| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية mido_soliman

    رقم العضوية : 65980

    تاريخ التسجيل : 23Mar2010

    المشاركات : 2,341

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق

    السيارة: corolla 2008 high line

    السيارة[2]: proton gen 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido_soliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elshaeer2012 مشاهدة المشاركة
    و عليكم السلام يا محمد
    مؤشر الحرارة بيبقى حاسس بحرارة العربية بيبقى تحت التسعين بحتة صغيرة كده
    العربية بتدور و تقوم مبطلة مش صوت مارش معلق و لا حاجة
    يعني تحس انها مش قادرة تقوم بعد الدوارة و تقوم مبطلة
    كذا حد يقولي اسندلها سنة بنزين و باحاول اعمل كده فعلا و مبتقبلش برضه




    طب انت عملت ايه يا ميدو في المشكلة دي؟؟
    انا واحد كهربائي بص عليها و قالي مفيهاش موبينة انت بتقول فيها اربع موبينات
    نحاول في موضوع الموبينة ده تاني
    القصة دى كانت فى عربيتى القديمة للاسف

    [sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]


  2. #12

    الصورة الرمزية Mohamed.Kader

    رقم العضوية : 31643

    تاريخ التسجيل : 31Jan2009

    المشاركات : 253

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Hram Giza

    السيارة: Kia Sportage 2015

    السيارة[2]: Proton Gen2

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mohamed.Kader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    في تجربه مش مكلفه أوي هي أنك تغير طلمبة البنزين بواحده تانيه لأن شكل الطلمبه اللي عندك بتموت
    أشتري طلمبة بنزين غاطسه جوا التنك (ماركة بوش مش الأصلي في حدود 80 جنيه محلات قطع الغيار بيسموها طلمبة بنزين لانوس أو نوبيرا)
    وأطلع على أي كهربائي غيرها هناك مش هتكمل 15 دقيقة في الفك والتركيب وإن شاء الله المشكله تنتهي وساعتها حابب تخلي الطلمبه دي ماشي مش عاجباك وعايز تجيب الأصليه براحتك بس هي مضمونه بنسبه كبير إن شاء الله

    [marq="3;right;3;scroll"]
    كثرة المفترسات وضع طبيعي لكثرة الفرائس
    [/marq]


  3. #13

    الصورة الرمزية elshaeer2012

    رقم العضوية : 119173

    تاريخ التسجيل : 15Jan2012

    المشاركات : 55

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس

    السيارة: بروتون جين تو

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : elshaeer2012 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.kader مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    في تجربه مش مكلفه أوي هي أنك تغير طلمبة البنزين بواحده تانيه لأن شكل الطلمبه اللي عندك بتموت
    أشتري طلمبة بنزين غاطسه جوا التنك (ماركة بوش مش الأصلي في حدود 80 جنيه محلات قطع الغيار بيسموها طلمبة بنزين لانوس أو نوبيرا)
    وأطلع على أي كهربائي غيرها هناك مش هتكمل 15 دقيقة في الفك والتركيب وإن شاء الله المشكله تنتهي وساعتها حابب تخلي الطلمبه دي ماشي مش عاجباك وعايز تجيب الأصليه براحتك بس هي مضمونه بنسبه كبير إن شاء الله

    جزاكم الله خيرا يا محمد
    سيتم الرد موافاتكم بالنتيجة بعد التجربة


  4. #14

    الصورة الرمزية Mohamed.Kader

    رقم العضوية : 31643

    تاريخ التسجيل : 31Jan2009

    المشاركات : 253

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Hram Giza

    السيارة: Kia Sportage 2015

    السيارة[2]: Proton Gen2

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mohamed.Kader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    سبحان الله............. وكأن الموضوع اللي كنت بنصحك بيه علشان النصيحه تكمل المشكله ذاتها حصلت معايا

    المهم أنا أصلا موسوس كنت شاري الموتور من قبل كدا وماشي بيها حاولت أغيره بنفسي لكن البيه اللي مصمم التنك مصممه على أساس ان الطلمبه هتدخل مش هتخرج تاني المهم روحت لحد فكها وغيرنا الموتور والمشكله أنتهت والحمد لله ................ وعلى فكره الطلمبه الجديدة كامله بـــ 600 جنيه مش ماليزي مجهولة الهويه

    [marq="3;right;3;scroll"]
    كثرة المفترسات وضع طبيعي لكثرة الفرائس
    [/marq]


  5. #15

    الصورة الرمزية makufa

    رقم العضوية : 25000

    تاريخ التسجيل : 12Nov2008

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: broton

    دراجة بخارية: 1123344

    الحالة : makufa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى نفس المشكلة دى بالظبط وحصل معايا قبل كدا وكان يوم عالمى وكان حلها انى غيرت الفيوز a15
    الى موجود أدام الكرسى الى جمب السائق وأتحلت المشكلة ولكن بعد شهرين تكررت تانى انا بردو مش فاهم فى أيه وواضح انها مشكله مهمه جدا ومتكررة فبرجاء من أخوانا ان يفيدونا بتجرتهم فى تغير طرمبة البنزين


  6. #16

    الصورة الرمزية Mohamed.Kader

    رقم العضوية : 31643

    تاريخ التسجيل : 31Jan2009

    المشاركات : 253

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Hram Giza

    السيارة: Kia Sportage 2015

    السيارة[2]: Proton Gen2

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mohamed.Kader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    الموضوع كله معتمد على أن تهيئة ظروف المشكله علشان تظهر بوضوح
    1- تانك البنزين يكون فيه أقل من النص أو الربع
    2- ظروف الجو يكون حر أو دافئ
    3- إستهلاك سريع للوقود بجري

    كل العوامل دي توضح حالة الطلمبه
    لو بدأت تضعف في عزمها هتبدأ تقطع ضخ البنزين لحين أن تبرد ثم تعمل مره أخرى إلى أن تنقطع تماما عن العمل
    الحل لو ظهرت المشكله دي أول مره
    أتأكد من الفيوز الخاص بــ Fuel Pump في العلبة الرئيسيه للفيوزات شمال الموتور (ممكن يقطع وممكن ما يقطعش لو قطع يبقى الطلمبه أنتهت تماما وعملة قصر في الدايره..... لو ما قطعش يكفيك ابأنك تعدي على أقرب بنزينه وتملئ التانك تماما وتحافظ على الوضع دا لغاية ما تغيرها في أقرب وقت)

    مشكلة الموتور اللي ممكن نشتريه ونخليه معانا
    فكل الطلمبه ككل من التانك السهل الممتنع (الوصول ليها سهل جدا تحت الكنبة الخلفيه بمفك صليبه هتتفك المسامير.......فصل الخراطيم والسوكت سهل جدا إنما تطلعها من التانك هو الممنوع لسوء تصميم في فتحة التانك مع جسم الطلمبه موديلات 2006/2007/2008) لازم يكون معاك حد يساعدك بمفك تاني علشان ينضغط عليها لغاية ماتطلع.......
    وبعد إخراجها هتفك الوش من باقي الجسم هتلاقي نقطتين الباور (ترملتين) في الموتور من فوق هتخلاعهم وبعدها هتطلع الموتور من قاعدة الطلمبه هيكون فيه فلتر من عند سحب البنزين من أسفل هيتفك
    وبكدا بقى الموتور سبب المشكله حر لكن موصول بخرطوم توصيل البنزين من الموتور للجزء العلوي من الطلمبه محتاج شوية قوه ومسايسه في فكه ............
    وبعدا هتجيب الموتور الجديد تركبه مكان القديم وأرجع الخطوات بالعكس مع التأكد من توصيل نقاط الباور كما كانت (الــ + في + و الــ - في -) لتفادي دوران الطلمبه بشكل عكسي خاطئ

    للأسف مصورتش الموضوع لأن الموقف كان سئ جداااااا
    وشكرا

    أتمنى الإفاده............ الموقف دا بايخ أوي خاصة اليومين دول أو في سفر

    [marq="3;right;3;scroll"]
    كثرة المفترسات وضع طبيعي لكثرة الفرائس
    [/marq]


  7. #17

    الصورة الرمزية minahot63

    رقم العضوية : 119673

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6

    النوع : ذكر

    الاقامة : benha

    السيارة: daewoo

    السيارة[2]: hyundai

    الحالة : minahot63 غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة هتجنني في بطارية الساجا -

    hasad">

    احلي سلام علي كل شباب بروتون
    انا لسه مشتري الساجا اوتوماتك مكملتش بيها الف كيلو انا مش بركبها غير مرة واحده في الاسبوع
    من اسبوعين جيت ادورها لاقيت البطارية نايمة وبتعمل صوت تكتكة كده روحت اشتريت الكابلات و دورتها ومشيت بيها مشوار و رحت لبتاع البطاريات يكشف عليها بجهاز كده قالي البطارية و الدنامو زي الفل مفيش مشكلة و نصحني اني لو هركنها بالاسبوع افك كابل من البطارية او ادورها كل يومين وكمان قالي ان نوع البطارية مش حلو اوي بس هل لدرجة انها لو قعدت اسبوع تنام؟؟؟ ياريت حد ينصحني اعمل ايه لانها الاسبوع ده برضه عملت نفس الحركةو انا اسف للاطاله



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة ف الكهربا هتجنني ف عربية شاهين
    بواسطة şahin1993 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 25-11-2012, 02:07 AM
  2. مشكلة هتجنني با جماعة
    بواسطة abosama442007 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-06-2011, 04:21 AM
  3. عندي مشكلة في الافيو هتجنني
    بواسطة joe_techno في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 31-08-2010, 02:44 AM
  4. مشكلة في الردياتير و السحونة هتجنني
    بواسطة gadix في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 56
    آخر مشاركة: 25-08-2010, 02:10 PM
  5. مشكلة الويرلس هتجنني
    بواسطة نور القمر في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 24-06-2009, 03:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2