عرض للطباعة
أنا كنت شاري طقم جنوط أصلي بتوع بي إم e35
مش فاكر موديل كام بس تقريباً أواخر 1980
المهم طقم الجنوط كله شكل واحد إنما فيه جوز جنوط وزنهم أتقل من الجوز التانيين
و الإتنين التقال تصميمهم من جوا مختلف شوية ؛ فيهم أعصاب و محمّلين عن التانيين
أنا خمنت أن الإتنين المحمّلين علشان يركبوا قدام و الإتنين الخفاف يركبوا ورا
هل أنا كده صح ولاّ إيه ؟؟؟
يا ريت الرد من أحد الخبراء و خصوصاً البي إم
ممكن صور
نفس الشكل ده بالضبط
http://images.craigslist.org/5O05K85...4597151034.jpg
التقال هما اللى وراء علشان الدفع فى البي إم خلفي ، والتحميل والوزن كان خلفي فى الايام دي....مش 50% - 50% زي الأيام دي.
تحياتي.
ألف شكر MohamedGafar
طيب دلوقتي أنا هأركبهم على فيات بونتو 94 و هي طبعاً جر أمامي
هل كده يبقى أركب التقال قدام و الخفاف ورا ولاّ العكس ولاّ مش هاتفرق ؟؟؟
الثقيل أمام طالما الدفع أمامى
:colsmil: كلام صحيح وكمان لأن البى ام كلها دفع خلفىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohamedGafar
لكن الغريب انى اول مرة اعرف ان فيه اختلاف فى الجنوط وممكن يكون فردتين طقم وفردتين من طقم تانى انما لو شارى طقم 4 مرة واحدة يبقوا كلهم زى بعض
ممكن كانوا لBMW 323i ، كانت قوتها جبارة أيامها.
لصاحب الموضوع....خللي بالك لأن لو وزنهم زيادة ممكن يأثروا على العفشة الأمامية خاصة إن مجموعة العفشة بالنسبة لعربية زي الفيات حتكون مختلفة تماما فى المتانة عن عربية بي إم إتصنعت فى الثمانينات ، العربيات أيامها كانت بتتعمل بذمة فعلا!!!! فممكن يكون تأثيرها سالب على عربيتك.
تحياتي.
أنا حالياً ركبت الجنوط التقيلة قدام بساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedgafar
و لسه ماركبتش الخفاف خالص علشان
لسه ماجبتش كاوتش ليهم
و يمكن الملحوظ أن الدريكسيون تقل شوية صغيريين
هل أخلي التقال ورا و الخفاف قدام ولاّ يبقى الكلام ده مش صح ؟