رد مع اقتباس
و اضح ان المشكلة كانت فى صباع الحرارة و اللى انت كنت بتشوفة مجرد تهييس من الصبع القديم
MMamdouh
النتائج 1 إلى 10 من 46
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 9127
تاريخ التسجيل : 18Apr2008
المشاركات : 869
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
غيرت سير الكتينة وثرموستات الكوعة من غير لازمة -
انشر الموضوع فى : hasad">العربية الانوس اللى عندى كانت كل لما اجرى بيها العربية تبرد ومؤشر الحرارة ينخفض فعرفت من الاخوة هنا ان الميكانيكى ممكن يكون فتحلك ثرموثتات الكوعة وسبها مفتوحة على طول والكلام دة بيبقى فتوى من الميكانيكية قال اية عشان العربية متسخنش والكلام دة بيضر المتور المهم روحت للميكانيكى وانا ناوى على نية سودة لانة شال الثرموستات بدون مايقولى المهم بعد ما روحت قولتلة على المشكلة اللى عندى قالى انة مشلش حاجة انا طبعا مصدقتهوش وقلتلة فكو والمية تكدب الغطاس قالى خليها مع تغير سير الكتينة قلتلة لا نغيرة دلوقتى ونغير كمان سير الكتينة كفاية علية 20 الف المهم فك السير و الوش بتاع سير الكتينة وخرج كوعة المية والمفاجئة ان الثرموستات كانت راكبة وسليمة وطلع الميكانيكى صادق فى كلامة اشتريت ثرموستات جديدة اصلى ب 50 جنية وجوان ب 10 جنية وسير كتينة جيتس ب 50 جنية وشد باقى السيور وركب مسمار 13 للدينمو عشان كان ثابت بمسمار واحد ودفعت مصنعية 50 جنية ورحت اجرب العربية العربية فيها نفس العيب كل لما اجرى العربية تبرد او لما اشغل التكيف العربية تبرد ومؤشر الحرارة ينزل روحت للميكانيكى تانى قالى العربية مفهاش مشكلة فىالميكانيكة روح للكهربائى يمكن العداد عنك بايظ روحت للكهربائى حكتلو المشكلة قالى دور العربية استنى لما المراوح اشتغلت والحرارة رفعت على عند النصف وبعدين فصل كتاوت المراوح وساب العربية دايرة شوية والمراوح مفصولة وبيراقب عداد الحرارة الغريبة ان عداد الحرارة مرفعش خالص عن النصف الكهربائى قالى هنغير صباع الحرارة بتاع العداد ولو المشكلة فضلت زى ماهى يبقى تروح لحد بتاع عدادات يبص على العداد المهم الموضوع كدة تقريبا اتحل لما غيرنا صباع الحرارة بس الغريبة ان العربية الؤشر بقى قبل النص بملى غير قبل كدة كان قبل النص بشوية حلوين وبعدين حاسس ان العربية سخنة عن الاول شوية
افيدونى افادكم الله انا كدة خربتها ولا اية
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 103275
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : - القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 2005م
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
انا كمان ياجماعة عندى نفس المشكلة دية ملاحظتهاش الا فى راس السنة وانا راجع من الاسكندرية على الصحراوى تقريبا 90 % من الطريق عداد الحرارة قريب من حرف سى كولد ومبقتش عارف اعمل اية امشى بيها كدة و اقف على الطريق وملقتش غير انى اكمل
فياريت تقولو لى اغير اية ترموستات الكوعة ولا صباع الحرارة
اصلى الحوار اللى بيحكى فية الزميل زود حيرتى شويتين
نرجو الافادة وكلة عند اللهسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
-
صباع الحرارة ستجده مركب بالمانفو خلف علبة سير الكاتينة وامام مسطرة الرشاشات وراكب عليه فيشة بسلك واحد
ثرموستات الكوعة بيبقي راكب داخل الكوعة الالمونيوم الي خلف غطاء الكاتينة وخارج منها خرطوم خروج المياه من الموتور الي الردياتير[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
-
رقم العضوية : 9127
تاريخ التسجيل : 18Apr2008
المشاركات : 869
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
انا جبت صباع الحرارة القديم وكنت فاكر انة ثرموكابل ولكن اكتشفت انة مقاومة حرارية قيمتها بتتغير بدرجة الحرارة وقست طرفين المقاومة وطلع حوالى 1.8 كيلو اوم وخلعت صباع الحرارة الجديد وقست مقاومتة وطلعت حوالى 1كيلو اوم طبعا المقاومة دى فى درجة حرارة الجو والصباع مفكوك عشان كويل العداد ميدخلش فى القياس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
دلوقتى الحيرة زادت وكنت عايز اعرف قيمة المقاومة الحرارية الاصلية عشان القراءة تبقى مضبوطة على العداد لانى كدة شكيت فى صباع الحرارة اللى انا جايبة جديد على الرغم ان المقاومة الاقل طبعا افضل ما تبقى المقاومة اكبر من الاصلى لان كدة العربية كانت هتسخن من غير ما احس انها سخنة .
