عرض للطباعة
دلوقتى انا سقطت موتور d15b - 3 stage على الهاتشباك ( الطلقة ) اكيد طبعا سامح باشا عارف الموضوع - وواحد صاحبى جايب معاه من بره شكمان كامل من اول الموتور للاخر بالكامل ماركه اسمها apexi وماسورة الشكمان قطرها 2.5 بوصه السؤال دلوقتى هل دا يؤثر سلبى ام ايجابى على الموتور على فكرة الموتور 1500 سىسى double vtec
إيجابي طبعا خصوصا على الrpm العالي
طبعا ياباشا هيأثر جدا خصوصا انت مركب الشكمان اللى المفروض يركب على ال SiR كحد اقصى يعنى اصلا الشكمان بتاع D15B بيبقى 1.8 بوصة , اقصى تعديل بيبقى 2 وازيد من كدة بيبقى غلط على المحرك
ليه أنا مركب 2.5 وكويس قوي معايا وغير أداء العربيه بغباءاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
وشوفت سيفيكات si مركبه 2ونص وشوفت 2
على فكرة ال SiR 2.25 ويوصل ل2.5 دة احسن معدل لية
لكن لو انت زى مابتقول 2.5 يبقى انت مثلا شكمان اللينيا اكيد يتراوح مابين 2 او 2.25 عشان كدة 2.5 مش وحشة لية وكذلك ال SI لانة 2 بوصة
لكن ال1500 بيبقى 1.8 يعنى اخرة 2.25 مش 2.5
ﺍﻧﺎ ﺍﻻﺻﻠﻲ ﻋﻨﺪﻱ 1.7
استحاالة 1.7 من محرك 1400 تيربو دة استهبال بجد لو نزل من الشركة كدةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
ﻭﺍﻟﻠﻪ ﻧﺎﺯﻝ ﻛﺪﻩ
يا سمسم
ما تعملنا يا باشا موضوع عن الشكمانات وقطرها لان الموضوع محير اوى
واهو ننشط المنتدى برده ونستفيد من خبرتك يا كبير
ياريت نفهم بيأثر على الماتور ازاى
موافقه
خالود حبيبى اية الاخبار يااماناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledfox
ان شاء الله هعملكوا موضوع عن الشكمانات ربنا يسهل
ماشى يا سمسم
منتظريين يا كبيير
ياريت موافقةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
نفسى اعمل الموضوع ده فى هوندتى :)
اغير الشكمان من اول الهيدر لحد اخره :))
حدش يعرف اسعارهم كام يا وحووش ؟!
بيعملوا 1000 جنية كاملين ومش متقطع كمان وبيبقى ستانلس رياضى
قول والله يا سمسم هههههههه
فين الكلام ده يا هندسه :) استيراد ولا ايه علشان يوكو عمل الموضوع ده بس عموله :)
وانا بالنسبالى اركب 2.5 مفيش مشاكل ؟؟
أنا عامله عموله ب1300 (شامل سعر العلبتين) down pipe to tail with mid box and end box من غير الفرن وعربيتي ملهاش جاهز أصلا