| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية ايهاب سمير

    رقم العضوية : 3107

    تاريخ التسجيل : 10Nov2007

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL MENOFIA& CAIRO

    السيارة: Elantra 2012

    السيارة[2]: Elantra 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ايهاب سمير غير متواجد حالياً

    افتراضي ملاحظه مهمه فى النوبيرا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا جماعه حد خد باله ان لما تحرق على الاول وتجيب لحد 7 rpmالدواسه بتفصل خالص لغاية ما rpmيرجع عند 2تقريبا وهو ده فعلا حقيقى ولا انا بيتهيالى وهو ده موجود فى عربيات تانيه طبعا انا باتكلم على النوبيرا ياريت حد يكون لاحظ الموضوع ده


  2. #2

    الصورة الرمزية knightmido

    رقم العضوية : 6249

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 368

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: رينو فلوانس 2014

    السيارة[2]: رينو ميجان II

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : knightmido غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن اعرف ايه اللى يخليك اصلا تحرق لحد 7000 لفة فى الدقيقة دى كارثة!!!!

    CHALLANGE THE BEST ... AND DIE WITH THE REST


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دي حاجه موجوده في كل العربيات اللي فيها Control Unit بيعمل Fuel Cut لما الـ Rpm يوصل للمنطقه الحمراء Red Zone

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail


  4. #4

    الصورة الرمزية mohamed ibiza

    رقم العضوية : 3186

    تاريخ التسجيل : 14Nov2007

    المشاركات : 3,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: ibiza

    الحالة : mohamed ibiza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan مشاهدة المشاركة
    دي حاجه موجوده في كل العربيات اللي فيها Control Unit بيعمل Fuel Cut لما الـ Rpm يوصل للمنطقه الحمراء Red Zone

    كلام مظبوط 100% و ايه خلاك توصل ل 7000 لفة لولا control unit ممكن الموتور ينهار


  5. #5

    aif

    الصورة الرمزية aif

    رقم العضوية : 3914

    تاريخ التسجيل : 31Dec2007

    المشاركات : 9,343

    النوع : ذكر

    الاقامة : العباسية المنطقة .... مش المستشفى

    السيارة: فيرنا 2007

    السيارة[2]: سيراتو 2011

    دراجة بخارية: مش وش ذلك ههههه

    الحالة : aif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بصراحة قلبي ما يطاوعنيش اخلي الrpmعلي 5000
    لكن 7000 وعلي الاول .... ده بصراحة يبقي ظلم للمحرك .... ظلم في استكهولم :)

    يظن الناس بي خيرا وإني ... لأشقى الناس إن لم ترض عني
    ومالي حيــلة إلا رجــائي ... وعفوك إن عفوت وحسن ظني
    محاسب / احمد ابراهيم


  6. #6

    الصورة الرمزية pampino

    رقم العضوية : 607

    تاريخ التسجيل : 12May2007

    المشاركات : 196

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية &مونتريال

    السيارة: Pathfinder

    السيارة[2]: nubira

    الحالة : pampino غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياراجل حرام عليك احرق على الاول على ار بى ام 7 لية دة انتا كدة بتضحى بالموتور حتى مهما اذا كان الكنترول يونت هيفصل لوحدة بس باردو حرام


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايهاب سمير مشاهدة المشاركة
    يا جماعه حد خد باله ان لما تحرق على الاول وتجيب لحد 7 rpmالدواسه بتفصل خالص لغاية ما rpmيرجع عند 2تقريبا وهو ده فعلا حقيقى ولا انا بيتهيالى وهو ده موجود فى عربيات تانيه طبعا انا باتكلم على النوبيرا ياريت حد يكون لاحظ الموضوع ده
    اولا الموتور لازم يفصل على 6500 مش 7000... لو وصلت ل7000 يبقى انت دخلت فى الRED ZONE و ممكن تضر الموتور

    كمان لما بتفصل الRPM مبينزلش الى 2000 لكن بيفضل على 6500 لحد ما تشيل رجلك... لو عند بينزل الى 2000 يبقى عندك حاجة غلط

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #8

    الصورة الرمزية eldeplomasy

    رقم العضوية : 6260

    تاريخ التسجيل : 23Feb2008

    المشاركات : 932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Pyramids St

    السيارة: jetta

    السيارة[2]: sahin

    الحالة : eldeplomasy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا المفروض الار بي ام يفصل ويرجع يوصل تاني ويفصل وهكذا لحد ما تشيل رجلك يرجع تاني وانت دايس هتسمع صوته عمال يترج ويوطى ويعلى لكن كده في حاجه عندك


    هي موديل كام؟؟؟


    وعلى فكرة فعلا حرام اللى بتعمله ده اعرف واحد عمل بالنوبيرا موديل 2008 عمل 40000 كيلو بطريقة حضرتك والموتور بدأ من 35000 ياكل زيت ودلوقتي خلاص المفروض هيعمله عمرة قريب

    شد على الاول لحد 4000 ار بي ام وبعدين التاني لحد 4500 ار بي ام والتالت هو اكتر غيار بيتحرق عليه احرق لحد 6000 بلاش 6500 كمان وتخلي الكمبيوتر يفصل وبعدين الرابع لحد 5500 والخامس لحد ما تحب من السرعة لكن 7000 على الاول حرام فعلا


  9. #9

    الصورة الرمزية د/ خالد

    رقم العضوية : 2627

    تاريخ التسجيل : 15Oct2007

    المشاركات : 121

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: _

    السيارة[2]: Nubira 2004

    دراجة بخارية: no

    الحالة : د/ خالد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحه مش عرف اقولك ايه .................... يا ابني حرااام عليك لو العربيه كانت بتنطق كانت هاتقولك حراااااااام كفاه حد يوصل rpm لغاية 7 بصرااااااااااااااااحه انته راجل زي الفل لا وكمان على الاول ............... ما تزعلش مني انا في الاول والاخر عايز مصلحتك بس بجد حراااام
    انته كنت عايز ردووود الناس اللي معاها نوبيرا .................. انا معايا نوبيرا 2005 مانيواااال اكتر مررره دست فيها على الاول الا rpm وصل 3 ونص مش فاكر بس عمره ما عداااس الاربعه وفي التاني كذلك لغاية 3 او 3 ونص والرابع كذلك .......... وده اغلب مشي بالعربيه صراااحه لاني بخاااف عليها بصراحه ................... وافتكر اعلى رقم وصل ليه اللا rpm معايا كان خمسه ونص وكنت على الخامس وما وصلش لرقم اكتر من كده..................... وربنا يكرمك يبقى بالراحه على العربيه شويه


  10. #10

    الصورة الرمزية د/ خالد

    رقم العضوية : 2627

    تاريخ التسجيل : 15Oct2007

    المشاركات : 121

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: _

    السيارة[2]: Nubira 2004

    دراجة بخارية: no

    الحالة : د/ خالد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش عارف دايما انسى ولخبط بين الانوس 2005 اللي كانت معايا والنوبيرا 2004 اللي معايا حاليا ............ ومتاسف على الغلط في موديل العربيه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ملاحظه غريبه اوى
    بواسطة acoount في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-12-2010, 02:41 PM
  2. ملاحظه
    بواسطة acoount في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-09-2010, 10:56 AM
  3. طلب نصيحه مهمه في مقاس كاوتش النوبيرا
    بواسطة moudy88 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 25-02-2010, 11:15 AM
  4. ملاحظه غريبه فى عربيتى النوبيرا ارجو المشوره
    بواسطة lakany في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-04-2008, 12:14 PM
  5. ملاحظه
    بواسطة محمد البحيري في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-07-2007, 06:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2