| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية fouady

    رقم العضوية : 44416

    تاريخ التسجيل : 03Aug2009

    المشاركات : 1,678

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Nissan Tida Hatch 2012

    السيارة[2]: Fiat Punto 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : fouady غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار فـالتيدا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    دلوقتي أنا عندي كام سؤال كده
    أولا - إيه فايدة ال Shift Locker اللي فـال فتيس
    ثانيا - الزرار اللي فـال فتيس نفسه ده استخدمه إزاي
    تالتة - فرامل ال PA دي زي ال EBD فـال عربية التانية يعني ؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية zangry

    رقم العضوية : 82470

    تاريخ التسجيل : 01Dec2010

    المشاركات : 2,895

    النوع : ذكر

    الاقامة : el mehalla elkobra

    السيارة: cerato 10

    السيارة[2]: corolla 15

    دراجة بخارية: :(

    الحالة : zangry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا ده عشان لما العربية تبقى مش دايرة وعايز تحركها تدوس عليها وتحرك الفتيس
    ثانيا ده عشان لما تحب تشد مع عربية او تجرى تدوس عليه يديك عزم
    التالتة دى مش عارفها بصراحة


  3. #3

    الصورة الرمزية Omar_4ever

    رقم العضوية : 78058

    تاريخ التسجيل : 19Aug2010

    المشاركات : 458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: JUKE 2015

    السيارة[2]: Tiida 2006

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Omar_4ever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ال Shift Lock ده اقولك تستخدمه امتى : لو انت دلوقتي راكن صف تاني وعايز العربية تتزق، وطبعا لو سبتها عال N المفاتح مش هيطلع، فكل بساطة هاتها عال P وطلع المفتاح عادي جدا ودوس على زرار Shift Lock وحرك الجير من ال P لل N وانت دايس على الزرار
    ----------------------------------------------------
    بالنسبة لزرار الأوفر درايف ده تستخدمه لما تعوز تاخد غرزة بسرعة او لما تكون بتشد مع حد، لأنه بيقولي عزم الموتور جدا وهتحس ان صوت الموتور بقى عالي وده طبيعي جدا ويستحسن تشغله والأر بي ام على 3 بس خد بااااالك بياكل البنزين اكل
    ------------------------------------------------------
    بالنسبة لفرامل ال Pa معرفش عنها حاجة، في PS وده إلي هو الباور بتاع الدركسيون غير كده معرفش


  4. #4

    الصورة الرمزية alsakr

    رقم العضوية : 119145

    تاريخ التسجيل : 15Jan2012

    المشاركات : 101

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: مرسيدس

    السيارة[2]: جيب

    دراجة بخارية: ;,;;

    الحالة : alsakr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت لو فى تقرير عن استخدام التيدا


  5. #5

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zangry مشاهدة المشاركة
    اولا ده عشان لما العربية تبقى مش دايرة وعايز تحركها تدوس عليها وتحرك الفتيس
    ثانيا ده عشان لما تحب تشد مع عربية او تجرى تدوس عليه يديك عزم
    التالتة دى مش عارفها بصراحة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar_4ever مشاهدة المشاركة
    ال shift lock ده اقولك تستخدمه امتى : لو انت دلوقتي راكن صف تاني وعايز العربية تتزق، وطبعا لو سبتها عال n المفاتح مش هيطلع، فكل بساطة هاتها عال p وطلع المفتاح عادي جدا ودوس على زرار shift lock وحرك الجير من ال p لل n وانت دايس على الزرار
    ----------------------------------------------------
    بالنسبة لزرار الأوفر درايف ده تستخدمه لما تعوز تاخد غرزة بسرعة او لما تكون بتشد مع حد، لأنه بيقولي عزم الموتور جدا وهتحس ان صوت الموتور بقى عالي وده طبيعي جدا ويستحسن تشغله والأر بي ام على 3 بس خد بااااالك بياكل البنزين اكل
    ------------------------------------------------------
    بالنسبة لفرامل ال pa معرفش عنها حاجة، في ps وده إلي هو الباور بتاع الدركسيون غير كده معرفش
    100 100 يا رجالة ..

    بالنسبة ل موضوع ال ba ده نظام في الفرامل بيزود الضغط على التيل في حالة الطوارق ..

    تحياتي ..


