ياريت لو حد يعرف ميكانيكى شغال فى اللانشيا ديدرا وعندة جهاز كشف أعطال يقول عليه ويحط رقم تليفونة لحسن أنا زهقت من العربية.
عرض للطباعة
ياريت لو حد يعرف ميكانيكى شغال فى اللانشيا ديدرا وعندة جهاز كشف أعطال يقول عليه ويحط رقم تليفونة لحسن أنا زهقت من العربية.
الاسطى عمرو وصابر فالقومية ممتازين فالفيات والافا والانشيا كنت على طول بلاقى عندهم لانشيا لما بصلح حاجه فعربيتى
المشكله بس معندهمش سكانر بس همه ممتازين بناء على الشغل اللى بعملوا عندهم وفية واحد انا جربتة قبل كده اسمه المهندس هشام هوه مركز صيانه برده ففيصل فشارع الملكه ده عندة سكانر انا رحتله مخصوص علشان موضوع الاسكانر ده لو محتاجه ممكن اديللك عنوانه وتليفوناته
الاول ايه المشكله اللى عندك فالعربية علشان نقدر نفيدك تعملها فين بالظبط ؟
انا معاى تيما وعندى نفس المشكله برضه وواحد وصفلى ميكانيكى رايحله ان شاء الله كمان ساعه بعد اما ارجع من عنده هاطمنك انا شاء الله
المشكلة أن العربية مكتومة ومبتجمعش خالص ورحت لميكانيكى فى فيصل امة خالد امبابة عمل كل حاجة ومفيش فيدة وقالى عيزة جهازاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_hamed_s
ياريت ياباشا ابقى قولنا النتيجةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tech_moh
حالة الموتور أية و حالة الاسطوانة و الديسك اية
أعتقد أنت مش محتاج جهاز و لا حاجة أنت محتاج حد يقولك العيب من اية و تغير الجزء الى فية العيب بس كدة
الماتور حالتة حلوة وكانت بتجرى جامد بس بعد كدة فجاة تدوس بنزين الربى أم مابيزيدش عن 3.5 حتى لو كبست بنزين على الاخر وعلى فكرة طرمبة البنزين سليمةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky
طيب الانجيكشن سليم و هل بيعمل ((( ايديال ))) و لا لآاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat
http://img535.imageshack.us/img535/4371/t0symr.jpg
هل البوبينة كويسة و مفيهاش اى مشكلة
http://img402.imageshack.us/img402/9...0820101218.jpg
هل حد لعب فى سلك البنزين مثلا و السلك مش مريح كويس على الحدافة ((( الصينية ))))
http://img35.imageshack.us/img35/7237/130820101221.jpg
بص هو كلة كويس بس الايدل ساعات بيخرف
فى حاجة نسيت اقولها لما بكبس بنزين فى السلانسيه المكنة بتفصل عند 5000 لفة يعنى اخر المكنة
موضوع الجهاز ده وارد بس مش عارف ليه حاسس انه بيقوللك كده علشان مش عارف المشكله فين لان لو حتى محتاجه سكانر ديه بيبقى للتاكيد على عيب معين مثلا فى حالتى انا كنت غير الايدل والقديم كان بايظ كانت العربية مبتسحبش ورجرجه كامد وفرق كبير راح بعد ماغيرته بالايدل الجديد بس الجديد كان فيه برده مشاكل بسيطة زى الر بى ام مش منتظم فاوقات وخصوصا وهوه راجع اختصارا كده رحت علشان اتاكد بالاسكانر انه حساس الايدل بس الميكانيكى عرفة لما كان بايظ على طولاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat
المهم قبل ما تعمل سكان وتطلع المشكلة م فحسساسات او كونترول وتغرم فلوس الاول اتاكد من حاله
1- الاسطوانة والديسك لانهم سبب فان العربية متسحبش ولو ان لو فيهم مشكله الار بى ام هيعلى بس العربية مش هتسحب
2- اتاكد من كل اجزاء بوابة الهواء الايدل - البوابة نفسها مفيهاش مشكلة.
