عرض للطباعة
كنت عاوز اعرف من حضراتكم صيانه ال 10.000 بيتعمل اية فيها وهل فعلا تستحق كل دة ولا دة نصب علنى .. وكنت عاوز اعرف كمان لو انا سيبت التوكيل وكملت مع اى ورشة محترمه برا اية الى المفروض اخلى بالى منه فى الصيانات الجاية لان خبرتى مش كبيرة فى السيارات .. وجزاكم الله خيرا
بص يا غالي .... كده كده ال 5لتر زيت بالفلتر بيعملو بتاع 330 جنيه
هما بياخدوا 129 مصنعية + 10 % تقريبا علي كله
الزيت غالى
اظن فيها بوجيهات كمان
انا خرجت من الضمان علي 30000
لو عايز تطلع من الضمان لان الفلوس اللي بتندفع في الصيانات الفرديه لو تم صر فها في العربيه لو احتاجت تغير حاجه هاتلاقيها في الاخر زي بعض
هاتعمل لنفسك جدول كل 10000 هاتعمل فيهم ايه
اولا بعتذر يا احمد انى مردتش لما انت كلمتنى مش فاكر كان ايه اللى حصل بصراحة لكن اكيد هكلمك قريباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة katoba
ثانيا زى ما قال هيما ال 500 جنيه عبارة عن زيت ومصنعيات وضريبة يعنى حوالى 490 جنيه بالظبط بس بالنسبة لموضوع انك تتابع برة انا مش عارف بصراحة ولو ان اعتقد ان خليك مع التوكيل اضمن ولو انه اغلى وارخم بس يعنى لاقدر الله لو حصلت حاجة قوية مترجعش تندم
لو دفعت 800 جنيه في صيانة ال10 هتقول إيه؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
ده في اوماترا؟؟؟؟ احنا عندنا ال 10 زي ال1000 بنفس السعر
إحنا مفيش الفاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82
10 زي 20 ب 800
30 ب1200
40 ب 2500
50 زي 10
60 زي 30
70 زي 10
80 زي 40
وهكذا
الفكره إن صيانه ال40 المفروض تتعمل كل 60 لكن أوماترا بتعملها في ال40 عشان تلم فلوس
التيل بيغيروه في نص عمره هو والديسكات برده عشان يلموا فلوس ويا ريت التيل رخيص (أنا جايب تيل ebc green سبور بنفس تمن تيل التوكيل)