حل بدائي يدل على قصور فكري للصنيعي
الصنيعي العملك كدة دة تعبان واخره يصلح لادا
عرض للطباعة
اللى عمله الصنايعى ده غلط
مبدئيا مفيش حاجة ملهاش لازمة فى العربية ...
الثرموستات اللى شاله سيادته بيقيس درجة حرارة المياه خصوصا فى اول الدواره الصبح ..وعلى اساسها بيحدد rpm بتاع الموتور بيكون عالى شوية لحد لما الماتور بيسخن وبعدين يرجع تانى للوضع الطبيعى ..
على فكرة...أنا إشتريت تيرموستات من يومين لإنه طلع مهم جداااا....العربية مش بتسخن خاااااالص...بحس إنها هتطفي مني لما أطلع....السحب بتاعها سيئ جدااااا...إستهلاك عالي للبنزين....كان لازم طبعا أشتريها و أركبها بسرعة...طبعا ركبتها عند المعلمين و الحراقين اللي في توكيل رينو ...قالولي ما كانش ليها لازمة إنك تشيلها لإن السبب مش منها ... و طلع السبب إن الريداتير مخروم و بيسرب ميه... و قالي لازم تشتري واحد جديد... و قالي حط ميه حمراء لإن المية دي هي الفابريكة بتاعت الرينو.....طبعا العربية أدأها إتحسن جدا بعد ما ركبت التيرموستات و المية لسه بتسرب لحد ما أشتري ريداتير جديد....شكرا ليكم جميعا لردودكم....شكرا يا رجالة الرينو
ظهرت عندى ايضا من كام شهر مشكلة فى تسرب مياه من الريداتير والحل شراء ريداتير جديد ثمنه فى التوكيل بالتركيب تقريبا 2500 ج ... المهم لاحظت ان فى مادة بتتباع فى الهايبر ماركت (شفتها فى كارفور المعادى) مكتوب عليها انها بتتضاف لمياه الريداتير وتقوم بلحام الثقوب (البسيطة طبعا) ... ياترى حد جرب الموضوع ده؟؟؟
التيرموستات موجود منه الأصلي بعلبة رينو ب 350 جنيه... و فيه تيرموستات أصلي بس بعلبة خارجية 225 جنيه ..البائع قالي مافيش أي فرق بس السيريل ممسوح في التانية بس نفس الكفاءة..أنا إشتريت التانية و ركبته عند التوكيل ب 40 جنيه ... و حتى الآن لسه ما فكرتش أغير الريداتير لإنه غالي على الرغم من إن كتير قالولي صلح و إلحمة و رقعه بس أنا مش بحب الترقيع في عربية فرنساوي...هغيره في الوقت المناسب