  6. #6

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زرار الاوفر درايف فايدته الغاء الغيار الرابع للفتيس (over drive off) يعني لو فرضنا انك دوست عليه و انت واقف و بعدين اتحركت الفتيس هينتقل اول تاني تالت و مش هايجيب الرابع وفايدته لما تيجي تشد و انت على سرعه في رانج 60-100 كم في الساعه بيفضل الغيار متثبت على التالت مهما رفعت رجلك من على البنزين (كأنك سايق مانيوال على التالت) فالعزم يزيد عشان عزم التالت اعلى من الرابع
    بعكس لو انت على ال d العادي هتلقى العربيه بتجيب الرابع غصب عنك كل ما تشيل رجلك من على دواسة البنزين و تضطر تعمل كيك داون كتير و بالشكل ده بتحافظ على الفتيس
    و يفضل استعماله لو بتشد في مطلع منعا لذبذبة الفتيس مابين التالت و الرابع


  7. #7

    الصورة الرمزية fouady

    رقم العضوية : 44416

    تاريخ التسجيل : 03Aug2009

    المشاركات : 1,678

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: Nissan Tida Hatch 2012

    السيارة[2]: Fiat Punto 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : fouady غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zangry مشاهدة المشاركة
    اولا ده عشان لما العربية تبقى مش دايرة وعايز تحركها تدوس عليها وتحرك الفتيس
    ثانيا ده عشان لما تحب تشد مع عربية او تجرى تدوس عليه يديك عزم
    التالتة دى مش عارفها بصراحة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar_4ever مشاهدة المشاركة
    ال shift lock ده اقولك تستخدمه امتى : لو انت دلوقتي راكن صف تاني وعايز العربية تتزق، وطبعا لو سبتها عال n المفاتح مش هيطلع، فكل بساطة هاتها عال p وطلع المفتاح عادي جدا ودوس على زرار shift lock وحرك الجير من ال p لل n وانت دايس على الزرار
    ----------------------------------------------------
    بالنسبة لزرار الأوفر درايف ده تستخدمه لما تعوز تاخد غرزة بسرعة او لما تكون بتشد مع حد، لأنه بيقولي عزم الموتور جدا وهتحس ان صوت الموتور بقى عالي وده طبيعي جدا ويستحسن تشغله والأر بي ام على 3 بس خد بااااالك بياكل البنزين اكل
    ------------------------------------------------------
    بالنسبة لفرامل ال pa معرفش عنها حاجة، في ps وده إلي هو الباور بتاع الدركسيون غير كده معرفش
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alsakr مشاهدة المشاركة
    ياريت لو فى تقرير عن استخدام التيدا
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmazong مشاهدة المشاركة
    100 100 يا رجالة ..

    بالنسبة ل موضوع ال ba ده نظام في الفرامل بيزود الضغط على التيل في حالة الطوارق ..

    تحياتي ..
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
    زرار الاوفر درايف فايدته الغاء الغيار الرابع للفتيس (over drive off) يعني لو فرضنا انك دوست عليه و انت واقف و بعدين اتحركت الفتيس هينتقل اول تاني تالت و مش هايجيب الرابع وفايدته لما تيجي تشد و انت على سرعه في رانج 60-100 كم في الساعه بيفضل الغيار متثبت على التالت مهما رفعت رجلك من على البنزين (كأنك سايق مانيوال على التالت) فالعزم يزيد عشان عزم التالت اعلى من الرابع
    بعكس لو انت على ال d العادي هتلقى العربيه بتجيب الرابع غصب عنك كل ما تشيل رجلك من على دواسة البنزين و تضطر تعمل كيك داون كتير و بالشكل ده بتحافظ على الفتيس
    و يفضل استعماله لو بتشد في مطلع منعا لذبذبة الفتيس مابين التالت و الرابع
    متشكر لكم جدا , وإن شاء الله قريب أعمل تقرير عن التيدا


  8. #8

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    افدتونا افادكم الله ..

    Y2Y1500 سابقا



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة عجيبة عابرة فـالتيدا
    بواسطة fouady في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 14-08-2012, 07:17 PM
  2. استفسار
    بواسطة exact في المنتدى نظام العادم و مشاكله
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-04-2012, 10:53 PM
  3. استفسار
    بواسطة prince2005 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 01-08-2010, 11:59 PM
  4. طلب استفسار
    بواسطة emadelmahdy في المنتدى لادا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-07-2010, 05:33 PM
  5. استفسار
    بواسطة SMSMRACE في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-02-2010, 12:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2