96 و 95
انت جاي تعقدنا بقى
أهلأص بيك في بلدك التاني مصر
لو حبيت بنزين 80 قولنا نبعتلك لتر
عرض للطباعة
من بعد ازمة البنزين كل البنزين زفت
مرة حطيت بنزين 80 عشان كنت في ارياف والبنزين خلص وماكنش في غيرة
دلوقتي نفس احساس ال 80 بالظبط
سيئ جدا جدا
من كذا بنزينة لكذا شركة والعربية بتنتش رغم ان الموتور مجهز لتغيير وقت فتح الصباب حسب الاوكتين بس واضح ان في ميه مش مخلوط ببنزين 80
والاسوء كمان ان عشان احرق الغيار عشان ماتسقفش تسخن والمروحة تشتغل على فترات اقل رغم ان الجو ساقعة جدا
مش عارف هاروح اكشف عالتانك وانضفة قريب
البلد بتنهار :(:(:(
فعلا العربية مكتومة جدا لدرجة اني شكيت ان البوجيهات او الأسبراتير عندي فيهم حاجة
والله المستعان
،
،
فعلا كلام مظبوط
انا متعود امول البنزين من بنزينة معينة علشان اتابع الحالة الفنية للعربية وفعلا اليومين دول العربية مش مظبوطة خالص
والميكانيكي رحت عندة قال لي البنزين مش مظبوط
ربنا يستر
راك جزايرى كيراك يابن عمى كى داير سافا بيان
الجزائر فى الشتاء طول عمرها غرقانة فى التلج فى الشتاء كنت فى ولاية تيهرت عام 1982 وكانت معى r 16 وكانت فى جراج بلا سقف وفى الصباح السيارة تدور بسرعة بعد ان ارفع الثلج بالجاروف لكى افتح الباب وبعد التسخين السيارة تنطلق ولا الفيات برافو التيربو المشكلة عندكم فى البنزين انا تعلمت اختبار البنزين بورقة النشاف من الجزائرين كنا نضع عينة من البنزين على ورقة النشاف البنزين لا يختلط باى سائل فيظهر فى المنتضف وحوله اما ماء او سولار لونه احمر فكنا لانمون من البنزينة التى بها البنزين مغشوش وعندى فضول اى نوع من زيوت السيارات منتشر هذه الايام فى الجزائر وهل هو مستورد ام صناعة وطنية وشكرا جزيلا
مش عارف بصراحة,
أنا متابع الـTopic ده من الأول.. وكنت بقول ان الناس بتبالغ شوية.
بس لما فكرت ورجعت الأسبوعين-3 اللى فاتوا كده.. بدأت أشك. :duh2:
أنا بحط 95 عشان العربية تربو, والصراحة بيهدى صوت الموتور.. والسحب أفضل, وكمااااااان بيوفر معايا (بيعمل كم أكثر بكتييييييييير من 92).
وبمون من بعض أنظف بنزينات م.نصر.. شيل, موبيل وتوتال.
اليومين دول فيه ملاحظتين:
- الموتور أخشن سيكا, مش لدرجة انها تكركر (زى الـ92 مع غيار عالى أو Load).. بس فعلا مش زى الأول.. :angry35:
- الأستهلاك عالى.. عارف ان البرد بيخليها تحرق أكثر وبيزود الأستهلاك, بس مش كده برضه..؟!!
كان لاااااااااااازم تعمل Restart (تفصل البطارية) بعد ما رجعت, وبدأت تحط بنزين 92 تانى.
عشان تسهل على الـECU انها تضبط الـinjection-timing/ ignition-advance على البنزين الجديد.. وتستفاد من الأوكتان الأعلى..؟؟؟!!
حتى لو العربية فيها VVT, أيا كان تطوره.. أى تغيير فـ الـRON بتاع البنزين, أو فـ الـinduction (فلتر هواء سبورت مثلا).. دايما بينصحوا بالـRestart..!!