عملت بنصيحة واحد صاحبي وكانت النتيجة هايلة
فضيت العجل كله من الهوا ورجعت ضبط نيتروجين على 30 مش 38 زي ما التوكيل كان مضبط
النتيجة راحة غير طبيعية وخاصة فى المطبات اللعينة
عرض للطباعة
عملت بنصيحة واحد صاحبي وكانت النتيجة هايلة
فضيت العجل كله من الهوا ورجعت ضبط نيتروجين على 30 مش 38 زي ما التوكيل كان مضبط
النتيجة راحة غير طبيعية وخاصة فى المطبات اللعينة
كلامك مظبوط بخصوص الاستيكر ...
لكن عمليا الضغط من 28 الى 34 تقريبا نفس الاداء لو الاسفلت ناعم و بدون اى مطبات و ماشى طوالى ..
ايضا هى مسأله احساس بالعربيه و راحه نفسيه و كثيرا ما اختلف عليه الناس حتى اصحاب نفس الموديل ..
انا كنت بظبط ال e60/523 الاربع عجلات على 32 صيف و شتاء و كنت مرتاح جدا خصوصا فى المطبات الصعبه
تحياتى ...
اوعي تزبط علي 38 ده كتيرررررر اوي
شكرا ياشباب
انا بعد التجربة والسفر بالعربية مسافات طويلة هههههههههه واخدها سفر من يوم استلمتها
ضبط العجل 30 مريحنى جدا وفعلا مكتوب على استكير باب السائق 31 و 33 والبفارية كانت مضبطانى غلط
المهم انا مرتاح كده جدا والموضوع فرق معايا فوق متتخيلوا .. ونصيحة ضبط نفسك متسنتناش اللى يضبطك هههههههه
مساءكم فل لسه راجع من سفر طويل حالا والعربية ماشاء الله تبارك الله ولا كانى سافرت ولا رحت ولا جيت ونازل اسهر كمان