شكرا علي نقل التجربه والافاده
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
مشكلة تيل فرامل اوكتافيا وحلها وتغيير زيت الفرامل
كنت عاوز انقل تجربتي في عيب حصلي بسبب تيل الفرامل في البداية انا عربيتي اية فور 2006 كنت من فترة اشتريت تيل فرامل والعربية ماشية كويس مافيش مشاكل وكنت ماشي 30 الف ومنذ فترة كنت لما بدوس فرامل احس برعشة في الدركسيون
وكنت بفكر اني اغير زيت الفرامل لاني قريت في الكتالوج ان زيت الفرامل يجب تغييرة كل سنتين وذلك بسبب تشبعة بالرطوبة مما يساعد علي تأكل الاجزاء الداخلية للفرامل وايضا لان درجة غليان زيت الفرامل تقريبا بتكون 280 درجة وطبعا بتقل درجة غليانة بعد تشبعة بالرطوبة وممكن توصل درجة غليانة الي 160 درجة مما يعني ان الزيت ممكن يغلي بداخل اجزاء الفرامل مما يقلل من كفائة الفرامل وقد يؤدي لاقدر الله الي حوادث ونظرا لاني بصلح عربيتي عند الميكانيكي بتاعي وشرحتة الموضوع المهم فكينا الفرامل الامامية وجدت التيل لسة زي ماهو جديد بعد ما مشيت 30 الف كمان اي ان نسبة برادة الحديد بالتيل كبيرة مما يعمل علي تأكل الطنابير وليس التيل وهومايسبب مايطلق علية ان الطنابير حصل بها ريجة
المهم توكلنا علي الله وقررنا نخرط الطنابير وشراء تيل جديد وزيت فرامل 0.4 كما هو موصي بة بالكاتلوج
المهم اشتريت علبتين نصف لتر زيت ate وهو الماني وطبعا 0.4 ودي صورة العلبة
Uploaded with ImageShack.us
وتكلفة الموضوع اشتريت تيل الفرامل اصلي من مركز بيع الاقصي 400 جم +لتر زيت 70 جم+ 45 مخرطة + 45 ميكانيكي
وفضينا الزيت اللي في علبة زيت الفرامل واضفنا الزيت الجديد وبدأنا بفتح صامولة الزيت بكل عجلة علي حدة لغاية لما الزيت ينقص لعلامة الحد الادني بعلبة الزيت ونقفل ونزود زيت تاني وفتح العجلة التالية لغاية لما خلاصنا الاربع فرد عملنا بعد كدة الدبرياج
وحبيت انقل التجربة دي علشان ماحدش يوقع في غلطتي ويشترى قطع غيار مش اصلية ممكن تبوظ حجات تانية
والسبب الثاني حبيت التأكيدعلي فائدة تغيير زيت الفرامل كل سنتين
والحمد لله العربية بقت تمام والمشكلة اختفت تماما
ويارب اكون افادتكم بحاجة
Uploaded with ImageShack.us
ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا
رقم العضوية : 97715
تاريخ التسجيل : 05May2011
المشاركات : 296
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ??
السيارة[2]: 97 felicia
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا علي نقل التجربه والافاده
eacho22 سابقا
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا
رقم العضوية : 97715
تاريخ التسجيل : 05May2011
المشاركات : 296
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ??
السيارة[2]: 97 felicia
دراجة بخارية: no
الحالة :
والله عندك حق
ونتمني ان يصبح الحال افضل ان شاء الله
في قسمنا النايم
eacho22 سابقا
رقم العضوية : 52054
تاريخ التسجيل : 03Nov2009
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no car
السيارة[2]: Scoda Octavia A4 الحمد لله
الحالة :
شكرا ياباشا ع الموضوع ده هو حضرتك من المعادي
عاوز اعرف الميكانيكي ده فين
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
موضوع جميل
ودلؤقتي حالة الفرامل معاك ايه ؟؟
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا
رقم العضوية : 276
تاريخ التسجيل : 27Apr2007
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سكودا اوكتافيا
السيارة[2]: فيات تمبرا
الحالة :
جزاك الله اخي الفاضل الف الف خير على معلوماتك القيمة للغاية
بارك الله لك وفيك وفي سيارتك
رقم العضوية : 20571
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 690
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: BMW 316 E90
السيارة[2]: octavia
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات