| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    mem

    الصورة الرمزية mem

    رقم العضوية : 41774

    تاريخ التسجيل : 03Jun2009

    المشاركات : 1,594

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: nassin

    السيارة[2]: opel

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mem غير متواجد حالياً

    افتراضي تقرير رائع ومميز للعضو ls1090 عن الفرق بين زيت المحرك التخليقي والمعدنى وايهم انسب - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم

    انا رايت ان الموضوع ده مهم نظرا لاختلاف البعض عن ايهما افضل والفروقات
    بين المعدنى ونصف تخليقى والتخليقى
    وكثيرا منا لا يعرف معلومات كافية او لا يعرف شى عن الزيوت والرموز التى تكون على العبوه الى اخره
    فرايت ذلك الموضوع للعضو ls1090
    الفرق بين زيت المحرك التخليقي والمعدني وايهما انسب
    واللى جايب معلومات رائعة ومميزة
    فحبيت انقله فى قسمنا لما به من معلومات رائعة وهامة

    وهو مقسم الموضوع لعده اجزاء وانا هجمعها لكم صقورنااااااااا


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090 مشاهدة المشاركة
    المنتشر فى مصر ان فى زيت بيمشى 2000 كيلوا وزيت 5000 كيلوا وزيت 10000 تلاف
    الكلام ده غير صحيح للاسف ثقافة الزيوت فى مصر معدومة
    انا هعمل الموضوع جزئين فى الاول هنتكلم عن الزيوت التخليقية والزيوت المعدنية
    وفى الاخر هنتكلم نعرف نترجم الرموز الى مكتوبة على العبوة
    الجزء الاول
    يعنى ايه
    1- زيت تخليقى
    هو زيت تكوينه الكيماوي معدل في المعمل من زيوت لها خواص مختلفة عن زيت المعدنى لانه زيت صناعى
    مثل موبيل 1 شل التر كاسترول ايدج
    2-الزيت المعدنى
    هو زيت مصدره البترول المستخرج من باطن الأرض يعنى من مشتقات البترول وبيتم تكريره وتنقيته
    مثل موبيل xhp وشل الاصفر وشل الاحمر
    3-زيت نصف تخلقى
    نوع نصف تخليقي من زيوت معدنية وزيوت غير معدنية بحيث إن الزيوت المعدنية ماتزيدش عن 30%
    مميزات الزيوت التخليقية:
    1- ثبات كيماوي وفيزيائي أفضل (يعني مش بيتحلل أو يفقد لزوجته بسرعة)
    2- موفر في الوقود لإنه بيساعد الموتور يتحرك بسهولة أكبر
    3- بيحافظ على الموتور لما بندوره الصبح لإنه بيوصل بسرعة للأجزاء اللي ما اتزيتتش
    4-عمر أطول للموتور
    5-سرعة تدفق أعلى من الزيت العادي، فيقدر يزيت الموتور أحسن
    6-معدل بخر أقل
    7- أداء أحسن في درجات الحرارة العالية قوي والمنخفضة قوي
    عيوب الزيوت التخليقية

    1- لازم يشتغل على مواتير بتستخدم بنزين خالي من الرصاص
    2- غير مفضل في المواتير الرحوية أو الدوارة Rotary (ودي نادرة ومش موجودة إلا في المازدا RX-6، RX-7، RX-8)

    الجزء الثانى قراءة الرموز
    اول رمز
    SAE (Society of Automotive Engineers
    مثل رمز 5W-30

