ثيرموستات الحرارة بولو 2001

**khalidmaklad** · 09-02-2012 01:00 AM

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
عندي عربية بولو 2001
لما امشي بيها داخل البلد أمبير الحرارة بيطلع ل 90
و لما امشي بيها علي الطريق السريع يزل الأمبير ل 70
هل هناك مشكلة أم لا ؟؟
لانهم قالوا أنه لازم يكون علي 90 علي طول سواء جوه البلد أو خارجها ؟؟
و سؤال تاني لو سمحتوا
أجيب ليها بوجيهات نوعها ايه و رقمها كام ؟؟؟؟
أرجو الرد بالله عليكم

**حماده المصري** · 09-02-2012 03:17 AM

متهيالي مصلحه انه بينزل مدام الطبيعي 90 ونزل عن كده عادي لانه الجو برد اليومين دول جدا ف اكيد التبريد كفائته بتعلى جدا جدا على الطريق السريع

القلق ان البولو يبقى الطبيعي بتاعها 70 مش 90

**SYD** · 09-02-2012 04:48 AM

لا طبعا

الألماني بوجه عام والفولكس بوجه خاص درجة حرارته الطبيعية 90

انت فعلا عندك مشكلة في ثرموستات الكوع

غيرها فورا

المفروض لو مشيت بيها في القطب الجنوبي علي سرعة 200 درجة الحراارة تفضل ثابتة

وبالنسبة للبوجيهات بص علي اللينك دة

NGK Partfinder for Cars & Light Commercial Vehicles

والله المستعان
،
،

**SYD** · 09-02-2012 08:26 PM

هو حضرتك ماشوفتش اللينك ؟؟؟؟؟

البوجيه بتاعة البولو 3 شمعة

الثرموستات هاتها جديدة

هو عربية حضرتك كام سي سي ؟؟؟
1000 ولا 1400 ؟؟

**windofchange** · 10-02-2012 01:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd

لا طبعا

الألماني بوجه عام والفولكس بوجه خاص درجة حرارته الطبيعية 90

انت فعلا عندك مشكلة في ثرموستات الكوع

غيرها فورا

المفروض لو مشيت بيها في القطب الجنوبي علي سرعة 200 درجة الحراارة تفضل ثابتة

وبالنسبة للبوجيهات بص علي اللينك دة

ngk partfinder for cars & light commercial vehicles

والله المستعان
،
،

بس يا بشمهندس سيد الكهربائي قاللي ان طبيعي تنزل ل70 وانت بتجري فالبرد ومتنزلش عن كده

**ahmed_h_g** · 10-02-2012 02:49 PM

مفيش مشكله طالما العربيه مبتبردش زياده عن اللزوم
مروحة التبريد لما بتشتغل
بتفصل لما المؤشر يبقى على كام ؟

**SYD** · 10-02-2012 07:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windofchange

بس يا بشمهندس سيد الكهربائي قاللي ان طبيعي تنزل ل70 وانت بتجري فالبرد ومتنزلش عن كده

الأول ازيك يا ايهاب وحشتني والله ووحشني ردودك

يعني تفتكر العربية عندي مش طبيعية وفيها مشكلة ؟؟؟

بصراحة لا اعتقد

لأني مش انا لوحدي صاحب هذا الرأي واعتقد كلنا اجمعنا عليه في قسم السيات

انا شخصيا عربيتي مهما اجري بيها او اسافر سواء صيف او شتا درجة الحرارة ثابتة ومش بتنزل غير لما ابطل الموتور

ممكن يكون حساس الحرارة هو الي فيه مشكلة (عنده مش عندي) وممكن يكون الثرموستات عنده عليه رواسب وتجيير واملاح مكان الميياة ومش بياخد قرايات سليمة عن الحرارة من حساس المياة او كما يسمونه حساس الحرارة

اعتقد انه لازم الأول يغير المياة ويحط منظف عنده للردياتير ويجرب تاني ويشوف

الخطوة التانية يحطها علي الكمبيوتر ويشوف حساس المياة فيه مشكلة ولا لاء

الخطوة الثالثة يشوف كوعة المياة والثرموستات ويقرر هيغيره ولا لاء

والله المستعان
،
،

الموضوع: ثيرموستات الحرارة بولو 2001

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

اشتري بولو 2001 ولا بولو 2003 عيون

تركب ايه؟:ابيزا 2001-بولو 2001-فابيا 2003-بيكانتو 2005؟

محتار بين بولو 2001 موتور 1000 سي سي و لانوس 2001

مقارنة بين ثلاثة أنواع : بولو 2001 & أسترا 2001 & لانسر 2000

بولو 2001 و بولو 2003

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة