رد مع اقتباس
+111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad
أنا برضه استغربت, مع 2 من أصحابى.. واحدة سيدان والتانية كوبية.. بطتين
ده غير اللى شديت معاهم بالبرافو والجولف.. بالجولف أصلا كنت بطلع منهم..؟؟!!!
أقفش, أمسك الواد ده يا كوبر..؟؟؟!!!!!!
دى اسمها فيات Tipo (وهى فعلا تقدر تقول عليها تمبرا هاتش).. هأسألك سؤال مهم جداااااااااااا بقى:
انهى واحدة فيهم.. الحمراء ولا الرمادى (بجنوط أبارث حمراء)؟؟؟!!
الواد اللى بالـTipo الحمراء ده علم على عربيتى جاااااااااااامد جدا (مكنتش أنا اللى سايق, واحد صاحبى سوااااااااق)..؟؟!!!
جرى وشد عـ الدائرى لحد 160-170, (والطريق زحمة)..
الواد بتاع الـTipo كان بيسيب صاحبى يعدى منه.. وفجأة تلاقيه جاى حااااااارق من ورانا ويعدى صاروخ, انسى.. لا كيككات ولا تسقيط كان بيعرف يجيبه؟؟؟!!
صاحبى اللى سايق كان هيعيط..
أعتقد العربية دى متسقطلها موتور 1400 Turbo أو هى 2000, موتور فيات 2-كامة.. على بودى أخف من البرافو.. والواد كان سواق الصراحة.
لو قابلته.. أوعى تشد معاه تانى, مع انى لو قابلته.. هحاول أحط عليه (يمكن الـK&N والكاوتش الأدرينالين والفرامل الـEBC فرقوا سيكا)..
هههههههههههههههههه
البرافو التربو الـ120 حصان (مش الـ150) بتطلع من أى سيراتو, 6-سرعات أو 4-سرعات..!! على أى سرعة, وبالذات فى الـLow-to-Mid Range
أجمد عربية 1600 فـ مصر.. السيفيك, البرافو بتطلع منها فوق وتحت..
بس الليون مش جامدة أوى كده.. دى موتور 1600 كامة واحدة 102 حصان, السيراتو (المفروض) تطلع منها.. هى والجولف والجيتا..؟؟؟!!
الا لو فروق السواقين, أو بتاع الألمانى بيعرف يجرى عربيته.. وبيستفيد من الثبات والهاندلينج الأعلى..!!
النتائج 11 إلى 20 من 121
الموضوع: مجانين سرعه
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 72732
تاريخ التسجيل : 10Jun2010
المشاركات : 117
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Masr ElGedida
السيارة: Kia - Forte 2011 A.T Sx
السيارة[2]: Toyota - Yaris 2007 1300cc M.T
الحالة :
-
hasad">بالمناسبه هي اللانسر البوما 1600 اوتوماتيك و الشارك 1500 اوتوماتيك يطلعوا من نيو سيراتو 4 نقلات ولا لا ؟؟؟ لأني في رهان علي الشده دي و خايف سوسو تكسفني ؟؟ الكلام كله عشان الميتسوبيشي نقله واحده و يارت اللي جرب يقولي و مش عايز ساحه حرب ..اللانسر هايله و السيراتو جميله
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
معاك فى كل كلامك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
+111
أنا برضه استغربت, مع 2 من أصحابى.. واحدة سيدان والتانية كوبية.. بطتين
ده غير اللى شديت معاهم بالبرافو والجولف.. بالجولف أصلا كنت بطلع منهم..؟؟!!!
أقفش, أمسك الواد ده يا كوبر..؟؟؟!!!!!!
دى اسمها فيات tipo (وهى فعلا تقدر تقول عليها تمبرا هاتش).. هأسألك سؤال مهم جداااااااااااا بقى:
انهى واحدة فيهم.. الحمراء ولا الرمادى (بجنوط أبارث حمراء)؟؟؟!!
الواد اللى بالـtipo الحمراء ده علم على عربيتى جاااااااااااامد جدا (مكنتش أنا اللى سايق, واحد صاحبى سوااااااااق)..؟؟!!!
جرى وشد عـ الدائرى لحد 160-170, (والطريق زحمة)..
الواد بتاع الـtipo كان بيسيب صاحبى يعدى منه.. وفجأة تلاقيه جاى حااااااارق من ورانا ويعدى صاروخ, انسى.. لا كيككات ولا تسقيط كان بيعرف يجيبه؟؟؟!!
صاحبى اللى سايق كان هيعيط..
أعتقد العربية دى متسقطلها موتور 1400 turbo أو هى 2000, موتور فيات 2-كامة.. على بودى أخف من البرافو.. والواد كان سواق الصراحة.
لو قابلته.. أوعى تشد معاه تانى, مع انى لو قابلته.. هحاول أحط عليه (يمكن الـk&n والكاوتش الأدرينالين والفرامل الـebc فرقوا سيكا)..
هههههههههههههههههه
البرافو التربو الـ120 حصان (مش الـ150) بتطلع من أى سيراتو, 6-سرعات أو 4-سرعات..!! على أى سرعة, وبالذات فى الـlow-to-mid range
أجمد عربية 1600 فـ مصر.. السيفيك, البرافو بتطلع منها فوق وتحت..
بس الليون مش جامدة أوى كده.. دى موتور 1600 كامة واحدة 102 حصان, السيراتو (المفروض) تطلع منها.. هى والجولف والجيتا..؟؟؟!!
الا لو فروق السواقين, أو بتاع الألمانى بيعرف يجرى عربيته.. وبيستفيد من الثبات والهاندلينج الأعلى..!!
بس مينفعش تقارن السيراتو بس فيات تربو .لانها بكل بساطه تربو .فالكفه مش موزونه .
و على فكره سيراتو 2000 سىسى تربو تعلم على اى عربيه ممكن تشوفها فى مصر مستريح جدا و بفر ق اكتر من كيلو متر .
و لو مش مصدقنى اعمل سيرش على الفاس بوك و اكتب kia race or kia forte race or kia forte koup race>
و عوزك تشوف الصور كويس جدا جدا ,و تملى عينك من كمية الكؤس اللى فازت بيها السيراتو كوبيه فى السباقات .خلى بالك كل العربيات اللى كانت مشاركه كلها مواتير كبيره و تربو و نيتروس و كل حاجه تتخيلها من عفشه اسبور لسيستم فرامل اسبور و جنوط و رول كايدج .و غيرها .
و الماركات كانت المشاركه منها .بى ام و هوندا و مازدا و مينى كوبر و حجات تانيه مش عارف اسمها .فى 2010 او 2009 السيراتو كانت بتاخد المركز التانى سعات و الاول سعات .2011 السيراتو دايما الاول بدون منافس لدرجة ان العربيتين الوحيدتين السيراتو اللى كانوا فى السبق دخلو مع بعض و باقى المركات مرميين ورا بكتير .
و السيراتو كوبيه المتعدله دى من مصنعها بتتباع ب 34 الف دولار بالتركيب .
او 28 الف دولار و انت تركب التعديلات بتاعتها .
تمن العربيه فقط من غير تعديل تقريبا 14 الف دولار .و التعديلات بالباقى و بياخدو 6000 دولار تركيب .
انا اتفرجت و زهلت من اللى شفته و عوزك تتفرج كويس هما عملين اه فى فلتر الهوا و عملين اه فى الفرامل .لانهم افتكسوا حاجه جديده فى الفرامل تخليها متسخنش خالص .و عملين وقود خاص .و حلو مشكلة التعويم الخلفى بس انا لسه معرفتش الحل اه .و قالوا ان المشكله كانوا فكرينها من العفشه الخلفيه فى البار نفسه و طلعوا غلطانين .يبقى كده على الاقل عرفنا ان المشكله مش فى البار .ممكن تكون من نوع السوست او الزاويه او درجة النشوفيه او اى حاجه تانيه .إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
-
رقم العضوية : 72732
تاريخ التسجيل : 10Jun2010
المشاركات : 117
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Masr ElGedida
السيارة: Kia - Forte 2011 A.T Sx
السيارة[2]: Toyota - Yaris 2007 1300cc M.T
الحالة :
-
انا استغربت برضه من الليون بس ده كان ستريت في طريق السويس مفيش غرز و فعلا اندهشت شويه !!! يمكن عيب سواق هههههههه ..بس برضه الشارك تعلم علي السيراتو هيا و البومه ولا لا؟؟ انا بطلع منهم عادي بس في مدبحه علي الموضوه ده و ممكن اصورها لما نجرب الشده و ستريت مفيش غرز من 0 ل 160
-
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
نضف بوابة الهوا و حساس الايدل كنترول وفلتر هوا ديد او نضفه لو شغال او فلتر k&n و شوف بوجيهاتك اخبارها اه .لو عاوزه تتغير غيرها و هات ngkالعاديه و ظبط فتحتها على 0.8 ملى .و اعمل صياناتك فى معادها و اظبط ضغط الكاوتش على 32 نيتروجين .و نضف الموتور و الردياتير بالهوا كويس و شوف زيوتك اخبارها اه لو عوزه تتغير غيرها .و حط فلتر زيت من التوكيل لانه برا مضروب و بيبوظ العربيه .و لو عديت ال 40 الف كم ابقى غير فلتر البنزين بتاعك و نشوف بعدها . المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shazlovic
و ابقى ادعيلى .
النتيجه طبعا الله اعلم .
حسب السواق و حالة كل عربيه منهم
نصيحه منى ابعد عن الجرى و الشد لانك فى الاحوال كلكوا هتخسروا .
لو انت كسبت اصحابك هيزعلوا منك و هيبقوا عوزين يشدوا معاك تانى فى اى وقت و ممكن تحصل حوادث و تكرهوا بعض اكتر .و لوحصل العكس انت هتزعل و هتبقى عاوز ترد كرامتك و ممكن تكره اصحابك و تكره عربيتك .
فى اى ظرف انتم كلكم خسرانين .إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
-
رقم العضوية : 72732
تاريخ التسجيل : 10Jun2010
المشاركات : 117
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Masr ElGedida
السيارة: Kia - Forte 2011 A.T Sx
السيارة[2]: Toyota - Yaris 2007 1300cc M.T
الحالة :
-
انا هعمل كل ده و اركن العربيه ...معاك حق فعلا ممكن تقفل قفله بايخه ونبقي كلنا خسرانين ...ربنا يكرمك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
-
رقم العضوية : 31483
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 1,052
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo>>alf maskan
السيارة: Kefaya wa7da
السيارة[2]: FSV 1500 GLS
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
انا فى مرة حصل معايا موقف من سنة تقريبا
كنت راجع من اسكندرية و كان بعد الثورة بكام اسبوع فطبعا ولا فى رادار ولا عسكرى واحد على الطريق
طبعا انا كانت باخود الطريق 160-170 و ممكن 190 لو ماشى من غير تحويلة
كان فى تحويلة حارتين و انت داخل على بوابة القاهرة و انا ماشى 160 و ماشى فى امان الله و علشان اركز اكتر كنت بنزل قدام كل عربية اعدى منها علشان مبصش فى المرايه كتير
وعمال ماشى حوالى 4 او 5 دقايق كدة لحد ما بصيت فى مراية الصالون لقيتها سوده بتلمع ومفيش تفاصيل
ببص فى مراية الجنب لقيت ورايا عرية جيب مش قادر احدد نوعها
المهم المعلم لازق فيا لدرجة انى خفت ارفع رجلى من على البنزين زودت وبقيت ماشى 190-200 وغرز ورا بعضها
لحد ما الطريق مرة واحدة بقى فاضى وانا فى الحارة اليمين وصاحبنا ده وارايا وكنا ساعة مغربية فيدوب حسيتو وهو بيقلبلى نور فى المرايا الشمال رحت مديلو اشارة يمين(بعرفو انى قاعد هنا شوية علشان ده اخرى) وكنا ماشين 200
راح جى على شمالى لقيتها دودج دورينجو الله اعلم هو داس بنزين ولا سقط غيار المهم لقيتوا طار من جمبى كان نفسى افتح الشباك و اقولو عيب تبقى 8 سلندر وتتشطر على 1500 سى سى بس مكانش هيسمعنى و اتقابلنا تانى عند زحمة المحور و ساعتها سلكت نفسى وعديت منوا ومشفتوش تانىHmatchy[img3]http://www12.0zz0.com/2010/06/01/03/563406903.gif[/img3]>>>>>>>>>>>>>>Mohamed Adel
-
رقم العضوية : 78428
تاريخ التسجيل : 24Aug2010
المشاركات : 4,106
النوع : ذكر
الاقامة : ksa .geda
السيارة: Pegute 407
السيارة[2]: b.m.w 130i 2008
دراجة بخارية: mesh 3andy
الحالة :
-
ههههههههههههههههههههههههه هه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
+111
أقفش, أمسك الواد ده يا كوبر..؟؟؟!!!!!!
دى اسمها فيات tipo (وهى فعلا تقدر تقول عليها تمبرا هاتش).. هأسألك سؤال مهم جداااااااااااا بقى:
انهى واحدة فيهم.. الحمراء ولا الرمادى (بجنوط أبارث حمراء)؟؟؟!!
الواد اللى بالـtipo الحمراء ده علم على عربيتى جاااااااااااامد جدا (مكنتش أنا اللى سايق, واحد صاحبى سوااااااااق)..؟؟!!!
جرى وشد عـ الدائرى لحد 160-170, (والطريق زحمة)..
الواد بتاع الـtipo كان بيسيب صاحبى يعدى منه.. وفجأة تلاقيه جاى حااااااارق من ورانا ويعدى صاروخ, انسى.. لا كيككات ولا تسقيط كان بيعرف يجيبه؟؟؟!!
صاحبى اللى سايق كان هيعيط..
أعتقد العربية دى متسقطلها موتور 1400 turbo أو هى 2000, موتور فيات 2-كامة.. على بودى أخف من البرافو.. والواد كان سواق الصراحة.
لو قابلته.. أوعى تشد معاه تانى, مع انى لو قابلته.. هحاول أحط عليه (يمكن الـk&n والكاوتش الأدرينالين والفرامل الـebc فرقوا سيكا)..
هى الحمرا دى و الواد دقنه خفيفه كده و غطسان فى الكرسى
ده حظو حلو انى كنت جايب سندوتش من هارديز و كان الساندوتش مبهدلنى ههههههههههههه
دنى بدورعليه والله نفسى اشوفو عاشان اقلو عيب عليك و احط عليه حطه يبطل بعدها يجرى
بس لعلمك العربيه عندو هاتش فا بيخد الغرزقطم اوى لدرجه انو دخل غرزه هاند بس هيروح فين دى مصر اوضه وصاله
وحشنى يا حبى واللهكولو بالحنيه بيفك مع تجيات جمعيه حنينها قبل متحلبها
-
رقم العضوية : 22017
تاريخ التسجيل : 13Oct2008
المشاركات : 377
النوع : ذكر
الاقامة : october
السيارة: كيا سيفيا
السيارة[2]: دايو لا نوس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ايوه كده حسسونى انى مش لوحدى الى اتظبط
[shfaf]http://www13.0zz0.com/2012/03/01/04/921361880.jpg[/shfaf]
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
hasad">برضه e Respect.. الأرقام اللى حضرتك قايلها مش مضبوطة. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec
و على فكره سيراتو 2000 سىسى تربو تعلم على اى عربيه ممكن تشوفها فى مصر
مفيش سيراتو/فورت 2.0 Turbo أصلا..؟؟!!!
لو قصدك على موتور الهيونداى 2.0 Turbo 275HP بتاع السوناتا, (وبينزل على السبورتاج والأوبتيما).. انما على السيراتو, لأ.
لو تقصد الشركة اللى بتركب تربو على موتور الـ2.0 156HP.. بتوصله 190-200 حصان iirc
دى شركة تعديل اسمها TurboKits.. بتتربن المواتير الستوك, لكن الفورت اكبر موتور بينزل عليها ستوك هو 2.4 173HP.. مفيش تربو؟؟؟!!
و عوزك تشوف الصور كويس جدا جدا ,و تملى عينك من كمية الكؤس اللى فازت بيها السيراتو كوبيه فى السباقات .خلى بالك كل العربيات اللى كانت مشاركه كلها مواتير كبيره و تربو و نيتروس و كل حاجه تتخيلها من عفشه اسبور لسيستم فرامل اسبور و جنوط و رول كايدج .و غيرها .
و الماركات كانت المشاركه منها .بى ام و هوندا و مازدا و مينى كوبر و حجات تانيه مش عارف اسمها .فى 2010 او 2009 السيراتو كانت بتاخد المركز التانى سعات و الاول سعات .2011 السيراتو دايما الاول بدون منافس لدرجة ان العربيتين الوحيدتين السيراتو اللى كانوا فى السبق دخلو مع بعض و باقى المركات مرميين ورا بكتير
مفيش الكلام ده يا باشا؟؟!!! يعنى ماينفعش تقول معلومات غير صحيحة..
هى بدأت تشارك من موسم 2010 فى الـGrand-Am, فى الـStreet Tuner's Class.. وكانت بتطلع من الـTop-10
فـ موسم 2011 عملت أول فوز فـ تاريخ كيا
المركز الثانى overall, والمركز الأول فـ الفئة بتاعتها.. (اللى فيها مازدا MX-5 miata, هوندا سيفيك Si و BM 3er)..!!
وأصلا مصنع كيا معدلش (وما يعرفش يعدل) أى حاجة فـ العربيتين اللى دخلوا, ده كماااااان دفعوا 4 مليون دولار للـRacing-shop اللى عدلهم العربيتين..؟؟!!!
و السيراتو كوبيه المتعدله دى من مصنعها بتتباع ب 34 الف دولار بالتركيب .
او 28 الف دولار و انت تركب التعديلات بتاعتها .
تمن العربيه فقط من غير تعديل تقريبا 14 الف دولار .و التعديلات بالباقى و بياخدو 6000 دولار تركيب .
انا اتفرجت و زهلت من اللى شفته و عوزك تتفرج كويس هما عملين اه فى فلتر الهوا و عملين اه فى الفرامل .لانهم افتكسوا حاجه جديده فى الفرامل تخليها متسخنش خالص .و عملين وقود خاص .و حلو مشكلة التعويم الخلفى بس انا لسه معرفتش الحل اه .و قالوا ان المشكله كانوا فكرينها من العفشه الخلفيه فى البار نفسه و طلعوا غلطانين .يبقى كده على الاقل عرفنا ان المشكله مش فى البار .ممكن تكون من نوع السوست او الزاويه او درجة النشوفيه او اى حاجه تانيه .
انا ممكن أقولك على تفاصيل كل التعديلات اللى عملتها شركة Kinetic Motorsports فـ الكوب 2.4 عشان تدخل سباقات الـGrand-Am Continental Challenge:
- البودى: تقوية الشاسيه وتركيب الـroll-cage
- العفشة: Koni Height/Damping Adjustable, سوست الـrate بتاعها أعلى و lowering للعربية 3.5"
- الموتور:
بلوك الـ2.4 وركبوا عليه الـFlywheel بتاع الـ2.0 (غيروا الـDMF لـSingle-mass أخف), وطلمبة الزيت بتاع الـ2.0 برضه.. (تحميل أقل عـ الموتور).
بساتم Mahle رفعت الـCompression Ratio من 10.7:1 الى 11.2:1
عملوا Re-profile للكامات, شالوا الـbalancer-shafts خالص..
غيروا حاجات فـ الـWiring Harness (ضفيرة الكهرباء).
- الفرامل:
سابوا الماستر والكاليبرات والديسكات اللى ورا زى ماهم..
غيروا الديسكات قدام لديسكات Alcon grooved, والتيل كله اتغير لـCobalt racing pads..؟؟!!!
يعنى مش افتكاسة ولا حاجة, قعدوا يغيروا فـ الـGrade/Compound بتاع التيل, والـdrill/groove بتاع الديسكات.. لحد ما وصلوا لـcombinatio مابتسخنش..؟؟!!!
زى كده الـEBC GreeStuff وطالع Yello Stuff وأجمد حاجة Red Stuff..!!
تانى للتأكيد: هيونداى-كيا شركة مالهاش فـ الـMotorsports, ومعندهاش التكنولوجى ولا الخبرة والمعرفة بتاع التعديل والسباقات,
فـ استعانوا بـStreet Tuner عشان يعملهم اللى مابيعرفوش يعملوه, ومالهمش فيه..؟؟!!!
المواضيع المتشابهه
-
سرعه البديهه و سرعه الرد .
بواسطة Gelgel2004 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 0آخر مشاركة: 29-01-2012, 09:37 AM -
مجانين ...!!! وبيقولوا مغامرين ...!!!
بواسطة abogogo في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسياراتمشاركات: 4آخر مشاركة: 13-09-2011, 02:43 PM -
ميييييييين دول مجانين ؟؟؟؟؟
بواسطة ramyworm في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسياراتمشاركات: 25آخر مشاركة: 29-12-2010, 06:38 PM -
مجانين
بواسطة M_Nabil في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسياراتمشاركات: 10آخر مشاركة: 05-04-2010, 12:30 PM -
عالم مجانين ... مجانين
بواسطة Dr.Mostafa Anwar في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسياراتمشاركات: 5آخر مشاركة: 23-01-2010, 09:37 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات