| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmedhonda

    رقم العضوية : 105675

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: هوندا سيفيك

    السيارة[2]: honda civic ex 93

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : ahmedhonda غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال عن سحب العربية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عربيتى ex كربراتير اوتوماتيك سحب العربية الفترة الاخيرة ضعيف وبالاخص مع النقلة الرابعة بالتفصيل العربية اول وثانى وثالث بوصل لحد 90 - 100 بعد كدة الرابع بوصل لحد 100-110 والعربية بعد كدة ماتزيدش الا لو ضعط كيك داون حتى الكيك داون بتعها مش زى الاول
    مع العلم انى مغير البوجيهات من 2000 كيلة تقريبا ngk
    للعلم انا قفلت عداد العربية قبل كدة وكان الحسب تمام بس الكلام دا اكثر من 10 شهور
    اسف على الاطالة وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية mohannd

    رقم العضوية : 116271

    تاريخ التسجيل : 03Nov2011

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى

    السيارة: BMW e21

    السيارة[2]: فيرنا

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : mohannd غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون الكربراتير فية مشكلة او عايز يتنظف وصيانة العربية مش بوجيهات بس حاول تبص بصة على الصيانة كلها مش شوف مكانيكى محترم لحسن انا اتشوات منهم وربنا معاك وشوف اراء الناس اية هما ممكن يفيدوك اكتر منى


  3. #3

    الصورة الرمزية M_Nabil

    رقم العضوية : 14603

    تاريخ التسجيل : 12Jul2008

    المشاركات : 3,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt, Cairo, Heliopolis

    السيارة: Honda Civic EL 1992

    السيارة[2]: Honda Civic VTi 1996

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M_Nabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أكشف على الفلاتر ولو بقالها مدة طويلة غيرها فلتر الهواء والبنزين

    وأكشف برضه على زيت الفتيس

    HONDA THE POWER OF DREAMS


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مش شاكك فى الفلاتر خالص لان عمرها ماهتنزل التسارع من 200 كم الى 120 كم وبالعافية

    يبقى اول حاجة هتعملها هتغير زيت الفتيس بشيل او موبيل

    تانى حاجة لو انت عملت اى شغل فى المحرك قول علية

    ثالث حاجة الكربراتير اخبارة معاك اية


  5. #5

    الصورة الرمزية SHADIANWAR

    رقم العضوية : 20636

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 OCTOBER

    السيارة: TOYOTA

    السيارة[2]: HONDA

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SHADIANWAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا سيفيك 1991 وعندي نفس المشكلة بالظبط بس انا لسه عامل جوان وش سلندر وحاسس انها زي ما الاستاذ بيوصف بالظبط اعمل اية ارجو الافاده


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmedhonda

    رقم العضوية : 105675

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: هوندا سيفيك

    السيارة[2]: honda civic ex 93

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : ahmedhonda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    انا مش شاكك فى الفلاتر خالص لان عمرها ماهتنزل التسارع من 200 كم الى 120 كم وبالعافية

    يبقى اول حاجة هتعملها هتغير زيت الفتيس بشيل او موبيل

    تانى حاجة لو انت عملت اى شغل فى المحرك قول علية

    ثالث حاجة الكربراتير اخبارة معاك اية

    بالنسبة للفلاتر انا مغيرتش فلتر البنزين بقالى اكتر من 7 شهور مع العلم انى بستعمل بنزين 92
    بالنسبة لزيت الفتيس ان مغيرة من حوالى 12000 كيلو بس مش شيل او موبيل
    بالنسبة للمحرك غيرت من حوالى شهرين طرمبة المياة وسير الكاتينة وجوان تكهات وبوجيهات
    بالنسبة للكربراتير مش عارف اذا كان كويس ولا لاة ويا ريت تعرفنى اعرف الزاى؟
    وشكرا لاهتمامك يا سمسم


