انا اعرف ان عيب السخونه ده فى الاسترا مش فى الفيكترا
وده لسبب ان الاسترا المانى ومصممه للأجواء الاوربيه
انما الفيكترا التجميع المصرى مسمعتش عن حد اشتكى من السخونه فيها
عرض للطباعة
انا اعرف ان عيب السخونه ده فى الاسترا مش فى الفيكترا
وده لسبب ان الاسترا المانى ومصممه للأجواء الاوربيه
انما الفيكترا التجميع المصرى مسمعتش عن حد اشتكى من السخونه فيها
هى فعلا العربية بتوصل عند 95 لكن سحبها بيقل حاجة بسيطة مش اى حد يحس بيها الا اذاكان متعود عليها
سمعت عن الموضوع ده في الفيكترا كتير بس الالمان برضه اكيد عاملين حسابهم في تحمل الحوار ده
الكلام ده صح ، و بالأضافة ان مروحة الريدياتير ( الداخلية ) بتشتغل مع التكييف هيه كمان بسرعتين ، يعنى تبريد غير عادى .
ممكن تكون مشكلة السخونيه من انسداد ريش السربنتينة او الردياتير من التراب ، او ممكن يكون فى هواء فى دورة التبريد ده بيخلى العربية تسخن جدا .
لو كل حاجة طبيعية ، الفكترا عربية اكثر من ممتازة ومش ممكن تسخن ابدا فى الظروف العادية .
الكلام ده منطبق على الموديل الحالي برضه؟
طيب ايه الحل لو دوره التبريد واخده هواء
زود مية واقفل القربة وسيب العربية لحد ماتسخن والمراح تشتغل وهوى غطا القرربة وزود بنزين , كرر الموضوع دة كذا مرة واقفل القربة