| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 32

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahmedabdelmawgoud

    رقم العضوية : 58114

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : maadi

    السيارة: bmw e36

    السيارة[2]: golf

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmedabdelmawgoud غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار عن الموتور 1800is و تكلفتة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    استفسار عن الموتور 1800is و تكلفتة و هل ينفع يركب على نفس عفشة و فتيس (اوتوماتيك) و ضفيرة الموتور m43 1600 ولا لازم يتغيرو مع الموتور
    و هل فى فرق كبير بين الموتورين فى السحب و العزم و استهلاك البنزين ولا الفرق بسيط ولا يستحق المجهود و الفلوس 0-شكرا للمساعدة


  2. #2

    الصورة الرمزية waleed_sat

    رقم العضوية : 110212

    تاريخ التسجيل : 12Aug2011

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : عروس البحر الأبيض

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: BMW-e30

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : waleed_sat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أخى الكريم بلا شك لا مجال للمقارنة والموتور الرياضى يقلب حال السيارة تماماً

    والسبب أن موتورك 100 حصان والموتور is بقوة 140 حصان

    ده كامة واحدة والآخر 2 كامة

    وإستهلاك البنزين واحد تقريباً

    ويمكنك الإطلاع على هذا الرابط ستجد به جدول سيوضح لك باقى الفروقات

    http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E36)

    وما ذكرته هو عن تجربة فعليه فى سيارتى من شهرين

    المشكلة الوحيدة اللى قابلتنى هى الفرامل ... لأن فرق عزم الموتور الرياضى كبير

    وتحتاج لمراجعه دقيقة لنظام الفرامل إليك

    التكلفة الإجمالية 5000 ج عبارة عن

    الموتور بالضفيرة والكنترول وكومبروسور التكييف والجيريبوكس المانيوال وفلتر رياضى hks

    من الآخر كأنك غيرت لموتور 6 سيلندر 2000 cc بدون الإجبار على تغيير العفشة وخلافه

    ويفضل تغيير الكورونا لأخرى سريعة لتتناسب مع الموتور الجديد

    وأى إستفسار آخر أنا معك
    أ

    [img2]http://up13.up-images.com/up/viewimages/05b52c0c70.jpg[/img2]
    [img2]http://up13.up-images.com/up/viewimages/cb3f815c19.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية sheko_2000eg

    رقم العضوية : 9605

    تاريخ التسجيل : 26Apr2008

    المشاركات : 2,950

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: BMW E34 - E30 335i -

    السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501

    دراجة بخارية: 0000

    الحالة : sheko_2000eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زي مقال وليد مش هضيف حاجة
    بس ماتور ال is جباااااااااااااااار

    تحياتي : شريف ياسر
    منسق قسم BMW


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmedabdelmawgoud

    رقم العضوية : 58114

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : maadi

    السيارة: bmw e36

    السيارة[2]: golf

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmedabdelmawgoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على الاجابة الواضحة و المساعدة
    بس يا باشا هل لازم اغير الضفيرة والكنترول وكومبروسور التكييف والجيريبوكس
    ولو سمحت قولى الحاجة اللازم تتغير و الحاجة الممكن تتساب من الموتور القديم m43 1600
    و فعلا الف شكر على النصيحة


  5. #5

    الصورة الرمزية hanyhosney

    رقم العضوية : 61593

    تاريخ التسجيل : 10Feb2010

    المشاركات : 562

    النوع : ذكر

    الاقامة : elm3aadi

    السيارة: E36 2000CC

    السيارة[2]: E30

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hanyhosney غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع باهتمام شديد جدا جدا


  6. #6

    الصورة الرمزية E30power

    رقم العضوية : 20976

    تاريخ التسجيل : 04Oct2008

    المشاركات : 1,489

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: maruti suzuki

    السيارة[2]: bmw e30

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : E30power غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفتيس يتساب والكارونة ...هتلاقى التفصيلة بدرى والعربية بقت احمى كمان بس مش هتعدى ال 200 بيها عن تجربة


