الاتنين اوتوماتيك هاي لاين...ارجوا المقارنه بينهم من ناحية الاعتماديه والصيانه وقطع الغيار
وهل فيهم abs ,ebd
ولا لاء....وما هي اراء ملاك هذه السيارات
وشكرا لاعضاء المنتدي الكرام
عرض للطباعة
الاتنين اوتوماتيك هاي لاين...ارجوا المقارنه بينهم من ناحية الاعتماديه والصيانه وقطع الغيار
وهل فيهم abs ,ebd
ولا لاء....وما هي اراء ملاك هذه السيارات
وشكرا لاعضاء المنتدي الكرام
sanderooo...
رينو و دي كفاية .......... اعتمادية و اسعار الصيانة معقولة...... انا معايا ستب واي و كل يوم اعجابي بيزيد لييها .... و ربنا يوفقك للاحسن و ممكن تدعبس في المنتديات هنا زي انا ما عملت .... هتستفييد كتيييييير
السانديرو طبعا أفضل يا باشا
بص انا هقولك رأيى
لو قلبك جامد و مش هتسمع كلام الناس اللى تقولك حرام عليك صينى والكلام الفاضى ده ده يبقى فكك من البريلليانس وهات السانديرو لان اللى بيجرب البريلليانس او حته يركبوا بيحس الفرق مع ان فى ناس تحس الفرق وتقولك حلوة بس بردو صينى ومش هتعمر
لكن لو مش بتفكر كده يبقى البريلليانس هتعجبك ثبات و راحة وموفرة فى البنزين وفخامه (على اد تمنها) واحسن اختيار فى الفءة بتاعت من 80-90 لو اتوماتيك ومن 70-80 لو مانيوال
وصدقنى لو اتعودت عليها لما تيجى تركب اى عربية بعدها مش هتعجبك الا من الاوكتافيا و انت طالع
انا ركبت سيراتو و اوبترا و بومة وافيوا بصراحة البريلليانس اعلى منهم فى كل حاجة كعربية وركوبة
لكن تفضل الاسواء فى سياسات السوق والتفكير المصرى الغريب
لو عاوز مقارنة بقى شوف حد ركب الاتنين
انا قارنتها بالافيوا فى موضوع لسه معمول لانى ركبت الافيوا
لو حابب المانيول يبقى خليك فى الاستب واى عشان بتزيد عن السانديرو بالabs وسعرها 78 الف تقريبا اما لو أتوماتيك يبقى سانديرو اتوماتيك ب82 ألف كاملة بس من غير ِabs ومن وجهة نظرى الرينو يكسب الصينى فى كل الأحوال سواء عربية أو توكيل
انا من الناس المتابعه جدا لمواضيع ال ستيب واى لانى بفكر جديا اشتريها ! ودى عموما التفاصيل اللى معايه عنها
السياره رينــــو سانديرو Step Way - هى النموذج المطور للسياره رينــــو سانديرو المتعارف عليها مُسبقاً ولكن تم طرحها بشكل وتصميم رياضى لهواة هذه التصميمات ، وهى فئة النصف كماليات مع إضافة بعض التجهيزات التى تميزها عن السانديرو فى فئة النصف كماليات ، حيثٌ تم إضافة وحدة تحكم خلف طارة القياده للتحكم فى نسب إرتفاع وخفض الصوت، ومُشغل راديو سى دى MP3 بدلاً من Audio - عجلات رياضيه (جنوط سبور ) مع نظام مكابح ABS - عدد واحد وساده هوائيه للسائق ، أشرطة كروم فضى على شبكة السياره مع مجموعه من الإضافات الرياضيه على جسم السياره فى الإكصدامات الأماميه والخلفيه Sport Kit - حامل سقف على سطح السياره من أعلى ، تكييف ، باور ستيرينج ، عدد 2 زجاج كهربائى أمامى ، تحكم فى ضبط المرايات الجانبيه يدوى مع طليها بالكروم الفضى من الخارج وعلى عتب السياره وسعرها 79,900 ج.م ، ولا يوجد منها ناقل حركه أوتوماتيك
+1
بس الشاسيه هو نفس شاسيه الرينو كليو والنيسان تيدا والميكرا,
الموتور رينو ميجانI, موتور 1.6 SOHC 8v
الفتيس تصميم وانتاج مشترك رينو-نيسان..
