| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية soledad

    رقم العضوية : 102423

    تاريخ التسجيل : 06Jun2011

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: seat

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : soledad غير متواجد حالياً

    افتراضي مش عارف ليه تنك البنزين الاحتياطى بيخلص قبل الرئيسى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مش عارف ليه تنك البنزين الاحتياطى بيخلص قبل الرئيسى فى ابيزا 2001 هل ليها زرار بيتحكم فى الموضوع دا


  2. #2

    الصورة الرمزية agaty1st

    رقم العضوية : 84752

    تاريخ التسجيل : 02Jan2011

    المشاركات : 665

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: Verna A\T

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : agaty1st غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا حاجه غريبه ال94 برضه كده


  3. #3

    الصورة الرمزية soledad

    رقم العضوية : 102423

    تاريخ التسجيل : 06Jun2011

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: seat

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : soledad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس حاجه مش منطقيه اكيد فى سبب


  4. #4

    الصورة الرمزية ASSASSIN

    رقم العضوية : 8078

    تاريخ التسجيل : 28Mar2008

    المشاركات : 498

    النوع : ذكر

    الاقامة : Sheikh Zayed

    السيارة: Hyundai

    السيارة[2]: NubiraII--------SOLD

    دراجة بخارية: I Hope

    الحالة : ASSASSIN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تنك احتياطي !!!
    هي فيها تانكين ؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تنك الاحتياطي ده عبارة عن جزء منفصل عن التانك العادي و حسب ما فهمت عن الموضوع ده و بالتجربة أيضا انك بتفتحه عن طريق الضغط علي زرار كده للداخل موجود في فتحة التانك اللي بتمون منها ولما بتفتحه بتلاقي البنزين اللي في الزور و الزياده عن التانك بيتسحب لتحت و ينزل فيه
    وبعدين تانك الاحتياطي ده انا بستخدمه باستمرار بقالي فترة لأنه بيخلي التانك تقريبا ياخد 10 لتر زياده لأني دايما كنت بمون اول ما تنور لمبة البنزين او لما تقرب انها تنور كان بياخد التانك 40 لتر و أصبح ياخد بعد استخدام الاحتياطي 50 لتر بالضبط و اوقات يزيد

    المهم ان انا متخيل ان تانك الاحتياطي ده جزء مستواه أعلي من التانك و مغلق بطبه لما بتضغط علي الزرار بتزقها يقوم يتملي بنزين ولما يقل مستوي البنزين في التانك ينزل مكانه البنزين اللي في الاحتياطي لحد ما ينتهي الاحتياطي أولا و بعدين وراه ينتهي التانك
    وليس العكس وده اللي بيحصل بالضبط معايا
    يبقي البنزين مش هيروح لتانك الاحتياطي غير لما تزق الطبه و لكنه بينزل منه البنزين لوحده بسبب ارتفاعه عن التانك العادي

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  6. #6

    الصورة الرمزية agaty1st

    رقم العضوية : 84752

    تاريخ التسجيل : 02Jan2011

    المشاركات : 665

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: Verna A\T

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : agaty1st غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا أول ماشتريت العربيه مكنتش اعرف ان فيها تانك أحتياطي و روحت البنزينه افول فلقيت العامل بيقولي املى الاحتياطي كمان يا بيه ؟
    قولتله أحتياطي ايه يا عم انتا، انتا هاتشتغلني ؟؟؟؟!!!!
    قالي طب ركز كده
    و راح مفول لحد البنزين ما وصل لحد الزور و بعدين داس على الزرار بتاعه لقيت البنزين نزل فجأه كأن التنك أتخرم و فضل دايس على الزرار و هو بيزود و فعلا العربيه خدت حوالي 10 لتر زياده
    و انا كبهير أنبهرت


