انا عايز اغير زيت الاوتوماتيك الاسبوع الجاى فى التوكيل بس عاوز احط زيت تانى غير الى فى التوكيل
انا لما سالت لقيت
1 لتر لكوي مولى ب 80ج حد جربه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
1ليتر فالفولين ب70ج حد جربه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
1 ليتر كاسترول ب 45ج حد جربه؟؟؟؟
تنصحونى باي واحد من الثلاثه دول؟؟ وياسلام لو فيه تجربه ياريت يقولنا عليها او انطباعه عن اداء الزيت معاه
ويريت تقولولى بيحتاج كام لتر بظبط لصنى 2009 علشان انا قريت وسمعت اقاويل كتير عن الكميه
ارجو من اخوتى الصقور الافاده العاجله
متابع يا عَمرو بيه ..
متابع ..
متابع معاهم
الخلاصة
liqui moly atf 3 = ....l donax tx =mobil atf 320 =Valvoline dex-merc=total atf 42
كل دوال = GM Dexron III G-34221, Ford Mercon M-020602, Allison C-4, Nissan,
Caterpillar TO-2
خواصهم واحده بثتثناء الموبيل atf320 اعلى شوية
نجى للاسعار توتال 45 موبيل ب 45 شل 45 فالفولين 45 ليكوى مولى 80 ليه ؟؟؟ مش عارف سعره خرافى ومبالغ فى
انا راى الى يجيبه يبقى بيطير فلوسه
المنتجات الاعلى تقنية
valvoline max life=liqui moly top tec 1200
الخواص = GM Dexron IID, IIE, III, VI; Ford Mercon, Mercon V; Allison C-4, TransSynd*, TES-295; BMW lT 71141, lA 2634, MAN 339 type Z1, Z2, V1, V2, Mazda*, Mini Cooper* CVT Exl 799, Toyota T, T-11, T-IV; Chrysler* ATF+3; Mitsubishi* Diamond SP-II, SP-III; Honda ATF-Z1, Mercedes Benz Approval 236.1,2,3,5,6,7,8,9,10,11
, Nissan* D, J, K,-matic, Volvo 1161521, 1161540; Audi* G-052- 0250-A2, GM9986195, ZF-TE-ML-14b, 16L, 17C, JWS3309, Voith* G 607, 1363; KIA* SP-II, SP-III; Suzuki*, VW Tl 52162 and others
سعر فالفولين 70 ليكوى مولى معرفشى
الفالفولين atf ماكس ليف اعلى تقنية وخواص من ليكوى مولى atf3
وسعره اقل 70 ج للتر
المقارنة بين الاتنين ظالمة
لانها اشبه بمقارنة زيت تخليقى بمعدنى
ليكوى مولى top1200 يقارن ب فالفولين max life
ليكوى مولى atf3 يقارن ب فالفوين dex-merc
:verygood::verygood::verygood::verygood:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090
[QUOTE=ls1090;3874043306]الخلاصة
liqui moly atf 3 = ....l donax tx =mobil atf 320 =Valvoline dex-merc=total atf 42
كل دوال = GM Dexron III G-34221, Ford Mercon M-020602, Allison C-4, Nissan,
Caterpillar TO-2
خواصهم واحده بثتثناء الموبيل atf320 اعلى شوية
