هو مين قال ان النترا دي عربية اصلا!.ماينفعش البي ام تتقارن بهيونداي اصلا.
عرض للطباعة
هو مين قال ان النترا دي عربية اصلا!.ماينفعش البي ام تتقارن بهيونداي اصلا.
ماينفعش البي ام تتقارن بهيونداي اصلا
بس بعيداً عن الثبات أكيد سواء الإلنترا كان خايف لسة جديدة
أنا جبت مع واحد صاحبي ٢٣٠ بالإلنترا على طريق السخنة لاكن طبعاً العربية ريشة
بس عجبني المثل
(اسد عجوز ولا قرد بصحته)
:verygood:
مقارنة مش فى محلها طبعاً
وصاحب الالنترا كان لازم يكون ذكى وميحرجش نفسه
انا كقتنع طبعا ان اي عربيه كوري او ياباني تطلع مني في البدايه لان الالماني تجميعه بطئ قبل 100 وانا كان معايا فيكترا قبل البي ام وقبل الفيكترا كانت تيدا لكن بعد 100 البي ام تجمعها سريع جدا جدا وانا شديت مع الالنترا من اول بوابات الجيزه لغايه الماستر وماعداش مني خالص وكنت بهدي واسيبه يعدي واجيبه تاني وتالت ورابع وكنت بعدي منه علي سرعه 210 او 220
طبعا البى ام .... وبس
و الله المفروض يخللوا السرعه القصوى لاى عربيه مرتبطه بوسائل الامان فيها حفاظا على ارواح الركاب. يعنى ما ينفعش عربيه مفيهاش ايرباجز و صاجها ورق و سرعتها القصوى ٢٠٠ و لا ٢٢٠ و بتجيبهم فعلا لان ده بيعمل كوارث
ربنا يبارك لحضرتك فى عربيتك وطبعا لا مجال لمقارنة شركه بحجم بى ام وتاريخها بهيونداى اللى يادوب بقالها 10 سنين ويمكن اقل ابتدت تعمل موديلات محترمه
وطبعا انا مصدق حضرتك بس فى اكيد فى سبب ان حضرتك فرمت الالنترا , بس اكيد السبب دا مش ان موتور عربيتك اقوى من موتور عربيته لأ
ممكن يبقى خايف يجرى , عربيته مابتوصلش لسرعة 220 مش متفتحه , اسباب كتير
لكن كمواتير معلوماتى ان ال e36 ال 316 موتورها 102 حصان و150 نيوتن كامه واحده 8 صباب , قصاد عربيه 130 حصان 157 نيوتن كامتين 16 صباب واكيد وزنها اخف ومش دفع خلفى
يعنى كل الارقام فى صالحه ولو الجرى من الثبات الالنترا اكيد اقوى ممكن تعديه بعد ال 180 - 200 لاسباب تانيه زى ماقولت
بالمناسبه عربية حضرتك اوتوماتيك ولا مانيوال ؟