من سنتين تقريبا ركبت فى الباسات طنابير بريمبو
ولغاية دلوقتى معنديش اى شكوى منهم
عرض للطباعة
من سنتين تقريبا ركبت فى الباسات طنابير بريمبو
ولغاية دلوقتى معنديش اى شكوى منهم
اظن ان السيريون الحمرا المتعدله فى المعادى و الله اعلم بتاعة محل بتاع كماليات سيارات
انا لسه مركبها من شهرين علي لانوس وهي ممتازة لحد دلوقتى حوالي 4000كم اداء عالي وكشفت عليها دلوقتى لقيتها لسه جديدة انا قولت قولك تجربتى وقبل ما اجيبها سالت مستشارنا في قسم الدايو م ممدوح وقالي ديه ممتازة وفرصة جيب كل اللي في المحل لانها قليله في السوق والناس بتدوخ عليها وانا جيبتها من التوفيقية 12 ش البورصة محل عزيز سيلمان ت 25745068
تمام ماشى,
مانا قولت ممكن تجيب الديسكات فقط, نفس المقاسات بتاع الفابريقة..؟؟!!! :crashcomputer4:
و عندى أقتراح تانى.. قد يكون أقل فـ التكلفة, وأسرع فـ التنفيذ
هقوله عشان باقى الأعضاء تستفيد, مش بس عشان السيريون..!!
رقم 2 بعد الـbrembo فـ الأسواق الأوروبية.. هى الـEBC الأنجليزى.
دى Yoko بيجيبهالنا استيراد لعربياتنا الـT-JET فـ قسم الفيات, وفيه ناس من أقسام تانى (سكودا, هوندا...) بيجيبوا معانا.
طبعا الأداء.. راااااااااائع,
الديسكات EBC Turbo Grooved بتبقى Drilled/Slotted عشان تقاوم الـFading فـ الأستعمال الرياضى..
والتيل الـEBC Green Stuff مكون من Ceramic/Kevlar.. رهيييييييب فـ الـPedal Feeling بتاعه.
أنا مش هقول زى EBC ما بيقولوا كـ دعاية: انه التيل بتاعهم (+الديسكات) بيوقف العربية قبل التيل الأصلى بـ 9 متر..؟؟؟!!! لأ.
كفاية أقول ان Yoko بيجرى مع واحد صديقنا عـ الدائرى/الصحراوى, وبيشدوا لحد الـ180-200
بييجوا عند الرادارات.. Yoko بيضرب Full-Brake بينزل لـ 100-120 قبل الرادار, وصاحبنا بيلبس كل الرادارات والفلاش بيلقطه.. :B4_444: