ياريت تسعير ويرا 2004 موتور 1300 كاملة مانوال رشة برة بالكامل والدواخل فبريكة والحالة العامة جيدة
وايه السبب فى ضعف اعادة بيع السيارة دى؟
هل قطع غيارها غالية فعلا ومش متوفرة؟
وهل هى احسن فى الثبات والاداء ولا اللانوس؟
عرض للطباعة
ياريت تسعير ويرا 2004 موتور 1300 كاملة مانوال رشة برة بالكامل والدواخل فبريكة والحالة العامة جيدة
وايه السبب فى ضعف اعادة بيع السيارة دى؟
هل قطع غيارها غالية فعلا ومش متوفرة؟
وهل هى احسن فى الثبات والاداء ولا اللانوس؟
سيبك من السعر المهم الحاله
لو حالتها ممتازه خدها بأى سعر العربيه تستاهل
الرنج بيبتدى من 40 الى 45 الفتيس المانيوال
سبب ضعف أعادة البيع انها مش منتشره
بالنسبه لقطع غيارها متوفره جدا" ورخيصه
بالنسبه للثبات الويرا تكسب
اللي بيقو ان قطع الغيار غاليه نقوله لا بالعكس في المتناول
كفايه ان الصيني قطع غياره اغلي منها
ولو غاليه تعمل ايه في موبينه اوبل جيبها 1600 واستعمال كمان
اخويا جاب بروتون ويرا زي لكن المشكله انها كانت انجكشن واتحولت لكربراتير
وانا بصراحه متضايق من الموضوع ده وعاوز اقلبها تاني انجكشن هي برضه 2004
التكلفه تبقي كام في الموضوع ده وايه اللي يتعمل
استفسااااااااار ضروري يانجوم الويرا؟؟؟؟؟
الضفيرة موجوده لكن الكنترول لا
الف شكر يا شباب وشكرا للاستاذ احمد انا حاسس فعلا ان الويرا عربية ركوبه زى اليابانى تمام وناعمة ومريحة لكن للاسف ثقافة السوق المصرى اللى حصرت العربيات فى اللانوس والفيرنا
ان شاء الله اشترى الويرا دى هى حالتها محترمة وصالونها فبريكة ومطلوب فيها سعر اقل من اللى حضرتك ذكرته بشوية صغيرين
بالتوفيق انشاء الله وهي فعلا ركوبه
الف شكرا استاذ يوسف
:)
في عربيات برضه للاسف مش واخده حقها في السوق المصري زي الرينو كليو والوجان والميجان
انا عن نفسي ركبت الميجان هاي لاين عربيه بجد ولا كلمه تجيب معاك ال200 مستريح علي الطريق
بس طبعا في التأني السلامه وكنت هجيب الكليو قبل البروتون لكن الحمد لله جبت البروتون