الموضوع: محتار جدا ارجوكم ساعدوني

السلام عليكم
كان معايا زمان مازدا 323، فعلا عربية محترمة وكويسة وناعمة، وحاليا سكودا فيليشيا 97.
طبعا الفيليشيا تتميز بعفشة قوية مقارنة بمثيلاتها من نفس الفئة ومتانة صاج واتزان في الجري. بس دركسيون أنشف وآلية تعليق تتحمل الدغدغة في شوارعنا... المهم تكشف كويس على العربية اللي هتشتريها، بس عن تجربة أنصح حضرتك بيها وقطع غيارها في المتناول ومعمرة لو هتجيب الأصلي منها. وللأمانة نقطة هامة ألا وهي الصيانة تكون عند ميكانيكي وفني شاطر بتاع سكودا متخصص.. صحيح هو مش مستحيل إصلاحها عند فني عادي بس المتخصص في السكودا يكون أحسن... وبالتوفيق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar

السلام عليكم
كان معايا زمان مازدا 323، فعلا عربية محترمة وكويسة وناعمة، وحاليا سكودا فيليشيا 97.
طبعا الفيليشيا تتميز بعفشة قوية مقارنة بمثيلاتها من نفس الفئة ومتانة صاج واتزان في الجري. بس دركسيون أنشف وآلية تعليق تتحمل الدغدغة في شوارعنا... المهم تكشف كويس على العربية اللي هتشتريها، بس عن تجربة أنصح حضرتك بيها وقطع غيارها في المتناول ومعمرة لو هتجيب الأصلي منها. وللأمانة نقطة هامة ألا وهي الصيانة تكون عند ميكانيكي وفني شاطر بتاع سكودا متخصص.. صحيح هو مش مستحيل إصلاحها عند فني عادي بس المتخصص في السكودا يكون أحسن... وبالتوفيق

جزاكم الله خيرا علي الرد

معلش سؤال تاني انا خايف اندم بعد ما افرط في المازدا لانها بصراحة جميلة جدا فهل انت بعد ما بعت المازدا حسيت بفرق بينها وبين الفليشيا

المازدا من أقوى وأفضل المحركات الياباني الناعمة وانا ركبت منها موديلين، بس مش حضرتك ملاحظ إن برضه الموديل قدم شويتين وقطع الغيار ابتدت تتجه للاندثار؟؟؟
وغير كده حضرتك مش هتشتري حاجة كوري ولا صيني والعياذ بالله
بجد الأوروبي بمختلف فئاته صغير ومتوسط وكبير بصفة عامة عربيات محترمة، ميزة التشيكي إنه جمع بين متانة الصاج والعفشة وتحمل قطع الغيار بتاعت المدرسة الروسي والألماني القديمة مع الغربي الحديث من كفاءة محرك وثبات على الطريق ومعدلات أمان أفضل بمراحل من الآسيوي.
فيليشيا هتناسب حضرتك لو في دماغك المطبات ورداءة أسفلت الشارع المصري، ولو بتجري بأي عربية صغيرة غير الفيليشيا هتحط إيدك على قلبك أو على عينيك لأنك هتحس بكافة المخاطر إنما الشهادة لله الفيليشيا وعن تجربة أثبت من الفيرنا واللانوس وحتى الأوبترا ومش ببالغ. برضة لازم تعرف إن الدركسيون ممكن يكون تقيل شوية في الوقوف بس لما تجري بيكون عادي معاك، والعفشة أنشف من المازدا بس أكثر تحملا، والصالون حجمه معقول والتابلوه محترم والموتور لو مضبوط هيديك كفاءة وتحمل رائع بس معدل السحب (التسارع) وبالذات من وضع الوقوف مش عالي لأنها برضه ثقيلة نسبيا وأنا شايف إنه مش عيب، بس في الجري وتسقيط الغيارات والغرز هتشرفك، استخير والمهم الفحص والكشف عند الشراء وسامحني للإطالة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة benmatar

المازدا من أقوى وأفضل المحركات الياباني الناعمة وانا ركبت منها موديلين، بس مش حضرتك ملاحظ إن برضه الموديل قدم شويتين وقطع الغيار ابتدت تتجه للاندثار؟؟؟
وغير كده حضرتك مش هتشتري حاجة كوري ولا صيني والعياذ بالله
بجد الأوروبي بمختلف فئاته صغير ومتوسط وكبير بصفة عامة عربيات محترمة، ميزة التشيكي إنه جمع بين متانة الصاج والعفشة وتحمل قطع الغيار بتاعت المدرسة الروسي والألماني القديمة مع الغربي الحديث من كفاءة محرك وثبات على الطريق ومعدلات أمان أفضل بمراحل من الآسيوي.
فيليشيا هتناسب حضرتك لو في دماغك المطبات ورداءة أسفلت الشارع المصري، ولو بتجري بأي عربية صغيرة غير الفيليشيا هتحط إيدك على قلبك أو على عينيك لأنك هتحس بكافة المخاطر إنما الشهادة لله الفيليشيا وعن تجربة أثبت من الفيرنا واللانوس وحتى الأوبترا ومش ببالغ. برضة لازم تعرف إن الدركسيون ممكن يكون تقيل شوية في الوقوف بس لما تجري بيكون عادي معاك، والعفشة أنشف من المازدا بس أكثر تحملا، والصالون حجمه معقول والتابلوه محترم والموتور لو مضبوط هيديك كفاءة وتحمل رائع بس معدل السحب (التسارع) وبالذات من وضع الوقوف مش عالي لأنها برضه ثقيلة نسبيا وأنا شايف إنه مش عيب، بس في الجري وتسقيط الغيارات والغرز هتشرفك، استخير والمهم الفحص والكشف عند الشراء وسامحني للإطالة

الف شكر علي الرد المحترم

انا الحمد لله اقتنعت بالعربية دي بس مشكلتي الوحيده معاها ان مفيهاش شنطة او شنطتها ضيقة جدا