الموضوع: أفهم فتيس عربيتك الأوتوماتك

طب محنا عندنا في بورسعيد الاستيراد كله وانا فعلا لاقيته بس كل مركبه واحد لمبه check تنور برضك - خايف يكون الحساس اللي عندي سليم والمشكله في الكنترول او ضفيره الحساس

انا بس حابب تفهمنى هو فيه علاقه ما بين الحساس ده والبرجله اللي عندي في الفتيس --- مع العلم انى مشيت بالعربيه اكتر من 50 الف من غير مشاكل وبرضك بعيب الحساس ده .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة organic_magic

طب محنا عندنا في بورسعيد الاستيراد كله وانا فعلا لاقيته بس كل مركبه واحد لمبه check تنور برضك - خايف يكون الحساس اللي عندي سليم والمشكله في الكنترول او ضفيره الحساس

انا بس حابب تفهمنى هو فيه علاقه ما بين الحساس ده والبرجله اللي عندي في الفتيس --- مع العلم انى مشيت بالعربيه اكتر من 50 الف من غير مشاكل وبرضك بعيب الحساس ده .

سيدي الزعيم
بالطبع العلاقة قوية .. بمعني
1- تغيير زيت الفتيس + فلتر بيفرق كل 40.000 كيلو
2-هام جددددا عند تغيير زيت الفتيس الاوتو يتم تنظيف الكرتيرة بتاعتة ودة قبل التقفيل بالسيليكون
وطبعا تنظيف ال مغناطيسات الموجودة بتاعتة الموجوده في قاعدة الكرتيرة ( الجزئية اللي فيها صامولة تفريغ الزيت من تحت )
3- طقم الحساسات بمافيهم ال tps يتم تنضيفهم مع الكشف علي حساس الحرارة والشكمان

انتا عاوز مركز كويس عندكم ويكون فية عدة كمبيوتر وتكشف علي القصة دي علشان تريح بالك تماما

طب انت كلامك تمام وانا عملته بالضبط ماعدا تغيير فلتر الزيت (نظفته ببنزين) - علشان مش لاقيه خالص (العربيه امريكي ) - والفلتر العادي بتاع الفيفا او الفيرنا مش زى اللي عندي

دلوقتى انا عايز علاقه air flow و الفتيس

وشكرا علي ردك - معلش تاعبك معايا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة organic_magic

طب انت كلامك تمام وانا عملته بالضبط ماعدا تغيير فلتر الزيت (نظفته ببنزين) - علشان مش لاقيه خالص (العربيه امريكي ) - والفلتر العادي بتاع الفيفا او الفيرنا مش زى اللي عندي

دلوقتى انا عايز علاقه air flow و الفتيس

وشكرا علي ردك - معلش تاعبك معايا

برجاء اعادة توجية سؤالك لصاحب الموضوع الاصلي الروعة دة
هوا 100 % ها يجاوبك احسسسسسن مني بكتير
راجع صورة وشرحة وانتا تعرف
انا كمان مستنية ..بس هوا اتأخر علينة شوية
علي الله خير :b4_388:

ezatooo

الي صاحب الموضوع الجبار دة ....
اين انت
في انتظارك .. علي الله يكون امورك خير