.. دليلك لشراء اطارات جديدة ..
عادة ما يحتار كل منا بعد فترة من استعمال سيارته وخاصة عندما يحين الوقت لاستبدال الاطارات القديمة بأخرى جديدة ..
وقتها يسأل ويستشير كل من حوله ..
أصدقاء وأقارب وغيرهم ممن لديهم الخبرة أو لا ..
أصحاب محال الاطارات سواء كانوا جشعين أو أمناء ..
كلٍ يدلو بدلوه ويقول ما عنده سواء كان صواب أو خطأ ..
منهم من يحرك بضاعة مخزونة راكدة ..
ومنهم من يمدح فى نوعية على حساب الاخرى لمجرد انه لا يبيع الاخرى ..
ويذم فى هذا وذاك ..
وهناك الغالى وآخر رخيص لمجرد ان هذا يابانى وذاك تايلاندى او اندونيسى او تركى ..
أما الالمانى والفرنسى فلا منافس ..
لكن الكل يغفل أن هناك فروقات جوهرية بين كل اطار وآخر
ومن المؤكد أن الفارق يرجع لاختلاف المواصفات ودرجات التحمل
وغيرها من الرموز والكتابات التى تملأ جوانب اى اطار
وتجمع بين طياتها الكثير من المعلومات الهامة :3_3_102[1]:
ومن هنا جاءت فكرة هذا الموضوع .. وفيه نوضح بعض المفاهيم ومعانى الرموز المحفورة على جوانب الاطارات حتى نتعلم معا أبرز هذه الفروقات بين الاطارات وبعضها باختلاف أنواعها وأشكالها وصناعاتها ونقشاتها ولا نضطر بعدها لأن نقع فريسة لنصائح مضلله من القريب أو الغريب.
(1) رموز ومواصفات ومقاس الاطار http://img839.imageshack.us/img839/3...ecodeensvg.png اسم الصانع NAME سيارات ركوب P=Passenger سيارات نقل خفيف C=Commercial
سيارات نقل ثقيل T=Trucks 215 عرض الاطار بالمللى متر 65 النسبة بين جانب الاطار والمداس اطار دائرى R= Radial 15 قطر الاطار الداخلى بالبوصة 95 اقصى حمولة للاطار (690 كجم) H اقصى سرعة للاطار (210 كم/س) DOT 0112 تاريخ الانتاج (الاسبوع الاول - اول رقمين - من عام 2012 - اخر رقمين) Treadwear سمك المداس بالمللى متر Temperature = A >> B معامل الحرارة Traction = A >> B معامل التماسك M+S or M&S: Mud and Snow صالح للطرق الطينية والثلجية BSW: Black SideWall جوانب سوداء
WSW: White SideWall جوانب بيضاء
OWL: Outline White Lettering جوانب بها خط ابيض
ORWL: Outlined Raised White Lettering خط ابيض بارز
TL: Tubeless بدون انبوب داخلى
TT: Tube-type انبوب داخلى
Outside - Inside جهة الاطار للداخل او للخارج
Arrows اسهم توضح اتجاه دوران الاطار
بلد الانتاج ........ Made in
يتبع ..