    هو مقياس لسرعة سريان الزيت داخل المحرك كلما انخفض الرقم زادت سرعة السريان
    الزيوت نوعين احادى الدرجة وده sae 50 لا يفضل للسيارات الحديثة
    النوع الثانى sae 5w-30 مثلا
    الرقم الاول بتاع حرف w ده المقصود بيه درجة السريان عند بدا تشغيل المحرك والرقم 5 و0 احسن رقمين لان سرعة السريان عالية والزيت اعلى يقال يتم التزيت فى خلا 1.3 ثانية علميا المحركات تتاكل فى بداية التشغيل اسرع
    نجى للرقم الثانى الى هو 30 درجة سريان الزيت عند ارتفاع درجة حرارة المحرك
    فى معلومة ثابتة كلما ذاد الرقم الثانى الى هو 30 الى 40 او 50 استهلاك الوقود ارتفع والاداء قل ولكن التبخير هيكون اعلى
    ثانى رمز American Petroleum Institute API
    معهد البترول الامريكى
    ده تقيم للزيت وكفائة الزيت
    مثال API SM/CF
    الرمز S يرمز لمحركات البنزين ومحركات C لمحركات الديزل
    الحرف الثانى M او F ده مستوى الزيت كلما تاخر الحرف كلما كان الزيت افضل يعنى M افضل من L و N افضل من M
    واعلى تقيم موجود API SN/CF
    الموضوع خلص
    اى عضو عايز يسال يسال واى عضو عايز يصحح يصحح
    وللامانة بعض المعلومات منقولة من
    http://www.api.org/aboutoilgas/oilsands/ وتمت الترجمة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090 مشاهدة المشاركة
    الجزء الثالث ........
    اهم خواص زيوات المحركات
    1- ان يكون الزيت له القدره علي المحافظه علي درجه لزوجته
    2
    - مقاومه الزيت لعمليه التأكسد التي تحدث له عند ارتفاع درجه الحراره
    3-
    ان يكون الزيت مقاوم للصده
    4-
    يجب ان يكون مقاومه للرغاوي الفقاقيع
    5-
    ان يكون ذو سيوله كافيه لتزيت الاماكن الضيقه و الصغيره
    6-
    ان يكون مقاومه كبير للاحتراق عند الدرجات الحراره العاليه
    متى يجب تغير زيت المحرك
    يختلف قدرة الزيت على التحمل من نوع الى اخر ولكن.....
    يستطيع نوع واحد قطع مسافات مختلفة يعنى مثل زيت موبيل 1
    يستطيع السير 7500 كيلو ويسطيع السير 20000 الموضع مش فظورة الموضوع يختلف من محرك لاخر من ظروف استخدام مختلفة يعنى انك بتمشى فى حرارة مرتفعة بتمشى مسافات قصيرة تسير فى بلاد تربية تلوث عالى وقود سئ
    فلن يستطيع الزيت ان يصمد كثيرا .....
    اعرف امتى اغير الزيت
    1-
    مستوى الزيت يعنى اذا لاحظت نقص مثير فى زمن ومسافة محددين ذلك مثير للشك لنوعية الزيت
    2-الملمس وفيه شقين لاحظ اللزوجة وتماسك الزيت من جهة ومن جهة اخرى عدم وجود شوائب ويعنى تآكل بعض القطع ومخلفاتها
    3-عدم تغير الرائحة بشكل لافت
    4- لون الزيت اصبح اسود محروق (يختلف البعض على هذه النقطة البعض يرى انه الزيت يعمل بكفائة علية لذلك تغير اللون )..............
    انتظرو الجزء الرابع .............
    والنهاية تقبلوا تحياتى
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ls1090 مشاهدة المشاركة
    الجزء الرابع
    ايهما انسب (المعدنى , نصف تخليقى, التخليقى)
    كثر السؤال ايهما يصلح .....
    اولا السيارات الجدية
    يجب (الزام ) استخدام زيت تخليقى بالكامل للحفاظ على المحرك من التلف
    الزيت المعدنى زيت ثقيل (هيقصف عمر المحرك)
    ثانيا السيارات التى تجاوزت 100 الف كيلو
    استخدم زيت نصف تخليقى( لو من الاول بتستخدم زيت تخليقى استمر) يعنى مفيش بخر عالى-خلوصات الموتور موسعتشى
    ثالثا السيارات التى تجاوزت 200 الف كيلو
    يجب استخدام زيت معدنى لان المحرك بدا فى مرحلة الشيخوخة (خلوصات الموتور وسعت كبس الموتور قل (لو حالة الموتور جيدة ممكن استخدام زيت نصف تخليقى شرط المتابعة لقياس الزيت)
    الى انا عايز اوضحه يتم اختيارالزيت المستخدم بناء على حالة المحرك
    يعنى لو بتستخدم زيت تخليقى منذ البداية ممكن الاستمرار فى استخدام زيت تخليقى الى اكبر مسافة ممكنه من عمر المحرك حتى ترتفع نسبة البخر
    هل ينفع احول من زيت معدنى الى تخليقى؟؟
    نعم

    بشرط عدم استخدام الزيت المعدنى لفترة طويلة (يعنى خلوصات الموتور وسعت ) استخدام زيت تخليقى ملوش لزمة الموتور هياكل الزيت
    لان الزيت التخليقى خفيف وسرعة سريانه عالية
    لازم تشوف الزيت المعدنى سبب ضرر حجمه ايه فى المحرك..
    التحويل مبنى على التجربة هتجرب وانت ونصيبك