  7. #7

    الصورة الرمزية sheko_2000eg

    رقم العضوية : 9605

    تاريخ التسجيل : 26Apr2008

    المشاركات : 2,950

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: BMW E34 - E30 335i -

    السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501

    دراجة بخارية: 0000

    الحالة : sheko_2000eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب خد خطواط تغير للموتور ال 1800 is 140 h.p :
    1- قواعد ماتور 250 ج
    2- ضفيرة كاملة بالكنترول يونيت 1500ج
    3- كارونة لوك 950 ج
    4- طابلوة m بالعدادات 1400 ج
    5- شداد موتور 1000 ج
    6- ارضي كهربا رياضي 200 ج
    7- تغير نظام الفرامل الي abs
    1200 ج
    9- عدة شكمان رياضية 2.5 بوصة استانلس + ديفل اورجينال 1500 ج

    لو عاملت الكلام ده اضمنلك انك تاخد ال 140 حصان و تخيط اي موتور لغاية ال 2500 سي سي
    اي سؤال انا في الخدمة

    تحياتي : شريف ياسر
    منسق قسم BMW


  8. #8

    الصورة الرمزية fahd_628

    رقم العضوية : 475

    تاريخ التسجيل : 05May2007

    المشاركات : 8,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: I30 & Megane estate

    السيارة[2]: E36 Coupe 328i

    دراجة بخارية: .

    الحالة : fahd_628 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة يا شيكو لو ركب عدادات m ال rpm مش حيقرأ صح

    و الكرونة اللوك سعرها اكثر من كدة حسب ما اسمع سعرها 2000 - 2500

    شداد الموتور لو تصقد ال Strut bar فا دة ثمنة 500 جنية و نوعة Ultraracing

    فية انواع تانية اغلى بس دة كويس جدا

    الحمد لله
    [sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2]


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmedabdelmawgoud

    رقم العضوية : 58114

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : maadi

    السيارة: bmw e36

    السيارة[2]: golf

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Ahmedabdelmawgoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شيكو باشا الف شكر على التفاصيل لكن انا مش عاوز افتح جامد عشان انت اكيد عارف الميكانيكية فى الحرافين عاملين ازاى دول لو طالو ياخدو البنطلون حياخدوو
    عشان كدة انا عاوز اعمل الموضوع فى اضيق الحدود
    و اغير الى المفروض يتغيرولو سمحت قولى الحاجة اللازم تتغير و الحاجة الممكن تتساب من الموتور القديم
    m43 1600 واسف على الاعادة و الاطالة


  10. #10

    الصورة الرمزية sheko_2000eg

    رقم العضوية : 9605

    تاريخ التسجيل : 26Apr2008

    المشاركات : 2,950

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: BMW E34 - E30 335i -

    السيارة[2]: lanos -BMW E38 7501

    دراجة بخارية: 0000

    الحالة : sheko_2000eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    و الله يا فهد كلامك سليم بس في كهربائي ظبط الار بي ام بتاع الام علي الموتور الاي اس قدامي و كان زي الفل و تحفة --
    بخصوص الكرونة انا مغيرها ب 950 ج من عاند احمد رافت .
    اما الشداد فا طبعاً ممكن اي شداد من 350 ج الي 2000 جنيه كله شغال بس انا بقول علي اللي عارف تمنه و شفته.

    تحياتي : شريف ياسر
    منسق قسم BMW



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار عن نوع زيت الموتور
    بواسطة rabso88 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 24-08-2012, 01:21 AM
  2. استفسار عن افضل مكان لرش سيارة و تكلفتة
    بواسطة Sherif_WMB في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 28-01-2012, 05:39 PM
  3. تفصيص الموتور او فتح الموتور - استفسار للمتأكدين فقط -
    بواسطة ahmad alshaaer في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-12-2008, 06:51 AM
  4. استفسار عن زيت الموتور
    بواسطة funy76 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 05-12-2008, 11:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2