والعربية ناجحة فـ اختبارات الأمان.. تقريبا 3.5 أو 4 نجوم من 5 فـ الـEuro NCap
أقولك بقى عـ البريليانس:
- العربيات ملهاش أى علاقة بـBMW غير ان BM بتجمع عربياتها على خط بتاعهم فـ الصين..!!
- مفيهاش اى حاجة ينفع يتقال عليها "بورشه" ولا تصميم شاسيه ولا عفشة ولا الهواء..؟؟!!! وأكيد طبعا مش مكونات.. :duh2:
- كانوا بياخدوا مواتير من ميتسوبيشى 1.6, عشان طبعا مبيعرفوش يعملوا مواتير.. معندهمش Tech
عملوا فيها السبع تييييييييت وبقوا يعملوا مواتيرهم بنفسهم :bump1: زى الـ1.5 دلوقتى..؟؟!!! يعنى محدش يقول مواتير ميتسو.. دى مواتير صينى بالكامل.
- وطبعا الأمان.. مش محتاج أقول على اختبارات الأمان المسخرة لأختهم الكبيرة الجالينا, كفاية ان الألمان وصفوها انها miserable لما خدوا نجمة واحدة..؟؟؟!! هههههههههه
والـdealer بتاعهم فـ أوروبا فلس..
الـEuro.NCap قالتلهم روحوا الصين وتعالوا تانى بعد شهر, رجعوا تانى بالجالينا خدت 3 نجوم (سقطت برضه)..
قالولهم "ماشوفكش فـ أوروبا تانى يا تييييييييييييت" :10_1_104v[1]:
+1
بس الشاسيه هو نفس شاسيه الرينو كليو والنيسان تيدا والميكرا,
الموتور رينو ميجانI, موتور 1.6 SOHC 8v
الفتيس تصميم وانتاج مشترك رينو-نيسان..
والعربية ناجحة فـ اختبارات الأمان.. تقريبا 3.5 أو 4 نجوم من 5 فـ الـEuro NCap
أقولك بقى عـ البريليانس:
- العربيات ملهاش أى علاقة بـBMW غير ان BM بتجمع عربياتها على خط بتاعهم فـ الصين..!!
- مفيهاش اى حاجة ينفع يتقال عليها "بورشه" ولا تصميم شاسيه ولا عفشة ولا الهواء..؟؟!!! وأكيد طبعا مش مكونات.. :duh2:
- كانوا بياخدوا مواتير من ميتسوبيشى 1.6, عشان طبعا مبيعرفوش يعملوا مواتير.. معندهمش Tech
عملوا فيها السبع تييييييييت وبقوا يعملوا مواتيرهم بنفسهم :bump1: زى الـ1.5 دلوقتى..؟؟!!! يعنى محدش يقول مواتير ميتسو.. دى مواتير صينى بالكامل.
- وطبعا الأمان.. مش محتاج أقول على اختبارات الأمان المسخرة لأختهم الكبيرة الجالينا, كفاية ان الألمان وصفوها انها miserable لما خدوا نجمة واحدة..؟؟؟!! هههههههههه
والـdealer بتاعهم فـ أوروبا فلس..
الـEuro.NCap قالتلهم روحوا الصين وتعالوا تانى بعد شهر, رجعوا تانى بالجالينا خدت 3 نجوم (سقطت برضه)..