3- طرمبة البنزين لازم تتاكد انها سليمه وشغاله كويس
4- الانجيكشن بالكامل
وابقى طمننا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat
حاول تجرب بانجيكشن أخراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat
هو مش غالى مش متأكد بس ممكن 350 جنية تقريبا مش متأكد
بتاع التمبرا بيتباع ب 200 جنية
و الاتنين ماركة بوش المانى
الكلام ده ظهر اكيد بعد مطب جامد او بعد تنظيف فلتر البنزين
1 تأكد من خراطيم البنزين لأن محتمل كبير يكون خرطوم متنى اسفل السياره وبجانب التنك
2 تأكد من فلتر البنزين علشان ممكن يكون مكتوم
الميكانيكى راجع على الانجكشن بالكامل وغيرت فلتر البنزين وكشف على طرمبة البنزين وتم تنظيف البوابة وضبط الكهربة وكل دة ولاحاجة اتغيرت والاسطوانة كويسة عشان اصلا الار بى ام مابعلاش من اساسة ، أما بالنسبة لموضوع ا/هشام عن حكاية انجكشن التمبرا انا مش فاهم بس للعلم النجكشن عندى من نوع (ويبر) فهل ينفع يركب علية انجكشن من نوع بوش
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky
انا مش متأكد من نوع الانجيكشن بتاع الانشيا بس هو اخو الى فى الصورة دة بالظبطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat
ال ويبر دة فى التمبرا بس الكاربراتير لكن الانجيكشن بيبقى بوش
دة كدة موتورك بالظبط طالما الموتور 1600 سى سى
http://img24.imageshack.us/img24/343/07122011066.jpg
معلش هو الميكانيكى ظبط الكهرباء أزاى ممكن تشرح الحتة دى
اصل العربية الانجيكشن مفيهاش ظبط للكهرباء
تمام ياباشا هو بالضبطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky
أية دة مش ممكن أنت فين يا باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmdeka
ازيك يا ابو حميد لسة شايف المشاركة بتاعتك دلوقتى
أ أحمد ركيب لانشيا و من الناس الى ليهم وزنهم فى عالم الانشيا يا جماعة
دة بجد مش هزار و لا مجاملة
من عند علبة الاسبرانير اللى فوق فى المتور على اليمين هى فيها ريجلاشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky
هههههههههه يا باشا أنا مش ممكن اتوة عن شكل موتور الانشيا لانة اقرب ما يكون لموتور التمبرا الانجيكشن و شوفت موتور الانشيا كتييييييييررررررررر ههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat
http://img827.imageshack.us/img827/7593/2edmu0y.jpg
انت تعرف ميكانيكى كويساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky
بص يا باشا أ أحمد و فية الاستاذ مايكل من رابطة التمبرا هما الى راكبين لانشيا و حافظينها صم زى كف ايديهم كدة ممكن يفيدوك اكثر منى شوية على فكرة كمان فى الانشيااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdallahraafat
بالنسبة للميكانيكى أعرف ميكانيكى طكبعا بس هو مش متخصص فى التمبرا و لا الانشيا بس شغال كويس جدا فيهم لان العيب بيبقى انك تحدد المشكلة منين و تغير القطعة التالفة الى فيها المشكلة و العربية بتظبط لوحدها
الميكانيكى فى مدينة نصر
ربنا يخليك ياهشام بيه ده تواضع منك واللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky
بس فعلا الحركه ديه حصلت معايا قبل كده وبعدين المكنه عمرها ماتفصل على 5 rpm الا لما يكون هناك نقص فى كمية البنزين
أزيك يا باشا فينك .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmdeka
بص انا شاكك فى الانجيكشن ذات نفسة هل ممكن يكون الجزء الى فية السوستة الى بعد الصينية بتاعت سلك البنزين هو الى بيعلق و لا لآ
دى ممكن يشوفها بالعين المجردة
او يكبس بنزين بالبدال و يشوف المشوار بتاع البوابة اد اية
مش مشكلة مشوار السوستة عشان هية بتفصل ولو كانت مشكلة سوستة كانت الار بى ام ثبت ومفصلتش عند 5 والكتمة تحس انها كتمة كهربة عشان كدة انا كنت عايز ميكانيكى عندة جهاز
صباح الفل
لو محتاج ميكانيكى بجهاز ممكن نجيبهولك و متخصص كمان فى اللانشيا - بس ده خليه فى الاخر عشان ده كله حركات
عربياتنا بسيطه ابسط من كده بكتير
شوف اللى احمد قالهولك و بعد كده نشوف حاجة تانيه
قيس ضغط طلمبة البنزين لانها ممكن تبقى شغالة بس مش بالضغط الكافى و ممكن يبقى منظم البنزين (فيول ريجوليتور) و ممكن تبقى اسلاك بوجيهات بتهرب انت مش محتاج جهاز
شكراً على مساعدة الجميع والحمد لله المشكلة اتحلت وكانت Pressure regulator إلى فى الكاربيراتير وكلة تمام.