| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 2 من 2

  1. #1

    الصورة الرمزية aliyehia

    رقم العضوية : 62548

    تاريخ التسجيل : 18Feb2010

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره -مدينه نصر

    السيارة: ١٢٤ سبور-Bmw e21

    السيارة[2]: فيات 124 -لانوس 99

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aliyehia غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤالين فى الجوليت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    انا معايا جوليت 2004 عامله 81500 كم و مغير لها سير و بليه الكاتينه من 500 كم و الزيوت تمام
    اللى بيحصل الاتى
    لما اكون ماشى بالعربيه على الخامس و نازل منزل ممتد و الطريق فاضى و رحت ممور الاقى الrpm نزل مثلا من 3000 الى 1500 و يفضل ثابت على كده طول ما العربيه بتتحرك بالاندفاع الذاتى و بعدين لما اقف تماما و افرمل ينزل ل 900
    و ساعات نفس التجربه و انا نازل منزل و ممور يثبت على 1200 يعنى عمره ما ينزل لل900 و العربيه متحركه (ده بغض النظر عن مبدأ ضروره استخدام المحرك كفرمله اثناء نزول المنحدرات)
    ثانيا و الموضوع ده مضايقنى جدا فى العربيه انى لما انقل من غيار لغيار اعلى ال rpm ما ينزلش للوضع الطبيعى على طول و لكن يثبت حوالى 2 ثانيه على اخر الغيار ( عاده 2500-3000) و ده بيسبب ارتفاع صوت المحرك لغايه ما ادى الغيار الاعلى رغم ان كان معايا فيات 124 سبور قبل كده و بمجرد رفع رجلى من البنزين الrpm ينزل هوا على ال800
    عايز اعرف هل ده طبيعى فى كل العربيات الجوليت و لا محتاج اصلح حاجه
    و لو طبيعى مش معنى كده انه حيزود استهلاك البنزين
    و هل السلانسيه بيكون على 900 و لا ده كتير


  2. #2

    الصورة الرمزية MOSTAFA . AHMED

    رقم العضوية : 5582

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 591

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXANDRIA

    السيارة: (DAEWOO ( JULIET- ESPERO

    السيارة[2]: DAEWOO NUBIRA 1 98

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MOSTAFA . AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لما اكون ماشى بالعربيه على الخامس و نازل منزل ممتد و الطريق فاضى و رحت ممور الاقى الrpm نزل مثلا من 3000 الى 1500 و يفضل ثابت على كده طول ما العربيه بتتحرك بالاندفاع الذاتى و بعدين لما اقف تماما و افرمل ينزل ل 900
    طبيعي جدا ومفيش مشكله
    ثانيا و الموضوع ده مضايقنى جدا فى العربيه انى لما انقل من غيار لغيار اعلى ال rpm ما ينزلش للوضع الطبيعى على طول و لكن يثبت حوالى 2 ثانيه على اخر الغيار
    حصلت معايا قبل كده وراحت بتنظيف الايدل كنترول والبوابه.


    MOSTAFA AHMAD
    Department Head of Data Analysis at PHARCO.CO



 

المواضيع المتشابهه

  1. الجوليت عاجل جدا
    بواسطة mahmoudmano في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-05-2011, 09:39 PM
  2. الجوليت و زيت الموتور
    بواسطة maka في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 04-08-2010, 11:04 AM
  3. بخصوص الجوليت؟
    بواسطة venzo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-07-2010, 06:28 PM
  4. جبت الجوليت d:d:d:d:d:
    بواسطة hegazy_matrix في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 09-12-2009, 04:56 PM
  5. فرامل الجوليت
    بواسطة ehaballam في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-11-2009, 02:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2