  7. #7

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhonda مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للفلاتر انا مغيرتش فلتر البنزين بقالى اكتر من 7 شهور مع العلم انى بستعمل بنزين 92
    بالنسبة لزيت الفتيس ان مغيرة من حوالى 12000 كيلو بس مش شيل او موبيل
    بالنسبة للمحرك غيرت من حوالى شهرين طرمبة المياة وسير الكاتينة وجوان تكهات وبوجيهات
    بالنسبة للكربراتير مش عارف اذا كان كويس ولا لاة ويا ريت تعرفنى اعرف الزاى؟
    وشكرا لاهتمامك يا سمسم
    فلتر البنزين لو اصلى يفضل انك تغيرة كل 15000 الف لو بتستخدم بنزين 90

    لكن مع استخجام بنزين 92 يبقى غيرة كل 20000 الف كيلو لان الفلتر بتاعك غير فلتر ال si

    - زيت الفتيس انت طبعا غلطان انك ماحطتش شيل او موبيل ودة طبعا بيأثر بالسلب على الفتيس لما تحطلة نوع رخيص وربنا يستر ومايكونش بوظ الفتيس نصيحة منى ليك غيرة ونزلة على طول وحط شيل او موبيل atf 220

    - سير الكاتينة يستلزم معاة اعادة ظبط التقسيمة ياريت تراجع عليها عند متخصص هوندا لانها ممكن تكون مرحلة سنة بسيطة

    - بوجيهات عربيتك ليها كود معين وهو bkr5e-e11 ولو عايز اداء اقوى هتكون bkr6e-n11 ودة من شركة ngk وينصح انك تجيبة من التوكيل عشان لو فية حاجة ترجعة لان كان فية مشاكل فى الفترة الاخيرة ولو عايز موديل تانى هتجيب denso بكود k22

    - الكربراتير لو كويس هتلاقى العربية بتعلى لما بتسخن الصبح , مافيش دخنة سوداء بتظهر , مافيش رعشة او نزول فى الاربى ام مع الضغط على الفرامل او تحريك الدركسيون شمال ويمين - الاستهلاك منتظم - السحب كويس

    بس موضوع السحب دة هنخلية فى الاخر بعد مانعمل الحاجات دية , وان شاء الله خير


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmedhonda

    رقم العضوية : 105675

    تاريخ التسجيل : 28Jun2011

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: هوندا سيفيك

    السيارة[2]: honda civic ex 93

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : ahmedhonda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    فلتر البنزين لو اصلى يفضل انك تغيرة كل 15000 الف لو بتستخدم بنزين 90

    لكن مع استخجام بنزين 92 يبقى غيرة كل 20000 الف كيلو لان الفلتر بتاعك غير فلتر ال si

    - زيت الفتيس انت طبعا غلطان انك ماحطتش شيل او موبيل ودة طبعا بيأثر بالسلب على الفتيس لما تحطلة نوع رخيص وربنا يستر ومايكونش بوظ الفتيس نصيحة منى ليك غيرة ونزلة على طول وحط شيل او موبيل atf 220

    - سير الكاتينة يستلزم معاة اعادة ظبط التقسيمة ياريت تراجع عليها عند متخصص هوندا لانها ممكن تكون مرحلة سنة بسيطة

    - بوجيهات عربيتك ليها كود معين وهو bkr5e-e11 ولو عايز اداء اقوى هتكون bkr6e-n11 ودة من شركة ngk وينصح انك تجيبة من التوكيل عشان لو فية حاجة ترجعة لان كان فية مشاكل فى الفترة الاخيرة ولو عايز موديل تانى هتجيب denso بكود k22

    - الكربراتير لو كويس هتلاقى العربية بتعلى لما بتسخن الصبح , مافيش دخنة سوداء بتظهر , مافيش رعشة او نزول فى الاربى ام مع الضغط على الفرامل او تحريك الدركسيون شمال ويمين - الاستهلاك منتظم - السحب كويس

    بس موضوع السحب دة هنخلية فى الاخر بعد مانعمل الحاجات دية , وان شاء الله خير

    بالنسبة لزيت الفتيس انا مغيرة بنوع فرنساوى غالى مش رخيص الكيلو كان 43 ج
    البوجيهات ال فى العربية حاليا ngk كود bkr6e11
    بالنسبة للكربراتير العربية بتعلى لما بتسخن الصبح تدريجى لحد لما توصل لرقم 2 بس لما العربية بتهدى بعد التسخين rbm بيوصل لحد 1.5 ودا مش بيحصل علطول ساعات بتنزل لحد 800 لفة بلاحظ ان والعربية بتسخن الصبح لو حركت الدركسيون rbm بيوطى بمقدار بسيط خالص بس بلاحظة فى سوط الماتور - مع الفرامل ال rbm مش بيوطى خالص طابعا وقت التسخين - مافيش دخنة سوداء خالص
    دا كل ال بيحصل يا ريت تعرفنى اعمل اية بالظبط وشكرا


