انا كنت معدى كده لايت حد كاتب انه جايب 180 على التالت !!!!
هو فى ايه يا جدعان ؟
هو احنا اول مره نركب عربيات !!؟
التالت عندى اخره 140..نوبيرا 1600
2كامه علويه
180 تالت استحاله طبعا
عرض للطباعة
انا كنت معدى كده لايت حد كاتب انه جايب 180 على التالت !!!!
هو فى ايه يا جدعان ؟
هو احنا اول مره نركب عربيات !!؟
التالت عندى اخره 140..نوبيرا 1600
2كامه علويه
180 تالت استحاله طبعا
على فكره الاول في الانسر بيجيب لحد 60 وبيبقا رد وزن 7
والتاني بيجيب 120 ورد زون 7
التالت بيجيب 180 ورد زون 7 ونصف
والعربيه اخر سرعه بتجيب 200 حتى بعد مانقل على الرابع
انا هبعت الصورعلشان الناس تريح نفسها وترتاح
انتوا بتركهوا الواحد يضيف تعليق على اي موضوع بصراحه الناس بتنزل تكذيب وتخوينون وفتي !
سبحانك ربي
كلام حضرتك سليم الي حد ما
بس حضرتك بتتكلم عن الفتيس ونقل حركة والكلام ده
التفتيح ملوش دعوة بالفتيس نهائي
لو هنتكلم فنيا ..... أبعد عن الفتيس .... الفتيس ده كائن غبي مايعرفش يعمل حاجة ولا بيبقي فيه أستجابة الا بتكنولوجيا
الموتور هو الأهم دلوقتي
عند 6000 rpm انا واخد hp قد ايه و torque قد ايه
لو مش عارف أخد ال max بتوع الموتور مش هعرف أجيب التسارع بتاعي ولا ال أقصي سرعة لكل غيار
هقول لحضرتك علي حاجة تجيب الفكرة من الأخر
لو حضرتك أخر الأول 60 في العادي عند 6000 rpm
أفصل بوجيه وخلي العربية تمشي 3 ( متلتة )
أقرص عالعربية لغاية ما توصل ل ل 6000 rpm
هتوصل ل 60 ؟
عمرها ما هتوصلهم ... وهكذرا الموضوع لو فلتر مكتوم أو شكمان مكسور أو موتور مش متفتح صح أو أي حاجة
لفات الموتور مش دليل علي سرعة في جميع الأحوال
الفكرة هنا أن الموتور بيفرق
يعني تفتيحة الموتور تفرق جدااااا
كان عندي أوبترا من الزيرو وأتباعت قريب
المعروف ان الأوبترا لو أتشقلبت مش هتعمل تسارع أحسن من 11 ثانية ( وقت اما أشتريناها كانت بتعمل في 11 وكسور )
انا عامل في9 وكسور
العربية ده كنت بسيب أول عند 65 تقريبا
تاني عند 110
تالت مكنش بيجيب ال 170 ... كان قبلها بشوية
العربية ستوك علي فكرة مفيهاش حاجة خالص
بس لو قلتلك علي اللي عملته في العربية ده هتقول ان اللي حصل ده كان لازم يحصل ( ومكانتش بتوصل للسرعات ده قبل التفتيح )
انا مكنتش بقول لحد علي اللي العربية ده بتعمله ... انا بقوله تعالي أوريلك علي طول
هي مانيوال علي فكرة والرابع كان بيقفل ال 200 بكل سهولة
أغلب قرايبي وأصحابي بيدوني عربياتهم أفتحهالهم وممكن تاخد معايا يوم تفتيح
لما كنت بسأل الأستاذ اللي قال 180 عالتالت كنت عايز أستفسر يمكن مغير موتور ولا حاجة
أصل مستحيل يكون عمل أكتر من اللي بعمله في العربية !
الا بقي لو كان ده الطبيعي بتاعها !