    قائمة بالزيوت التخليقة
    موبيل 1 API SM (5W-50 -- 0W-40 ---- 5W-30

    شل هيلكس الترا API SM (5W-40

    كاسترول ايدج (ايدج سبورت) API SL

    ليكوى مولى API SM top tech 4100 5w-40
    ليكوى مولى API SN Leichtlauf High Tech 5W-40
    فالفولين API SM syn power 5w-40
    فالفوين API SM synpower mst 5w-30
    توتال كورتزAPI SM 9000 5w-40
    توصيات API للاستخدام (اى زيت تخليقى ينفع لعربيتى بالنسبة لسنة الصنع)




    تقبلوا تحياتى
    محمد رشدى





    والنهاية تقبلوا تحياتى


  2. #2

    الصورة الرمزية Amr2004IBM

    رقم العضوية : 31591

    تاريخ التسجيل : 30Jan2009

    المشاركات : 492

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادى حاليا و قويسنا سابقا

    السيارة: sunny EX. Auto2009

    السيارة[2]: الاسد 504

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Amr2004IBM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مجهود جميل ومعلومات قيمه الف شكر
    وفى انتظار الجزء الرابع


  3. #3

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا عم mem على الاقتباس الجميل ده ..

    معلومات تحفة يا is1090 ربنا يجازيك خير ..


  4. #4

    الصورة الرمزية mff_629

    رقم العضوية : 85890

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 442

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Nissan Sunny AT 2011

    السيارة[2]: Poloneze 1989

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mff_629 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك


  5. #5

    الصورة الرمزية Sehsss

    رقم العضوية : 108530

    تاريخ التسجيل : 25Jul2011

    المشاركات : 7,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NON

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Sehsss غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع راااااااائع


  6. #6

    الصورة الرمزية Dr_MaTrix

    رقم العضوية : 119097

    تاريخ التسجيل : 14Jan2012

    المشاركات : 340

    النوع : ذكر

    الاقامة : MaNsOura

    السيارة: Nissan Sunny 2013 EX

    السيارة[2]: Peugeot 504

    دراجة بخارية: ما بحبهاش :)

    الحالة : Dr_MaTrix غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الواحد يوم عن يوم بيعرف معلومة جديدة فى القسم هنا.........مجهود جميل يستاهل الشكر


  7. #7

    mem

    الصورة الرمزية mem

    رقم العضوية : 41774

    تاريخ التسجيل : 03Jun2009

    المشاركات : 1,594

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: nassin

    السيارة[2]: opel

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr2004ibm مشاهدة المشاركة
    مجهود جميل ومعلومات قيمه الف شكر
    وفى انتظار الجزء الرابع
    تشرفت بمرورك ووصل الجزء الرابع بخير


  8. #8

    mem

    الصورة الرمزية mem

    رقم العضوية : 41774

    تاريخ التسجيل : 03Jun2009

    المشاركات : 1,594

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: nassin

    السيارة[2]: opel

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmazong مشاهدة المشاركة
    شكرا يا عم mem على الاقتباس الجميل ده ..

    معلومات تحفة يا is1090 ربنا يجازيك خير ..

    يا باشا انت اللى عمنا انا اجى ايه جنب تمييزك


  9. #9

    mem

    الصورة الرمزية mem

    رقم العضوية : 41774

    تاريخ التسجيل : 03Jun2009

    المشاركات : 1,594

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: nassin

    السيارة[2]: opel

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mff_629 مشاهدة المشاركة
    تسلم ايدك
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss مشاهدة المشاركة
    موضوع راااااااائع
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_matrix مشاهدة المشاركة
    الواحد يوم عن يوم بيعرف معلومة جديدة فى القسم هنا.........مجهود جميل يستاهل الشكر

    تشرفت بمروركم اخوتى الاعزاء


  10. #10

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mem مشاهدة المشاركة
    يا باشا انت اللى عمنا انا اجى ايه جنب تمييزك :_alshmokh15[1]::_alshmokh15[1]:
    تميز مييين بس يا بييييييه أنا على قد حالي



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الفرق بين زيت المحرك التخليقي والمعدني وايهما انسب
    بواسطة ls1090 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 246
    آخر مشاركة: 26-08-2017, 01:51 AM
  2. ايه الفرق بين الزيت المعدني و التخليقي ؟
    بواسطة mostafa67 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 31-01-2012, 05:47 AM
  3. ايه الفرق بين الزيت التخليقي والصناعي ؟؟؟؟
    بواسطة elsheikh2010 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 22-04-2011, 02:19 AM
  4. أيه الفرق بين الزيت المعدني و التخليقي ؟
    بواسطة ocean76 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 27-04-2010, 11:33 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2