نجى للاسعار توتال 45 موبيل ب 45 شل 45 فالفولين 45 ليكوى مولى 80 ليه ؟؟؟ مش عارف سعره خرافى ومبالغ فى
انا راى الى يجيبه يبقى بيطير فلوسه
المنتجات الاعلى تقنية
valvoline max life=liqui moly top tec 1200
الخواص = GM Dexron IID, IIE, III, VI; Ford Mercon, Mercon V; Allison C-4, TransSynd*, TES-295; BMW lT 71141, lA 2634, MAN 339 type Z1, Z2, V1, V2, Mazda*, Mini Cooper* CVT Exl 799, Toyota T, T-11, T-IV; Chrysler* ATF+3; Mitsubishi* Diamond SP-II, SP-III; Honda ATF-Z1, Mercedes Benz Approval 236.1,2,3,5,6,7,8,9,10,11
, Nissan* D, J, K,-matic, Volvo 1161521, 1161540; Audi* G-052- 0250-A2, GM9986195, ZF-TE-ML-14b, 16L, 17C, JWS3309, Voith* G 607, 1363; KIA* SP-II, SP-III; Suzuki*, VW Tl 52162 and others
سعر فالفولين 70 ليكوى مولى معرفشى
[/QUOTE]
الف شكر على المعلومات القيمه دى ونورت قسمنا والله
معنى كده ان احوط موبيل ب 45ج ولا كسترول 45 ولا شيل 45ج
السؤال تانى.. الكميه المطلوب شرائها كام علشان سمعت ان مش كول الزيت القديم بينزل و الا الجير بوكس يبوظ
ياريت حد من توكيلات نيسان يفدنا فى الموضوع ده
بس أنت ليه عايز تغيره
زيت الفتيس الأتوماتيك بيتغير كل 40 الف كيلواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.nabeeh
انا غيرت لزيت فالفولين ماكس لايف من 10000 كم تقريبا واحب اوضح بعض الأمور
1- زيت ماكس لايف مصمم خصيصا للسيارات اللى عاملة اكثر من 100,000 كم وده بره مصر (فى البلاد المحترمة) يعنى حوالى 70,000 كم فى مصر يعنى مناسب اكثر للعربيات القديمه شوية
2- زيت ماكس لايف يمكن استخدامه فى معظم انواع السيارات لأنة متوافق مع معظم انواع الزيوت - حسب موقع فالفولين وكذلك المكتوب على العبوة وعلى فكره هو تخليقى بالكامل ودى ميزة كبيره جدا
3- انا عربيتى نيسان صنى مو 2007 وكانت عاملة 80,000 كم ساعة لما استخدمتة وكانت فيها الحاجات اللى بنقرأ ونسمع عنها فى فتيس الصنى زى التقل فى تحريك العصايه فى الأول وسماع تقة ما بين النقلات وبعضها احيانا
4- بعد استخدام الزيت بدأ التحسن التدريجى لغايه بعد 1000 كم تقريبا حسيت انى اشتريت عربيه جديدة وكل الأصوات والتكات اختفت وبقى صوت الموتور انعم بفرق واضح والسحبة احسن بمراحل واستهلاك البنزين اقل بحوالى 10%
5- لو بتسأل عن رأى الشخصى--- انا بانصح باستخدامة بشدة رغم فارق السعر الكبير بينة وبين موبيل وشل وتوتال
اه --- نسيت اتكلم على زوق واخلاق ونظافه مندوبى الشركة اللى جم وغيرولى الزيت - هم بجد ممتازين بس الفيزا ما كانتش شغالة وضطريت اروح البنك اجيب فلوس - بس مش زعلان منهم.
