهربائى قبل كده وغيرت ساعة الحرارة اللى بسلكة واحده ... بس لسه الموضوع زى ما هو ...فنفضت وماشى كده دلوقتى ... ياريت حد يقولى هو العيب فين علشان انا مقلق ... شكرااا


  2. #22

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formate_mind مشاهدة المشاركة
    أنا عندى نفس الموضوع ... العربيه فى وسط البلد بتبقى قبل النص عادى جدا ولكن على اى طريف مفتوح صحراوى او دائرى بينزل مؤشر الحرارة تحت الربع وساعات بيبقى عند الكولد c ... روحت لكهربائى قبل كده وغيرت ساعة الحرارة اللى بسلكة واحده ... بس لسه الموضوع زى ما هو ...فنفضت وماشى كده دلوقتى ... ياريت حد يقولى هو العيب فين علشان انا مقلق ... شكرااا

    ثرموستات الكوعة تالف فاتح علاطول او تفضل احد الفتايين وشاله لسيادتك من السيارة

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  3. #23

    الصورة الرمزية formate_mind

    رقم العضوية : 113956

    تاريخ التسجيل : 24Sep2011

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: None

    السيارة[2]: Daewoo Lanos

    دراجة بخارية: None

    الحالة : formate_mind غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله يا باشا ما انا عارف

    انا شاريها يوزد من واحد وكل يوم عن التانى بتأكد انه كان معفن قوى وجلده اخر حاجه ... وانا عمال انضف وراه

    هاراوح للكهربائى واسال كده واشوف ... ولو ممكن وفى صوره لمكانها ابص اشوف انا هيا موجوده ولا لأ


  4. #24

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formate_mind مشاهدة المشاركة
    والله يا باشا ما انا عارف

    انا شاريها يوزد من واحد وكل يوم عن التانى بتأكد انه كان معفن قوى وجلده اخر حاجه ... وانا عمال انضف وراه

    هاراوح للكهربائى واسال كده واشوف ... ولو ممكن وفى صوره لمكانها ابص اشوف انا هيا موجوده ولا لأ

    دي عايزة ميكانيكي مش كهربائي وبتكون داخل كوعة المياه الي خلف غطاء سير الكاتينة وبتحتاج يفك سير الكاتينه علشان يركبها وثمنها 45 جم ومصنعية التركيب بتختلف حسب الميكانيكي

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  5. #25

    الصورة الرمزية formate_mind

    رقم العضوية : 113956

    تاريخ التسجيل : 24Sep2011

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: None

    السيارة[2]: Daewoo Lanos

    دراجة بخارية: None

    الحالة : formate_mind غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا باشا على افادتك والأسبوع الجاى ان شاء الله ها اقولكم حصل ايه


  6. #26

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ثرموستات الكوعة لازم تكون راكبة وفايدتها ان درجة حرارة الماتور تفضل ثابتة يعنى فى وسط البلد زى على الطريق السريع وبيركب فى كوعة المياة اللى خلف سير الكتينة ودى صورتة


    صباع الحرارة - ودة وظيفتة انة يوصل درجة حرارة المياة اللى داخل الماتور الى مؤشر الحرارة اللى فى العدادت ودة بيبقى بسلكة واحدة والصباع عبارة عن مقاومة حرارية بتتغير بتغير درجة الحرارة ومكانة تحت المانفولد ودة شكلة


    حساس الحرارة ( ساعة المراوح ) ودة وظيفتة انة بيوصل درجة حرارة الكنة الى اكنترول عشان يشغل المراوح بتاعت الردادتير ودة موجود تحت المبينة ودة شكلة


  7. #27

    الصورة الرمزية formate_mind

    رقم العضوية : 113956

    تاريخ التسجيل : 24Sep2011

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: None

    السيارة[2]: Daewoo Lanos

    دراجة بخارية: None

    الحالة : formate_mind غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألف شكر يا باشا

    100/100


  8. #28

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formate_mind مشاهدة المشاركة
    ألف شكر يا باشا

    100/100
    لا شكر على واجب


  9. #29

    الصورة الرمزية safatefo

    رقم العضوية : 103275

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : - القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانوس 2005م

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : safatefo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_mido1889 مشاهدة المشاركة
    عارف يا باشا

    انت مفهمتنيش

    انا بقول تجيب سلكه وتلمسط طرف في الموتور والطرف التاني في الصباع جنب السلك
    ياريت الشرح بالراحة لحسن بجد انا مش فاهم يعنى اجيب سلكة واصلها فى الصباع واشيل السلك الاصلى ولا اوصلها مع السلك اللاصلى
    وياترى العربية لازم تكون اديرة ولا مبطلها
    والطرف التانى للسلك المسة فى انهى حتة بالظبط
    ياريت الشرح المفصل يا استاذ احمد

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  10. #30

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا باشا القصة انك توصل ارضى للسلكة اللى راكبة على صباع الحرارة يعنى تجيب سلكة وتوصل طرف على جسم الماتور او اى مكان ارضى فى العربية والطرف التانى على رأس صباع الحرارة او على السلكة اللى على صباع الحرارة وتكون مدى اول تكة فى الكونتكت بس حاول متطولش عشان متحرقش العداد عشان انت كدة مديلو اعلى قراءة



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتى مع <<< تريموستات الكوعة >>>>
    بواسطة Elawany13 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 23-11-2014, 11:54 PM
  2. ترموستات الكوعة
    بواسطة ahmedebian77 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 11-01-2013, 06:12 PM
  3. ثرموستات الكوعة
    بواسطة the_bird5 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-08-2012, 06:35 AM
  4. ثيرموستات الكوعة
    بواسطة walidsaker في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-09-2011, 05:12 PM
  5. ثرموستات الكوعة
    بواسطة ziours في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-08-2008, 08:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2