طيب مش مفروض كده المشكله تبقى حتى وانا ماشى ؟؟
و ازاى اشيك على السيرفو ؟
عند الى غيرلى الماستر كان فى بلف بين الماستر و السيرفو
وكانو محتارين فى طريقه تركيبه
وقعدو يجربو
يركبو فيه ييجى ساعه و نص
ده الى قصدك عليه ؟
عرض للطباعة
يبقي كده العيب في السيرفو او المنافولد لو السيرفو بياخد منه
ازيك يا خالد عامل اية
الله يكون فى عونك يا عم انت مش بتكتب موضوع غير عن المشاكل اللى عندك
اه صحيح العربية عملة كام كيلو
بص يا خالد شوف وإتاكد من ان الحاجات دى سليمة
السيرفو وطاقية السيرفو ولو فى خرطوم بيجيب هوا المانيفولد للسيرفو زى الفيكترا b بص عليه وعلى البلف اللى فيه
لو الفرامل ضعيفة معاك (أقصد مش زى الأول) يبقى لازم تتأكد إن الدورة مفيهاش هوا خالص
وجرب ف مرة وإنت بتجرى بس مش أوى يعنى 120 ويكون الطريق فاضى إمسك فرامل مرة واحدة بس من غير ما الabs يشتغل
ومتمكس الطارة جامد يعنى شوفها عايزة تلف ف ناحية معينة (عشان لو فى ماستر فرعى ضعيف) من اللى ورا
وربنا معاك يا عمنا
وبقولك إيه إنت مش عندك إمتحانات ولا إيه وعامل إيه ف المذاكرة
طيب ليه ظهر بعد تغيير الماستر ؟
الحمد لله تمام ...
العربيه ماشيه 120 الف :verygood:
الفرامل قويه جدا جدا
عندى صعب اعمل الاختبار ده لان اصلا الباور بتاع العربيه سىء ..وبتحدف من نفسها لو فى اى تعويجه بسيطه فى الاسفلت ..
بس انا مش بحس انها بتروح ناحيه معينه لما افرمل حتى لو جامد
بس سؤالى بردو .زهى ليه المشكله و هى العربيه واقفه ؟
بيع يا لطفى واعمل خدمه فى شركة اوبل :) انا مشكلتى ان عربيتى عامله 44 الف كيلو وغيرت بوبينه مره بعد ما اديت واحد صحبى وصله لبطريته واكيد ده السبب وجارى عامل 120 غير بوبينه مره واسطوانه وديسك مرتين عشان عربيتو مانيوال وعلى طول فى زحمة البلد وواحد تانى عامل 180 الف كيلو غير اسطوانه وديسك مره بس وده ايزى ترونيك بس كم البلاوى اللى عندك ده انا مش فاهم بس بجد شوف كده اصحابك او جيرانك اكيد فى واحد عينو عيزه رصاصه 9 ملى من مسافه قريبه :) اصل بجد مفيش تفسير تانى
9مللي شوية وخسارة تمن الرصاصة في عين الحسود
هو كلام الاستاذ طارق صقر معقول لو في امكانك تعرف تكلفة الموضوع ده ويكون مناسب لك وربنا يجيب العواقب سليمة وربنا ينجحك ان شاء الله