معاك حقاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة night_whisper
:verygood::verygood::verygood:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090
الف مليووووووووووون شكر ليك انته كده ساعتنى اختار الزيت بعد تردد وحيرهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nezamy
والف شكر على نقلك لتجربتك مه فالفولين
الف شكر يا بيشو ارجو انك تكون استفدت زىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nezamy
ألف مبروك على تغير الزيت
و شكرآ جزيلآ على نقل التجربة
بعد أذنك العربية أخذت كام لتر زيت
و هل تم تصفية الزيت بالكامل من السيارة عند التغير لانى بسمع أنهم مش بيصفوا كامل الزيت علشان بيخافوا الفتيس يبوظ
فى أنتظار الرد
تحياتى
فعلا من كلامنا مع المهندس احمد الرزاز مدير الصيانة باوتوايجيبت يوم ما روحنا عملنا الصيانة فى 31-12 فهمنا ان كثرة تغيير زيت الفتيس ممكن تبوظه ومش بالضرورة يفضوه خالص من الزيت واللى بيحصل انه بينزل نصه تقريبا ويزود جديد عليه وبالنسبة للكميات فالفتيس بالكامل بياخد 7-8 لتر تقريبا ولكن عند تغييره بيغيروا 4 لتر تقريبا .. والله اعلماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة night_whisper
زيت الفتيس
عبارة 45% فى المجموعة مش بيتغيروا
45% فى الكرتيرة دول الى بييتغيروا
10% فى الفلتر
لو هتغير الفلتر لازم تفك الكرتيرة وبعد كدا هتعملها بسليكون علشان التهوية لان الكرتيرة بتاعت النيسان ملهاش جوان
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y2y1500
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090
أشكركم جزيلآ على الرد
طيب يا يوسف معنى كده على الأقل لازم أحط نفس نوع الزيت اللى محطوط فى العربية
يعنى مش من المنطقى انى أحط زيت زى ليكوى مولى على نصف الزيت الموجود
لان أكيد هيكون فى أختلاف فى خصائص الزيتين
و كمان ازاى مفيش جوان للفلتر و السيلكون ده يقدر يستحمل عدم تسرب الزيت 40 الف كيلو ؟
بصراحة ان مش مقتنع بعدم أمكانية تغيير كل الزيت
أكيد فى طريقة أمنه لتغير كامل الزيت بدون الاضرار بالفتيس
نفس الكلام بالنسبة لتغيير زيت الفرامل اللى برضو مش بيرضوا يصفوا كامل الزيت
طريقة الشفط دى اللى شغالين عليها فى فالفولين
بس فى التوكيل اعتقد مش بيشتغلوا فى الشفط
الشفط ده عند تغيير زيت الفرامل وكمان البور
زيوت ليكى مولى افضل كتير من اى زيت تانى
دة زيت تخليقى ممتاز انا عن نفسى جربتة لو عاوز تستفسر عن حاجة كلمنى 01227433644
في الالنترا لما كنت بغير الزيت والفلتر عادي الكرتيره بتتفك وفلتر بيتفك ويتركب الجديد وتتقفل الكرتيره بالمسامير بتاعتها وسيليكون والفتلر محمي تمام التمام وكانت بتاخد في حدود 3 لتر ونص وبرضو بيبقى في زيت في الفتيس بس ده تقريبا بيتغير لما يتفك الفتيس
في الصني بقى الله اعلم
انا نفسي اعرف بتاخد كام لتر بالفلتر ومن غير
طبعا ليكى مولى بلا مناقس
اسف للتأخير فى الرد
انا دلوقتى عامل 20,000 كم بعد تغيير الزيت بفالفولين والأداء مازال اكثر من رائع والحمد لله
زيت ماكس لايف يمكن خلطة بزيت الفتيس الأصلى بلا مشاكل (ده مكتوب على العلبه)
انا غيرت حوالى 4 لتر الا شويه صغيرين
خلاصة التجربه: الزيت رائع وانصح به بلا تردد لكن اللى ضايقنى ان الناس بتوع فالفولين غلوا الأسعار كمان شويه
يا جماعة طب انا غيرت زيت فتيس لنيسان صني 2001 وفتحوا الكارتيرة من تحت ونزلوا الزيت وسبوه لحد ما نزل وبعدين حطيت 4 لتر كاملين موبيل atf 320 فده كده سليم ولا ايه
علشان انا بحس في النقل من الباركينج بنتشة في الفتيس فده ممكن علشان معديتش 1000 ك بالزيت الجديد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy reda
:tumb:
انا جربت ليكى مولى اللى هو ال توب تك ١٢٠٠ و زودت على اللى كان موجود عندى و بصراحه فرق معايا فى حكايه النتشه دى لانها راحت خالص الحمد لله و فعلا زيت كويس جداً و زيت الفتيس عامه بيتزود فقط بس ممكن تنزل منه شويه زياده لو عايز تحط نوع تانى لكن ما بينزلش كله زى زيت الموتور
يعني انا الفتيس بتاعي هيبوظ ولا ايه