مفيش حد يعرف حاجه عن الكاربرتير عايز اعرف كل حاجه عنه ومكوناته وبيتظبط ازاى
عرض للطباعة
مفيش حد يعرف حاجه عن الكاربرتير عايز اعرف كل حاجه عنه ومكوناته وبيتظبط ازاى
الكاربراتير او المكربن هو وحدة لخلط الوقود بالهواء تعتمد على خاصية فيزيائية تسمى خاصية فينشورى وهى انخفاض صغط اى غاز عندما تزيد سرعته ولذلك يتم مرور الهواء من خلال اختناق تزيد فيه سرعته فيقل ضغطه وبالتالى يسحب قدر من البنزين الذى يمر من خلال ماسورة شعريك (بيك) الى اختناق الهواء
الى جانب هذة المنظومة يوجد فى الكاربراتير مجموعة مغذيات اخرى تقوم بإضافة البنزين الى الهواء فى ظروف مختلفة ، فيوجد ما يسمى مضخة التسارع وهى مضخة تكون إما على شكل مكبس فى حجم عقلة الإصبح، او رقاقة من الكاوتش (تسمى ديفراجمة او رداخ) وظيفتها دفع كمية اضافية من البنزين الى الهواء الداخل للمحرك عند كبس دواسة البنزين حتى تغطى احتياج المحرك لوقود اضافى للتسارع، ويوجد نظام آخر يغذى الكاربراتير بكمية بنزين عند الوقوف (ألسلانسيه )حتى لا يتوقف المحرك ، كما يوجد نظام ثالث لتغذية وقود اضافى عند التسخين صباحا (ألشفاط سواء اليدوى او الأوتوماتيكى) كما يوجد بالكاربراتير الصمام الذى يفتح ويغلق طريق الهواء وهو الذى نتحكم به بداوسة الوقود، كل ذلك يكون مجمه فى وحدة حجمها اكبر قليلا من حجم يديك مضمومتين الى بعضهما تسمى الكاربراتير وهى وحدة ميكانيكية بالكامل تعتمد على مجموعة من الخاوص الفيزيئاية لخلط الهواء بالوقود والتحكم فى سرعة المحرك
أما الحقن الإلكترونى فهو بديل إلكتروميكانيكى حديث، يعتمد على قراءة كل معاملات المحرك إلكترونيا من خلال قائمة طويلة من الحساسات( حساس لكمية الهواء، حساس لدرجة فتح بلف الهواء حساس للأكسجين فى العادم وقائمة طويلة من الحساسات تصب كلها فى وحدة معالجة مركزية الكترونية، تقوم هذة بدورها بتحديد قيمة الوقود التى يجب ضخها ، ويتم ضخ الكمية المقننة من خلال مجموعة من الرشاشات كل منها يخص سلندر من السلندرات ، كل رشاش منها عبارة عن محبس كهربائى (سولينويد) يصب فى بخاخ ضيق، تقوم طلمبة حقن الوقود التى توجد فى حالة الحقن الإلكترونى بداخل خزان البنزين بضغط البنزين الى مدخل الرشاشات (المسطرة ) وينفتح كل سولينويد ويغلق طبقا للمدة التى تحددها له وحدة المعالجة المركزية سامحا بالكمية المقننة للوقود بالدخول لهواء المكبس
حاليا نظام الكاربراتير على وشك الإنقراض ولم يعد متاحا فى السيارات الجديدة سوى فى بعض الموديلات ذات التصميم القديم مثل ال 128 والماروتى (حتى الشاهين واللادا حاليا تباعان بحقن الكترونى)
للمزيد انظر هذه الروابط
http://en.wikipedia.org/wiki/Carborator
http://auto.howstuffworks.com/question377.htm
http://in.answers.yahoo.com/question...3112443AAxVVma
مهندس / سبعاوى
ربنا يبارك فيك على الشرح الفنى المبسط و الوافى ، والروابط المفيده.
و الله الناس اللى يلاقوا واحد زى حضرتك فى وسطهم ... يبقوا اكيد محظوظين.
- سؤال من فضلك
فيه خرطوم مياه رفيع شوفته فى الـ 128 طالع من كوعة مياه الرادياتير وواصل للكاربراتير .. ممكن من فضلك اعرف وظيفته .... ولو انقطع يحصل ايه .
معلش يا / استاذنا العزيز ... سؤال تانى صغير خارج الموضوع ( فى توقيعك )
اقتباس:
سواق القطش مايغلطش..وان غلط مايتعوضش
انا تقريبا عارف الجزء الأول ( طشاش يعنى ) ، بس الجزء الثانى ... ... لو ممكن .... لو ممكن بس .... تفهمهولى.
وشكرا.
شكرا يا جماعة