لاصحاب 620 ...اخوكم مزنوق

اعزائي ملاك الجميله السريعه الفخمه ...... ام عفشه مهببه وبنزين زي الغول 620.....تحياتي ......عندي مشكله عجيبه شويه وهيه اني اساسا مش غاوي اسمع كاسيت والا راديو من صغري وبالتالي ماكنتش مهتم اتعلم اي حاجه عن تشغيل الكاسيت علي اساس انها اصلا عمليه سهله لغاية اما جبت العربيه دي واكتشفت ان تشغيل الكاست بتاعها اصعب من تشغيل مفاعل ذري ....انا فصلت البطاريه مره وطبعا الكاست فصل ....ومن يومها باحاول ادخل الكود ومش عارف .......باكتب الارقام ومش عارف الزرار بتاع الادخال (الانتر) فين كمان قبل ما القصه دي تحصل ماكنتش عارف اشغل الشاشات علي الاسطوانات مما عرضني لموقف زي الزفت مع الاولاد.................افيدونا افادكم الله ادخل الكود ازاي واشغل الشاشات ازاي

الغوث يا قوم:O_stupid[1]:

بسيطة ان شاء اللة
عند فتح باور الكاسيت من الزرار الفضي الموجود على اليمين سيطلب الكوود الأربعة ارقام يتم ادخالهم عن طريق الزرار الى زى البكرة يمين الكاسيت بكتابة كل رقم بتحريك البكرة لأعلى واسفل ثم بعد الأنتهاء من أول رقم تقوم بتحريك البكرة نحو اليمين لكتابة الرقم الثانى ؤهاكزا حتى اكتمال الأربعة ارقام ولحفظ الكوود يتم الضغط على البكرة باستمرار لعشرة ثوانى ؤظهور كلمة .مقبول, وكدة يتم تشغييل الجهاز
عن طريق البكرة اليمين يتم البحث عن قنوات الراديو وسيتم حفظها بالكاسيت تلقائى
- وعن طريق الزرار الفضى بالضغط علية يتم الأنتقال الى وضعية VCD وهى الوضع الخاص بتشغيل الشاشات وعلى ان يكون هناك CD مسجل علية اى مواد كالأفلأم او الأغانى المصورة والمهم تكون مسجلة بنظام VCD وطبعا يكون الcd موضوع التشانجر اللى فى شنطة السيارة واستمتع باحلى صوت و احلى صورة وتحياتى:verygood:

على فكرة العفشة غير المساعديين امامى وخلفى بمساعديين مونرو وشوف الفرق وبالنسبة للبنزين غير البوجيهات الى نوع NGKوشوف الفرق فى الأستهلأك فى البنزين و تقبل تحياتى:verygood:

انا شاكر جدا لحضرتك تكرمك بالرد وان شاء الله هاعمل بنصايحك ....................بس الي لفت نظري جدا موضوع المساعدين المونرو .................اجيبهم منين ومواصفاتهم ايه لان الموضوع ده مضايقني جدا ..وبالنسبه للبوجيهات اعتقد ان دي بسيطه وممكن القاهم بسهوله ...........والف الف شكر علي زوق حضرتك وتكرمك بمد يد العون

تحياتى مساعديين مونرو توكييل غبوراوتو فية فرع بشارع مراد بالجيزة اول منزل الكوبرى القادم من الهرم على اليمين وفرع اخر بشارع الألفى وسط البلد وهم غاز+زيت افضل من الموجوديين بالعربية وانا بالفعل ركبتهم من تقريبا شهر تحياتى:vctry:

وحضرتك حسيت بفرق بعد تركيب المساعدين المونرو ياريت تقولنا الفرق ايه والهبد اللى ورا اختفى ولا قل بس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm

بسيطة ان شاء الله
عند فتح باور الكاسيت من الزرار الفضي الموجود على اليمين سيطلب الكوود الأربعة ارقام يتم ادخالهم عن طريق الزرار الى زى البكرة يمين الكاسيت بكتابة كل رقم بتحريك البكرة لأعلى واسفل ثم بعد الأنتهاء من أول رقم تقوم بتحريك البكرة نحو اليمين لكتابة الرقم الثانى ؤهاكزا حتى اكتمال الأربعة ارقام ولحفظ الكوود يتم الضغط على البكرة باستمرار لعشرة ثوانى ؤظهور كلمة .مقبول, وكدة يتم تشغييل الجهاز
عن طريق البكرة اليمين يتم البحث عن قنوات الراديو وسيتم حفظها بالكاسيت تلقائى
- وعن طريق الزرار الفضى بالضغط علية يتم الأنتقال الى وضعية vcd وهى الوضع الخاص بتشغيل الشاشات وعلى ان يكون هناك cd مسجل علية اى مواد كالأفلأم او الأغانى المصورة والمهم تكون مسجلة بنظام vcd وطبعا يكون الcd موضوع التشانجر اللى فى شنطة السيارة واستمتع باحلى صوت و احلى صورة وتحياتى:verygood:

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm

على فكرة العفشة غير المساعديين امامى وخلفى بمساعديين مونرو وشوف الفرق وبالنسبة للبنزين غير البوجيهات الى نوع ngkوشوف الفرق فى الأستهلأك فى البنزين و تقبل تحياتى:verygood:

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm

تحياتى مساعديين مونرو توكييل غبوراوتو فية فرع بشارع مراد بالجيزة اول منزل الكوبرى القادم من الهرم على اليمين وفرع اخر بشارع الألفى وسط البلد وهم غاز+زيت افضل من الموجوديين بالعربية وانا بالفعل ركبتهم من تقريبا شهر تحياتى:vctry:

---

الله بارك فيك ..... كفيت ووفيت
بمناسبة استهلاك البنزين ....... استهلاكها قليل جدا واقتصااااادي جدا .... بس غير البوجيهات ونظف الرشاشات .... وتابع معانا علي موضوع " كل شئ عن 620"

الفرق كبير والهبدة الخلفية انتهت وكمان الثبات ممتاز- وعلى فكرة مهندس التوكيل عجبه نوعيه المساعديين وهناك تفكيير فى التوكييل بوضع تلك النوعيه مونرو لمن يطلبها وطبعا بعد سداد الثمن -ولو حيتم التركيب بمعرفتك يجب ان يكون عند عفشجى فاااااااااااااهم هو بيركب ازاى خاصه بالنسبه للمساعدين الخلفى لصعوبه التركيب وحساسية ماهو متصل بالعجلأت الخلفيه من absالخ الخ تكلفه التركييب خارج التوكييل 150جنيه واجمالى ثمن المساعديين الأمامى 440والمساعديين الخلفى 382بعد عمل خصم5%وهناك ضمان لمدة عام من تاريخ الشراء المدون بالفاتورة ---------- وعلى فكرة العربيه620هايله جدا------------------------جداولو حننصفها هى ممتازه كسياره عائليه +قويه جدا+سياره للسفر الطويييييييل+فاخره= للأستمرار بالتمتع بتلك المميزات وجوب الإهتمام بمواعيد الصيانه --- تحياتى لك وللأسره الكريمه:verygood:

وكمل كمان اخر بند ......... اقتصادية فى البنزين

تحياتى----------------- و بالنسبه لحجم السياره والوزن الثقيل-------الإانها ذات عزم شديد--------------------------واقتصادية فى استهلأك البنزين 92 :verygood::verygood:

هى ما شاء الله حلوه
بس المساعدين اللى ورا وحشين اوى الأصلى بتوعها عايز اغيرهم برضه بمونرو عشان بسمع اصوات كتير وبحس انها بتعوم من ورا بسبب ضعف المساعدين

تحياتى------- توكل على الله وغير المساعديين الأربعه الى مونرو +السوست الخلفيه من التوكييل وهى نوعيه معدله بمعنى معامل الإنضغاط اعلى وثمنها يالتوكييل 300 جنيه طبعا السوست تباع فى توكييل ابوالفتوح والمساعديين بفروع البيع لمونرو كما اوضحت سابقا ----وسوف تستمتع ان شاء الله بعفشه ممتازة وثبات عااااااااالى الأداء--------- وتقبلو تحياتى-------:verygood:

معلومات ممتازه

علي فكرة اما سألت عند محل مونرو اللي في شارع دمشق "مصر الجديدة" علي المساعدين ليها قاللي انهم مابتنزلش عندهم مساعدين ليها ؟؟؟؟

تحياتى ----- والمساعدين متوفرين فى الأماكن اللى ذكرتها سابقا --