  9. #9

    الصورة الرمزية lord_of_egypt22

    رقم العضوية : 15363

    تاريخ التسجيل : 28Jul2008

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : damitta

    السيارة: civic 93

    السيارة[2]: 127-lancer94-gen 2

    دراجة بخارية: dayn

    الحالة : lord_of_egypt22 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فين توكيل ان جي كي لان ركبت بوجيهات فرنساوي كانت كويسه اول الف كيلو وبعدين بقت هباب


  10. #10

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhonda مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لزيت الفتيس انا مغيرة بنوع فرنساوى غالى مش رخيص الكيلو كان 43 ج
    البوجيهات ال فى العربية حاليا ngk كود bkr6e11
    بالنسبة للكربراتير العربية بتعلى لما بتسخن الصبح تدريجى لحد لما توصل لرقم 2 بس لما العربية بتهدى بعد التسخين rbm بيوصل لحد 1.5 ودا مش بيحصل علطول ساعات بتنزل لحد 800 لفة بلاحظ ان والعربية بتسخن الصبح لو حركت الدركسيون rbm بيوطى بمقدار بسيط خالص بس بلاحظة فى سوط الماتور - مع الفرامل ال rbm مش بيوطى خالص طابعا وقت التسخين - مافيش دخنة سوداء خالص
    دا كل ال بيحصل يا ريت تعرفنى اعمل اية بالظبط وشكرا
    اولا بالنسبة للزيت طالما نوع نظيف يبقى تمام

    ثانيا : البوجيهات كدة تمام بس طبع بوجية رقم 1, و 4 من ناحية الشمال وشوف حرق البوجية عامل ازاى

    ثالثا : طبعا الرقم بتاع الاربى ام صباحا دة غلط نهائى لان اخر العربية 1400 لفة المفروض ماتعلاش عن كدة , وانها توصل ل1500 لفة بعد التسخين طبعا غلط نهائى ودة بيكون ناتج عن وجود خلل فى نظام حريق العربية وغالبا بيكون سببة بيك السلانسية لازم يتنظف او يتغير بس نصيحة منى لو الكربراتير دة ماتفكش قبل كدة اوعى تفكة

    رابعا : بالنسبة لحركة الدركسيون طبيعى ان يأثر على المحرك سنة بسيطة لان الباور مرتبط بالمحرك فبيكون حمل علية

    طيب دلوقتى انا عايزك الاول تظبط الكربراتير من غير فك , ويكون صباحا على 1500 بحد اقصى , ولما العربية تسخن تكون على 850 او 800 بحد ادنى وتكون العربية مظبوطة ماترعش عن عدد اللفات دة لان دة المعدل المظبوط

    لو عايز حد يظبطلك الدنيا دية مش هتلاقى غير منير هو اللى بيفهم اوى فى الكربراتير بس خلية هو بنفسة اللى يشتغل فى العربية ومن غير فك الكربرايتر او انك تحط فية منظف كربراتير فقط اللعب كلة هيكون فى بيك السلانسية

    وزى ماقولتلك راجع على التقسيمة الاول والتاكيهات بتاعتك قبل ماتعمل اى حاجة



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هستخدام دينمو العربية فى توليد كهرباء من الرياح ؟ وفى كام سؤال عن دينامو العربية؟؟
    بواسطة abdalah_hashem في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 18-05-2017, 10:44 PM
  2. سؤال عن رش العربية؟؟؟
    بواسطة ahmedangel55 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 19-11-2011, 08:52 AM
  3. سؤال عن غسل العربية في البنزينة
    بواسطة Nistelrooy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 14-09-2010, 04:27 PM
  4. سؤال فى سعر العربية فليشيا 97
    بواسطة rasim في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-07-2010, 06:46 PM
  5. سؤال فى تراخيص العربية
    بواسطة شريف في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 25-10-2008, 09:27 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2