  7. #7

    الصورة الرمزية soledad

    رقم العضوية : 102423

    تاريخ التسجيل : 06Jun2011

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: seat

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : soledad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    تنك الاحتياطي ده عبارة عن جزء منفصل عن التانك العادي و حسب ما فهمت عن الموضوع ده و بالتجربة أيضا انك بتفتحه عن طريق الضغط علي زرار كده للداخل موجود في فتحة التانك اللي بتمون منها ولما بتفتحه بتلاقي البنزين اللي في الزور و الزياده عن التانك بيتسحب لتحت و ينزل فيه
    وبعدين تانك الاحتياطي ده انا بستخدمه باستمرار بقالي فترة لأنه بيخلي التانك تقريبا ياخد 10 لتر زياده لأني دايما كنت بمون اول ما تنور لمبة البنزين او لما تقرب انها تنور كان بياخد التانك 40 لتر و أصبح ياخد بعد استخدام الاحتياطي 50 لتر بالضبط و اوقات يزيد

    المهم ان انا متخيل ان تانك الاحتياطي ده جزء مستواه أعلي من التانك و مغلق بطبه لما بتضغط علي الزرار بتزقها يقوم يتملي بنزين ولما يقل مستوي البنزين في التانك ينزل مكانه البنزين اللي في الاحتياطي لحد ما ينتهي الاحتياطي أولا و بعدين وراه ينتهي التانك
    وليس العكس وده اللي بيحصل بالضبط معايا
    يبقي البنزين مش هيروح لتانك الاحتياطي غير لما تزق الطبه و لكنه بينزل منه البنزين لوحده بسبب ارتفاعه عن التانك العادي
    فعلا لازم تدوس على الزرار على شان التنك الاحطياطى يتملى بس السوال هو ليه بينقص قبل الرئيسى


  8. #8

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soledad مشاهدة المشاركة
    فعلا لازم تدوس على الزرار على شان التنك الاحطياطى يتملى بس السوال هو ليه بينقص قبل الرئيسى
    حسب ما فهمت ان السبب هو ارتفاعه عن التانك الأصلي و الثاني ان الطبة اللي بيزقها الزرار دي معموله بشكل يجعلها تفتح بثقل البنزين عليها و لكن تفتح في اتجاه نقل البنزين من الاحتياطي للرئيسي و لكن العكس لا إلا لو ضغطت عليها بالزرار

    مش عارف صح كلامي ولا غلط ولكن مش هتفرق المهم انه استخدامه بيخليك متدخلش البنزينة كتير و تمون كل فترة كبيرة و لو مسافر سفر طويل تمون و متحتجش تاني غير لما ترجع وانا من الناس اللي مبحبش أدخل بنزينات في الطرق السريعه غير للضرورة

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  9. #9

    الصورة الرمزية soledad

    رقم العضوية : 102423

    تاريخ التسجيل : 06Jun2011

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: seat

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : soledad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا برده اتفق مع كلامك بس الغريب طالما بالنظام دا هما ليه ما ضموش التنكين مع بعض لزياده السعه وخلاص


  10. #10

    yyy

    الصورة الرمزية yyy

    رقم العضوية : 12699

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: mustange 1973

    السيارة[2]: MERCEDES E230

    دراجة بخارية: 00000

    الحالة : yyy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هوا الحكايه دي في الابيزا بس ؟

    [img3]http://i43.tinypic.com/bedna.jpg[/img3]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. البنزين بيخلص بسرعة ؟؟ اية السبب
    بواسطة kok200 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 56
    آخر مشاركة: 03-02-2012, 05:29 PM
  2. مفاجأة التيل مش بيخلص بسرعة
    بواسطة farag_alla_83 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 21-06-2011, 04:03 PM
  3. تنك البنزين الاحتياطى
    بواسطة matrix012 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-02-2011, 03:42 PM
  4. هل مؤشر عداد البنزين بيحسب الكمية الاحتياطى
    بواسطة teto2007 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-06-2010, 06:55 AM
  5. مين بيخلص فطاره بسرعة زيي؟
    بواسطة أحمد كمال في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 24-08-2009, 12:51 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2