والحقيقة انا مجربتش اللانسر شارك 1600
و لكن بما أنك و الأستاذ بارتي اللي قال علينا بنفتي مصممين
ممكن تعرفوني أعملها ازاي بالجين 2 و أنا عندي الترس رقم 3 بيكون عند 6000 لفة ؟
و كمان
حاجة تانية
هي مش العربيات الجديدة زي اللانسر و الجين 2 و الأوبترا فيها نظام أمان بيفصل الموتور عند 6500 لفة - دقيقة ؟؟؟؟؟ لأنه بيفصل عندي و مش بيعدي لداخل الرد زون إلا 500 لفة زيادة بس و بعدين يفصل .
يعني فيزيائيا مش هايوصل لأكتر من كدا .
الواحد بيسمع حاجات غريبة هنا اوى ياجدعان
بلاش نتكلم بدل مايتغلط فينا
يا أستاذ توت !
لانا مصمم علي حاجة غلط ولا حاجة
وانا مش جديد في المنتدي ومعروف كويس هنا
حضرتك قلت
الموتور يفرق أنه يوصل للسرعة القصوى و لو مكتوم مش هايوصل أنما مش هايعدي السرعة و يخترق قوانين الفيزياء و ده كان رأيي و اللي أنا وضحته فوق
الكلام ده تمام .... حضرتك عرفت منين السرعة القصوي لكل غيار عشان يبقي عندها العربية مابتعديش السرعة ده مهما عملت ؟
معتقدش في كتالوج عربية بيقول الكلام ده
ومحدش يقدر يقول انا عربيتي في أحسن حالاتها ... يبقي أقصي سرعة عندي للأول هي ده standard العربية ده
طالما في حد تاني عداها يبقي عرف ياخد ال max hp من عربيته أفضل وعرف يتغلب علي كل مقاومات العربية
انا هقول علي اللي عملته في العربية ومش مسؤل قدام أي حد لو عملها وغلط وبوظ موتور عربيته
انا هاقولها تاني
مش تفتيح الموتور هو انك تقرص عليه كل فترة ؟
انا كنت بقرص عليه بس بطريقة تانية
في الغالب الناس تجيب أخر كل غيار ... فكان بياخد وقت في انه يوصل مثلا من 3000 rpm الي 6000 rpm
انا كنت بعمل حاجة تانية توصلني أسرع بكتير جدا وهي ده اللي خلت أستجابة الموتور أسرع بكتير وبقي يوصل لسرعات أكبر بسهولة
انا دلوقتي ماشي عالتالت وكان أخره عند 6000 rpm كان بيوصل ل 130
بقوم مدي رابع من 90 وخامس من 110 ..... بوصل 130 وأقوم مسقط تالت
ال موتور بيتنفض من 3500 rpm الي 6000 في ثانية
الكلام ده عملته علي كل الغيارات ولمدة كبيرة ممكن تاخد ساعات ( طبعا مش مقصود اني بفتح كل غيار ... زي ما قلت الفتيس ملوش دعوة .... بس كنوع من التغيير )
وكنت بمشي علي 6000 rpm ممكن بالنص ساعة
طبعا أحسن زيوت بتكون محطوطة ... المية في مستوياتها صح .... الحرارة ماتعلاش مني ... الفلاتر نضيفة
عملت الموضوع ده لمدة يوم
كل مرة كنت بسقط فيها لنقلة أقل كان الموتور بيستجيب أسرع وكنت بلاقي تحسن في السرعة والتسارع
وكنت بعمل الكلام ده علي الدائري وهو فاضي خالص ..... بعد 2 صباحا
انا كدة كنت بحاول أخرج من الموتور أقصي ما عنده
ومفيش حد كان بيركب العربية ده الا وبيقولي انت مغير موتور !
ومع كل ده موصلش التالت ل 180 !
نسيت أقول اني عمري ما دخلت red zone .... هي كدة كدة بتفصل !
انا كل همي وقت التسقيطة اني أظبطها علي أخر الغيار مش جوة ال red zone