الحقيقةانا ملقتش صباح حرارة اصلى كلة كورى طبعا هو شغال كويس بس طبعا قراءة العداد اسرع ومرحل سنة لفوق عن الاصلى .
-
رقم العضوية : 82859
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : maddi
السيارة: waga
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
بصو يا شباب طبعا انا اول مره اشاركم فى قسم الدايو لانى قريب هشترى عربيه دايو
بص يا سيدى بما انى عندى سكودا فليشيا
اول حاجه بنعملها مع موضوع الحراره دا بنشيل ثرموثتات الكوع
ليه بقا
لان العبقرى اللى عمل العربيه دى عملها للاجواء البارده علشان كده عمل الموتور من ماده الانتمونيا اللى هيا بتسخن بسرعه وبتبرد بسرعه برضه
انا معرفش موتور الدايو ايه ظروفه
بس كل اللى اعرفه ان انت قياسك كله على المروحه
شوف الثرموثتات بتشغل على كام وفى نفس اللحظه شوف العداد بيقرا ايه لما تشتغل
او انك تجيب ترمومتر وتقس درجه حراره المياه وتشوف هيا ماشيه مع العداد ولا
وبالنسبه انك كنت راجع على طريق اسكندريه والعداد مقرب من الكولد دا عادى لو باليل وشتا وانت ماشى على سرعه لان الهوا بيبرد جدااااااااااااااا
واى استفسار انا فى الخدمه
-
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada3030
لما ربنا يكرمك وتشتري الدايوا اوعي تشيل ثرموستات الكوعة وسيتغير مفهومك عنه خالص[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
-
رقم العضوية : 14000
تاريخ التسجيل : 02Jul2008
المشاركات : 409
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: الخطة الخمسية الجاية
السيارة[2]: Nubira 1
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
تقريبا عندي نفس المشكلة مؤشر العداد بيشتغل بمزاجه ساعات يكون في مكانه الطبيعي قبل النص وساعات تانية يكون في سابع نومة وميتحركش غير لما اخبط علي العداد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.samy
هل بقي كدة المفروض اغير صباع الحرارة بتاع العداد وهل الموضوع سهل ولا لازم كهربائي؟
وشكرا واسف علي الاطالة
-
رقم العضوية : 9127
تاريخ التسجيل : 18Apr2008
المشاركات : 869
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
صباع الحرارة سهل تغيرة الموضوع كلة لقمة 13 وتشيل السلك وتفكة الصباع بس حاول تربط للاخر وترجع السلك تانى مكانة
-
رقم العضوية : 83749
تاريخ التسجيل : 18Dec2010
المشاركات : 2,361
النوع : ذكر
الاقامة : ZAMALEK
السيارة: /////////
السيارة[2]: Hyundai Excel 1500
دراجة بخارية: نفسى
الحالة :
-
hasad">كلنا كده مش انت بس..ومكانش ليه لازمه كل ده
عادى جدا انك فى شتا ودرجه حراره الحو 14 وعلى الطريق ممكن توصل ل 11 و والمؤشر يبقى تحت عند الربع وانت راجع من اسكندريه على طريق مفتوح بسرعة 90
كل ده بيؤدى لان المؤشر فعلا يكون فى الربع مش النص
المواضيع المتشابهه
-
تجربتى مع <<< تريموستات الكوعة >>>>
بواسطة Elawany13 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 20آخر مشاركة: 23-11-2014, 11:54 PM -
ترموستات الكوعة
بواسطة ahmedebian77 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 18آخر مشاركة: 11-01-2013, 06:12 PM -
ثرموستات الكوعة
بواسطة the_bird5 في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 8آخر مشاركة: 04-08-2012, 06:35 AM -
ثيرموستات الكوعة
بواسطة walidsaker في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 5آخر مشاركة: 04-09-2011, 05:12 PM -
ثرموستات الكوعة
بواسطة ziours في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 4آخر مشاركة: 26-08-2008, 08:03 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات