رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
نظريا المفروض هو هو بس انا مجربتش فا مقدرش افتى
بالنسبة للمشكلة اللى عندك دى محتاجة تاكل شوية من الورد النحاس اللى فى فتحات المسامير اللى فى الوش
MMamdouh
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
علي ما اعتقد مافيش ورد نحاس اصلا :)
هي كاوتشة صغيره شبة الأستك كده
رقم العضوية : 128
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 975
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لسة ان شاء الله
السيارة[2]: bmw
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا كمان عندي مشكلة الزيت من عند المسامير ياريت تقوللنا نعمل اية في حكاية الزيت دي من عند الغطا كدة وشكرا
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
رقم العضوية : 47477
تاريخ التسجيل : 18Sep2009
المشاركات : 76
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 89974321418
السيارة[2]: Rb 2012
دراجة بخارية: rf
الحالة :
طبعا تقدر تتحكم فيه وتركبه انت كمان هى العمليه عايزه قلب فى الاول لان هتفك حاجات بس سهله اوى
اولا :لو هتجيب فلتر K & N ده سهل اوى فى التركيب هتشيل فلتر الهواء اللى فوق كله العمه البلاستك والفلتر العادى وتسيب العلبه او ممكن تشيله زى ما تحب وهبعمل صوت جامد فى الصوت بس انا من حابب ده ليييييه هقولك فى ثانيا
ثانيا : انا مركب فلتر اسبور بس كاربون ايه الفرق بائه
الفرق ان زى ال K & N بس مقفول عليه علبه كاربون بلاستك قوى كربون فى 2 فتحه فتحه توصلها بخرطون الاصلى بتاع العربيه والتانى تخرج منها خرطوم جى برضوو مع الفلتر بمروحه قويه وهنا بائه الشغل كله انا شلت كله الفلتر القديم اللى فوق واللى تحت فى علبه برضوو كبير شلتها عادى سهله مش محتاجه توصل بائه الخرطوم اللى جاى مع الفلتر وينزل مكان العلبه اللى تحت لييييييييييه عشان اما تكبس بنزين او حتى تمشى بالمعدل الطبيعى المروحه تسحب الهواء اللى بره الهواء البارد للماتور زى العلبه الاصليه وده الصح يا جماعه احنا مش عايزين صوت وخلاص انا انتظرت والله 7 شهور فى التفكير وبدور واسئل على النت اتعوت على كده فى البحث الطويل عشان متشتريش على الفاضى عشان كده انا مش بحب ال K & N عشان هيركب جوه الماتور ويسحب الهواء الساخن استفدنا ايه ان صوت بس فى ناس على فكره تركب ال K & N تركبه فى الخارج بس شغل بائه عالى وعايز صنيعى بصراحه عشان هيبقى شغل موسير اروجينل
ده صوره من اللى انا مركبه
http://www.google.com.eg/imgres?imgu...ch&um=1&itbs=1
وده شغل المواسير
http://www.google.com.eg/imgres?imgu...ch&um=1&itbs=1
وده العلبه التانيه اللى تحت لو هتفكها الاصليه
http://www.google.com.eg/imgres?imgu...ch&um=1&itbs=1
التعديل الأخير تم بواسطة foxawy ; 30-01-2012 الساعة 09:56 AM سبب آخر: خطاء فى الرابط الصوره
المفضلات