الموضوع: دراع النور عندي اتحرق

هاتجيت كاتاوت تركى كبير ب 20 جنيه وصل عليه النور كله واطى وعالى
ولو انت مغير الكلاس قريب ركبله برضه كتاوت ب 7 جنيه تقريبا يابانى
عشان تبقى فى السليم

انا عامل كدا الكلاس على كتاوت لواحده والنور كله على الكتاوت الكبير
والصنيعى كبيره 40 جنيه او 50 بالاسلاك والفيش وغيره

دراع النور بـ 110

جبت دراع النور ب100 جنيه جي إم و تركيبه 10 جنيه
كتاوت تركي ELO 25 جنيه
لمبتين klaxcar فرنساوي 45 جنيه الجوز مكتوب عليها (سبحان الله) 500/1000 CP
لمبة فوج + سلك و كلبسات و تركيب الكتاوت كله على بعضه عمل 70 جنيه (50 تركيب) عند الزراني في جمال عبد الناصر في الإسكندرية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

اسباب احتراق مفتاح النور
1 حمل زائد يمر به
من اين ياتي الحمل الزائد
ليس تركيب لمبات اعلي كما يعتقد البعض لان التلف في هذه الحالة سيكون في اسلاك الضفيرة والكتاوت فقط الحمل الزائد عادتا في اللانوس بيكون ناتج عن كهربائي او ميكانيكي مش كويس بيربط قطمة الدركسيون لاي صيانة ولم يهتم بمرور الاسلاك في اماكنها الصحيحة فعن طريق الخطاء يتم عصر احد الاسلاك اما تحت مسمار او جريدة مثلاً مما يقلل من مساحة مقطع السلك في هذه المنطقة مما يستتبعه مرور تيار اكبر في السلك عند الحاجة له وهنا تكمن المشكلة لان سيارتنا مصممة بمعامل امان في الكهرباء صغير نسبياً يعني السلك محسوب قطره بالظبط للحمل المصمم له وبزيادة لا تتعدي 1%

الله ينور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

اسباب احتراق مفتاح النور
1 حمل زائد يمر به
من اين ياتي الحمل الزائد
ليس تركيب لمبات اعلي كما يعتقد البعض لان التلف في هذه الحالة سيكون في اسلاك الضفيرة والكتاوت فقط الحمل الزائد عادتا في اللانوس بيكون ناتج عن كهربائي او ميكانيكي مش كويس بيربط قطمة الدركسيون لاي صيانة ولم يهتم بمرور الاسلاك في اماكنها الصحيحة فعن طريق الخطاء يتم عصر احد الاسلاك اما تحت مسمار او جريدة مثلاً مما يقلل من مساحة مقطع السلك في هذه المنطقة مما يستتبعه مرور تيار اكبر في السلك عند الحاجة له وهنا تكمن المشكلة لان سيارتنا مصممة بمعامل امان في الكهرباء صغير نسبياً يعني السلك محسوب قطره بالظبط للحمل المصمم له وبزيادة لا تتعدي 1%

+111111111111111111

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

اسباب احتراق مفتاح النور
1 حمل زائد يمر به
من اين ياتي الحمل الزائد
ليس تركيب لمبات اعلي كما يعتقد البعض لان التلف في هذه الحالة سيكون في اسلاك الضفيرة والكتاوت فقط الحمل الزائد عادتا في اللانوس بيكون ناتج عن كهربائي او ميكانيكي مش كويس بيربط قطمة الدركسيون لاي صيانة ولم يهتم بمرور الاسلاك في اماكنها الصحيحة فعن طريق الخطاء يتم عصر احد الاسلاك اما تحت مسمار او جريدة مثلاً مما يقلل من مساحة مقطع السلك في هذه المنطقة مما يستتبعه مرور تيار اكبر في السلك عند الحاجة له وهنا تكمن المشكلة لان سيارتنا مصممة بمعامل امان في الكهرباء صغير نسبياً يعني السلك محسوب قطره بالظبط للحمل المصمم له وبزيادة لا تتعدي 1%

الله ينور ياباشاااا

انا يا شباب حصل معايا الموضوع دة والحمد لله
جبت كتاوت 25 جنية
وجبت 2 لمبة 200/100 فى حدود 100
وجبت 3 متر سلك + 2 افيز
وجلت دراع نور جى ام 110

والتركيب حولى 40ج والحمد لله كلة تمام