رقم العضوية : 18520
تاريخ التسجيل : 10Sep2008
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : wv
السيارة: رينو
السيارة[2]: تيوتا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سلام عليكم
عندى 2 سؤال ارجو الاجابة
اولا عندى حرارة العربيه بتكون 2 شرطه فى بداية تسخين العربية وبعد كده بتكمل 4 او5 تقيربا وبتفضل ثابته انما بقالى 2 يوم بلاحظ انى وانا سايق العربيه والحراره 4 شرط بتزل مره واحدة الى 2 شرطة والكلام ده والعربية مشية على الطريق وترجع ترفع تانى المؤشر الطبيعى 5 شرط كده يكون فيه عيب او خوف من شئ
ثانيا لمبة البطارية الى موجوده فى التابلوة بدأت تنور قبل كده كان الدينو اتغير فى الضمان لانها كانت عملت نفس الحركه لحد اما فضلت لمبة البطارية شغاله على طول وطلع الدينومو محروق واتغير فى الضمان عايز اعرف اية الى بيحرق الدينو وزاى احافظ عليه
لان كده شكلة حيبوظ تانى
ومعلش لية استفسار هوه لازم اسخن العربية قبل اما اتحرك بيها لحد اما 2 شرطه بتاعه الحراره تطلع انا بعمل كده بس فيه واحد بيوقلى مش ضرورى
اروجو الرد والمساعده انا مش خبير فى العربيات ودى اول عرببية اجبها
رقم العضوية : 28460
تاريخ التسجيل : 25Dec2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015
السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بالنسبة لموضوع المؤشر ده قلهم عليه في التوكيل و هما هيغيروه على حسابهم لأن سينسور الحرارة مهيس
بالنسبة لموضوع الدينامو ترحلهم ثاني و يكشفوا عليه لو طلع فيه حاجة قلهم انا عاوز اعرف ايه اللي حرقوا المرة الجاية و ساعتها خلي المهندس بعد ما تستلم العربية يكتبلك سبب العيب على ظهر الjob و احتفظ بيه علشان لو اتكررت ثاني يبقوا هما مسؤولين بيه
و مش لازم تسخن العربية قبل ما تمشي لكن لحد ما توصل لل4 شرط انقل على rpm قليل 2 او 2ز5 و بعد كدة شد زي مانت عاوز
يجب تعديل حجم الصورة
المفضلات