انا اخويا غير فيشة الـtps فى الضمان اما انا بقة فتغير دمى بعد خناقة عشان يغييروا الطنابير وبرضوا ماغياروهاشى ولحد دلوقتى مش عارف اعمل فيها ايه ؟؟
انا اخويا غير فيشة الـtps فى الضمان اما انا بقة فتغير دمى بعد خناقة عشان يغييروا الطنابير وبرضوا ماغياروهاشى ولحد دلوقتى مش عارف اعمل فيها ايه ؟؟
انا غيرت لوحة العدادات كلها لان عداد السرعة كان واقف على 90 بدلا من0 بعد حوالى 1000كيلو
ورحت اسائل على السعر للمعرفة طلع 2000 جنية الكلام ده من سنة ونصف
طيب يا جماعه افيو 2012 فيها العيب دي بردو ؟
ياباشا الافيو كلها فيها نفس العيوب
يا جماعة احنا ممكن نحاول نكالم شركة شيفرولية فى كوريا لو حد امكن يعرف مثلا يرسل ايميل ليهم يقولوهم على مشاكلrpm او وغيرها اللى عند الناس وطبعا اخص rpm دة لانى الحمد لله حليت مشكلة التزيق بشكل نهائى من زمان يعنى ليها حل اما rpm دة ملوش اصلا حل بيغيرو الفيشة وبيرجع تانى
طيب هو علو ال rpm بيأثر على ايه ؟
انا معيا 2012 و مشكلة الطنابير و التزيق حلوها في مو 2012 بس ال rpm تم حلة جذئي يعني بينزل عند النقلات من 2.5 او3 الي 1 -0.9 وهذا احسن من قبل 100 %
طب يا مهاب عملو عندك اية بالضبط وعملتو فى انهو توكيل لانى روحت رابعة بصراحة راجل شيخ كدة فى قسم الكهرباء وغير الفيشة ومشيت ولا حاجة اتعملت خالص والله قولت الله يخرب بيوتهم كل شوية يدفع فلوس قولت مش راجع تانى ليهم علشضان هوجع قب ويقولولى غير التى بى اس وانا لسة مغيرة انت بقى عملت اية
انا كان عندى مشكلة ان العربية بعد 3000 كيلو سخنت لوحدها و الحرارة كانت بتعلى على الاخر ..
روحت لاولاد مقار و ظبطوها و انا واقف و زى الفل دلوقتى ..