أفهم فتيس عربيتك الأوتوماتك

**ezatooo** · 13-02-2012 01:28 PM

السلام عليكم
حصلت معاية مشكلة في الفتيس الأوتوماتك وبحاول احلها بنفسي وربنه يوفق ان شاء الله
لاكن مع كتر مادورت علي النت يعني عرفت شوية حاجات
الفتيس علشان يشغل صح لية كذا حاجة .
المشكلة الرئيسية هي عدم تغيرالزيت في معاده
وعدم تغير الفلتر واستخدام زيت رديئ قابل للأنضغاط
1-Pulse generator A, B ده عبارة عن حساسات النقل وتشتغل بالمغناتك يعني الكهرومغناطيسية ولومشكلة فيها تدربك الدنيا حلها لو المشكلة منهه يتغير او تفك وتسنفربسفرة نعامة جداً الجزء النحاسى اللي بيركب في الفتيس

2- Throttle position sensor حساس راكب علي بوابة الحقن ودة لتنظيم المسافة بين النقلة والنقلة ولازم الواصلة الكهربية تتنضف كويس

3-Solenoid valve & connector الوصلات الكهربائية لحساسات النقل لو فيها زيت أو اتساخ أين كان تعمل نفس المشكلة وبتنضف بكلينر وصلات كهربائي اما Solenoid valve حساسات تعمل بضغط الزيت وهي مسئوله عن النقل ومركبة علي نهاية أو بداية المجري ويوجد داخل المجري بلية مسئولة علي ضغط الحساس ليفتح للنقلة الي بعدها ولو في رايش في المجري بحجم شعرة الرأس تعمل مشكلة وتأخر النقل وبرجل الدنيا

4-Idle switch حساس راكب علي البوابة الحقن بسلكة واحدة يعمل بفس المشكلة راجعة وشوف الواصلة صح ولا لا

فلتر الزيت

يتبع بأذن الله

**mody1221** · 13-02-2012 04:24 PM

الله ينور بس انت قلبك جامد انك تشتغل فيها بأيدك
ربنا يوفقك وتتظبط معاك

**rompo10** · 13-02-2012 05:32 PM

بجد تسلم ايدك بس دا مجهود جامد اوي اوي ربنا يقويك

**original** · 13-02-2012 05:42 PM

الله ينور عليك

**sabregas2010** · 13-02-2012 09:30 PM

شكرا على المعلومات الهامة لكل اللى معاه اوتوماتيك

**ezatooo** · 13-02-2012 09:36 PM

السلام عليكم
شكراً علي الردود الجميله
ان شاء الله هانزل صور كمان وفديوهات توضيحية عن طريقة عمل الحساسات وصيانتها . لكي نستفيد وتعم الفائدة علي الجميع لأني حاسس ان المشكلة دة بتصادف اي شخص يمتلك سيارة أوتوماتك سواء قديمة أو حديثة .
انا مبتكلمش علي الجميع ربنا يعفينا من المشاكل والغرمات المالية لاكن الموضوع اني مبحبش اكون تحت ايد صنيعي مبيفهمش انا كان مش فاهم وتبقي النصيبة نصبتين اتنين ههههههههه
انا أسف متطر أقفل و....

يتبع بأذن الله