باختصار شديد و بشكل عام
الثلاث سيارات دول مو 94 الي 99
اسعارهم من 22 الي 30
ياريت نبذه سريعه عنهم
قطع غيار - صيانه - وما الي ذلك
عرض للطباعة
باختصار شديد و بشكل عام
الثلاث سيارات دول مو 94 الي 99
اسعارهم من 22 الي 30
ياريت نبذه سريعه عنهم
قطع غيار - صيانه - وما الي ذلك
التييبو مش منتشرة كتير معنديش عنها معلومات
البونتو بلاش الموديلات القديمة دي لان بونتو 1 قليلة شوية لو عاوز بونتو خليك من أول موديلات 2000 بس مش هتلاقيها تحت ال 32 ...
عن نفسي أرشحلك الأونو الأكثر أنتشارا ومعلوماتي ( السمعية ) عنها أن صيانتها سهلة وقطع غيارها متوفرة ورخيصة وعربية أعتمادية محدش بيشتكي منها ...
وإن شاء الله ملاك الأونو يفيدوك أكتر عنها ...
جزاك الله خيرا يا استاذ taiwo :)
بص التيبو اقواهم واوسعهم وتحس انها فخمه شويه اكتر من انها شبابى
وعربيه قويه وثابته جدااا وفيه منها كتيييييير كربراتير فصيانتها سهله وفيه منها عدادات ديجتال كتير برضه وفيه منها 1400 و 1600 و 2000 سى سى واغلبها مكيفه
وقطع غيارها موجوده جديه واستعمال وتقريبا هى هى التمبرا بالظبط
يعنى تقدر تقول هى تيمبرا بس هاتش باك
بس صعب تلاقى تيبو حاله نضيفه على فكره يعنى لازم تدور كويس جداااااااااااااااااا
والبونتو عربيه شبابى انجكشن وفيه منها بفتحه سقف فابريكه وتكييف فابريكه وعربيه جميله وثابته وتسارعها كويس جدا
بس اضيق من التيبو
الاونو جميله بس اقل من البونتو والتيبو يعنى لو بتدور على حاجه فى اوائل العشرينات حقولك ماشى لكن طالما وصلت ل 30 الف يبقى خليك فى تيبو او بونتو مكيفه كامله بس اهم حاجه الحاله الكويسه
يعنى ترتيبهم تيبو بونتو اونو
التيبو هية التمبرا بس هاتش باك و زى ما الاستاذ misoalex قال بالظبط متفق معاة
=========================
علشان تلاقى تيبو دى حا تدور علها شويتين و لو لقيها بحالة جيدة ما تفوتهاش ابدا
التيبو لو 1600 سى سى معلش تكتسح عربيات كتير جدا كقوة و متانة لانها تقريبا نفس شاسية الجولف و التيبو حا تلاقى منها فيها حاجات كتير صناعة المانى ماركة بوش
شوف اللينكات دى
دى الخلاصة فى كل ما يخص التمبرا و التيبو هية هية بس الفروق بسيطة جدا
http://www.nilemotors.net/Nile/194188-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/257317-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/220355-a.html
بس أنتشارها قليل جدا ياباشا ... طيب هي مشتركة مع التمبرا ف كل قطع الغيار الأمامية ؟؟
ماهو الكاملة بفتحة سقف وسيتي باور هتعدي ال 35 لو موديل 2003 مثلا ...
معاك ف أنها فئة أقل بس ف حدود السعر والموديلات اللي هو محددها هي الأفضل في رأيي ..
ال 30 مثلا يجيبو إكسيل أو إبيزا بس يجيبو الواقع منهم ف حدود السعر ده ... ده قصدي يعني
أعتقد يشتري أعلي فئة ف الأونو أفضل من أقل فئة ف التييبو أو البونتو أو أي عربية تانية ..
وفي الأخير المهم الحالة العامة ..
وربنا يوفقه ف الأختيار
...
التيبو مشتركه مع التمبرا فى حجات كتير والفرق بينهم ممكن استاز هشام يوضحه اكتر منى لانه معاه العربيتين وخبره فيهم اكتر منى بكتير
والبونتو مش لازم يجيب 2003 مهو فيه بونتو 94 بفتحه سقف وباور وتكيف وبتعمل 29 الف واغلى عربيه شوفتها ب 30 الف وفيها زينون وجنوط وعده صوت وكانت 95 او 94
والاونو اعلى فئه اللى حضرتك بتقول عليها حتكون 1000 cc انجكشن وممكن مش مكيفه كمان لان الاونو الجديد كله انجكشن واغلبه مش مكيف ولو مكيفه حتدخل فى 37 او 40 الف
طب اللى يخلينى اركب اونو اعلى فئه او عشان موديلها حديث طب مركب عربيه اقدم منها ب 5 سنين مثلا بس فيها اوبشن اعلى من الاونو واكبر من الاونو ومتورها اقوى من الاونو
التيبو دي جحييييييييييييم اساسا....تترش اسود....وجنط 16 اسود برينج احمر........وكراسي جلد....وتوطي شوية....وطز في اى جولف....دي بتاكل الجولف....العربية دي ركوبة...ومش اى حد يفهم التمبرا والتيبو....والبونتو كويسة جدا بردوا...الاونو ...ممكن تجيب واحد فابريكة دواخل...وموتورها ضاااااااااايع....ب20000...وتسقط موتور 1400...مع جنط 15....