داخل طارة الدركسيون الايرباج - يوجد شريط ملفوف في بكرة وهو المسئول عن تشغيل الكلاكس ولايرباج... حد تعامل مع هذا الموضوع قبل كده؟؟؟؟؟ فكه أو غيره؟؟؟؟؟ أو اشتراه ؟؟؟؟؟
عرض للطباعة
داخل طارة الدركسيون الايرباج - يوجد شريط ملفوف في بكرة وهو المسئول عن تشغيل الكلاكس ولايرباج... حد تعامل مع هذا الموضوع قبل كده؟؟؟؟؟ فكه أو غيره؟؟؟؟؟ أو اشتراه ؟؟؟؟؟
علشان دخلت و قرأت الموضوع
فأجابتي بالسلب (لم آراه حتى من قبل ) بس أنت بتسأل ليه ؟؟؟؟
اسمه clock spring و دى صورته
http://herosh.com/download/10635324/...Front.jpg.html
مفروض انه كان يتعمل استدعاء لوجود عيب فى الصناعة لموديلات 2004 لغاية 2008 ، بس عز العرب عمل اعلان فى الجرايد من حوالى سنة على شكل حملة صيانة مجانية لنظم الامان !!!!!!!!و هى مش صيانة مجانية ، ده استدعاء لوجود عيوب صناعة فى الكلوك سبرنج
http://www.proton-egypt.com/componen...-exercise.html
انا عربيتى 2011 و عندى صوت تزييق خفبف لما الف الدركسيون و اشتكيت للتوكيل علشان شاكك انه الكلوك سبرنج بس التوكيل بيقول اصوات احتكاك بلاستيك !!!!!!! و مش راضى يغيره
+1
دة فعلا كلوك اسبرنج وعربيتى 2008 فغيرتة فى التوكيل فى حملة الاستدعاء المجانية.
شكرا ليكم ع المعلومات .... لكن هل يا ترى بيتباع بره أو بيتصلح ...أصل شكله اتقطع عندي لأن لمبة اليرباج بتنور وتطفي كل 20 أو 30 ثانية
الإستدعاء كان للجين-2 فقط وليس للواجا
فية ناس فى الحرفيين بتصلحة وانت روح عند الراعى وهوة يبعتك لحد هيعملهولك وهوة بيتباع فى الحرفييين
للأسف تم حل الطارة وطلع فعلا شريط الكلوكسبرينج مقطوع وبالمناسبة كل ما هو يعمل من الطارة اتفصل قبل ما نفكها بيومين حتى الكلاكس .... أود ان اوضح أن هذا الشريط نوعان أحدهما به خاصية تشغيل الإيرباج والأخر ليس به تلك الخاصية واللي موجود بالحرفيين هو النوع الثاني أي لا يناسب سيارتي
هاته من التوكيل لأن الي في الحرفيين زي اللي عندك و حيتقطع تاني .... لكن اللي موجود دلوقتي تم تعديل خامات الأسلاك بخامات أقوى .... هو سعره للجين-2 1500 جنيه + المصنعية ... ما أعرفش في الواجا بكام
ده الكلوك سبرينج القديم .... الوصلات بتاعته على شكل شريط مبطط ... بيتكسر بسهولة
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...70614614_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...43598801_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...79196330_n.jpg
=======================
وده الجديد .... تم إستبدال الشريط ب أسلاك
http://3.bp.blogspot.com/-61PVTtfYBM...0/P1030198.jpg
http://www.zerotohundred.com/newforu...o-pw950909.jpg
==============
ودي صورة الداتو/ زين العابدين سيد ( رئيس بروتون) وهو ماسك الإتنين
الجديد في إيده اليمين والقديم في إيده الشمال
http://www.asiaone.com/a1media/motor...ton_spring.jpg
شكرا يا باشا على اهتمامك ،،
ممكن توصفى المشكلة الى خلتك تغير طلمبة الباور ،، الصوت كنت بتسمعه لما تكسر الدركسيون على الاخر و لا ربع لفة بس ؟؟ و الصوت كان عامل ازاى ؟ و هل موضع طلمبة الباور ده له اضرار و لا مجرد صوت ؟
ان باسمع صوت تزيق خفيف جدا لما الدركسيون يكون فى النص و اكسر سنة صغيرة يمين او شمال
الجديد من أول 2009 + 2010 + 2011 + 2012
القديم 2006 + 2007 + 2008
أنا عندى صوت تزييقه برضه مع لف الدريكسيون فى الساجا والتوكيل قاللى نفس الكلام " إحتكاك بلاستك""" ياريت تفيدنى ايه هو الكلوك سبرينج ده وايه وظيفته وكمان طلمبه الباور اللى قصدك عليها مكانها فين فى العربية وثمنها كام وبتتجاب منين غير التوكيل وإزاى أتكأد انها نفس السبب عندى...؟؟؟
شكرا يا استاذ عبده .... طول عمرك باشا ... الحقيقة انا بعتبرك استاذ في البروتون ... واعذرني لأني سأريد التواصل معك حينما احتاج المساعدة دائما ... وباقترح عليك تفتح أي مشروع خاص بالبروتون نظرا للمعلومات القيمة اللي عندك ... وعلى فكرة انا بتكلم بجد ... لأني نفسي اعمل كده هنا في السويس
ان شاء الله هاروح اغيره في عصام وصفا .... على فكرة هو اتقطع بسبب ان الميكانيكي اللي هنا في السويس للأسف وهو بيعدلي الطارة حط عليه شحم عشان يمنع صوت الاحتكاك بتاعه فلزق في بعضه واتقطع .. واحمد لله انا اتصلت بعصام وصفا وقالولي موجود بـ 700 جنيه وهاسافرلهم الأسبوع ده ان شاء الله ...لأن كل حاجه عندي في الطارة فاصلة حتى الكلاكس ... وباسجل اعجابي بيك للمرة الثانية
هو ده ليه علاقه بالزمارة .... أنا بقالى فترة بسمع الزمارة بتاعت الدركسيون مخنوقه .. و أعد أدوس فى كل حته علشان الصوت يتعدل .. و لسه عامل تعديل علبة الدركسيون
بس انت يا عم عبده عندك كام سنة عشان تعرف كل المعلومات دي وعرفتها ازاي ؟........على فكرة انا ركيب عربيات من سنين طويلة يجي كده من 15 سنة انا عندي دلوقتي 32 سنة وعندي فكره كويسة جدا عن العربيات اللي ركبتها كلها بس انا بروتوناوي بس من سنة واحدة..........