قالولهم "ماشوفكش فـ أوروبا تانى يا تييييييييييييت" :10_1_104v[1]:
انا من اشد المعجبين بردودك لأنك حد فاهم وبترد وبتوضح المعلومة مش مجرد نقد وخلاص
وعلشان كده اسمحلى اتناقش معاك على اد معلوماتى
اولا احنا عمالين نقول على البريلليانس ان ملهاش امان ومنعينها فى اوربا
هوا فى بلد واحدة حتى فى اوربا شاوارعها اوحش من شوارعنا او اسلوب القياده فيها زى عندنا؟؟؟؟
مستحيل طبعا
تانى حاجة انهى امان اكتر العربيه اللى سهل تتخبط بس واخده 4 نجوم ولا عربيه تاكل بيها مطبات و تلوح على 160 علشان الطرق مرة واحدة بقى 3 حارات بدل 5 ومتتقلبش وتلم نفسها بس واخده 3 نجوم(ملحوظة شفت فيديو على يو تيوب ل frv واخدة 4 نجوم بس مش عارف اطلعوا ناو) تبقى احسن من ال 4 نجوم ولا لأ (دا رأى انا كواحد بيسوق فى شوارع مصر)
بالنسبة للمتور الماتور صينى بالكامل بتكنولوجيا تيوتا وده 1500 بيسحب عربية وزنها 1260 (تقريبا وزن الاوكتافيا) لحد سرعه 200 وتسارع معقول جدا لسيارة عائليه وفى نفس الوقت 5 ليتر استهلاك لكل 100 كيلو على سرعة 90 بزمتك مش كده الصين عملت اعجاز....
تانى حاجة محدش جاب سيرة بورشه هى بس ال frv فرامل بوش يمكن الناس قريتها خلط
اما الشاسيه و العفشة فهى لو مش لوتس زى ما اتقال فا برافو بريلليانس انها صممت عفشة تخلى العربية بالثبات الرهيب ده لحد 180
تصميم الجسم علشان ديناميكيه الهواء بردو المفروض انهم استعاروا انفاق الهواء الخاصة بفولفو وبردو لو كانت تصميم بريلليانس فى تاخد فيها 10 على 10 لأنها صممت عربية انسيابيه و جميلة فى نفس الوقت
اخر معلومة احب اصحاحهالك ان البريلليانس تشترك مع bm فى خطوط الدهانات وتحديدا ال fsv يتم دهانها فى خطوط bm
و اخيرا انا نفسى ادعوك لتجربتها او حتى نتقابل و نتعرف
اه اخر حاجة اوعى ترد عليا رد يعقدنى فى عشتى انا حبيبك بردو و بحاول ارد على اد ما اقدر من معلوماتى البسيطه
صحيح قولى انت البرافو اللى معاك لونها نبيتى؟؟؟؟
العربيتين (FRV, FSV) من تصميم الأيطالى جورجيتو جيوجيارو, وشركته (Italdesign) هى اللى عملت الـAerodynamic Setup بتاع العربية فـ الـWind-Tunnels بتاعتهم..؟؟!!!
أنا رأيى انها عربيات جيدة كـ قيمة مقابل سعر, وتعتبر أفضل السيارات الصينية فى مصر..!!
بس فـ المقارنة موضوع النقاش.. رأيى ان الداتشيا سانديرو تكسب, كـ أساسيات عربية.
ولو نزلت النسخة اللى بموتور 1.6 DOHC 16v وفتيس أوتو: يبقى المقارنة محسومة للرينو.. :bump1:
ربنا يباركلك فـ عربيتك isA,
لأ, أنا عربيتى Techno-Grey
لو قصدك على العربية اللى بجنوط 18" بتاع الـEdition, وسبويلرات كاربون.. دى عربية على أشرف.. متعدلة 180-190 حصان iirc
لا معتقدش انى كنت سديت معاه لو معدل لان معنى كده انه سواق جامد
لكن اصلى فى مرة كنت على اكتوبر ورايح مدينة نصر فا كان فى برافو عمال يشد معايا بس انا كنت لازء فى ديلو مسبتوش لحد 150 ونزلنا معا بعض الاوتوستراد هو دخل من عند الماسه و انا من الطيران واتقابلنا تانى عند مصطفى النحاس
طبعا هوا لو كان اخد الطيران معايا مكنتش شوفتوا بص نصيب نشوف بعض مرتين:36_3_18[1]:
جيا جماعه حد يفيدني محتار اوي اشتري ايه مش عارف اختار بين.ستيب واي و سانديرو فول اوبشن و افيو
sandero sure
ممكن مقارنة بين الداستر والسانديرو
مع العلم طبعا الداستر اغلى بحوالى 40 الالف و الشكل الخارجى وحتى اللى نازل منها منول وفية 4*4
بس انا بتكلم على قوة الماتور والثبات والسحب ووسائل الامان وكدا
مش عارف اختار بين.ستيب واي و سانديرو فول اوبشن و افيو