معلش يا جماعة عشان التعقيد ---
بس ده دوري هنا اني اجبلكو الجديد و المفيد
معلش و ربنا يرزقنا جميعا بالاحسن منها في الجنة
عرض للطباعة
معلش يا جماعة عشان التعقيد ---
بس ده دوري هنا اني اجبلكو الجديد و المفيد
معلش و ربنا يرزقنا جميعا بالاحسن منها في الجنة
مشكور على المجهود الكبير ...
انا عملت تست درايف على ال 523/f10 - و هى طبعا نقله من ال e60 .
تحياتى ...
التست درايف كان اقل من نصف ساعه لكن اقدر اقول انطباعاتى فى النقاط التاليه بمقارنه بال e60 الى كانت معايه :
- اول ماركبت شعرت بالوسع الداخلى عن E60 ، ايضا اعاده ترتيب الكنسول الاوسط بالايدرايف الجديد و الشاشه الاكبر ، كذلك تصميم مطور و مريح للعين للعدادات .
- المواتير الجديده اقوى طبعا بطريقه محسوسه جدا و صوتها افضل - و اكيد كعاده بى ام اكثر توفيرا فى استهلاك البنزين.
- الجيربوكس الجديد 8 نقلات مريح جد فى للنقلات .
- يوجد بها اربعه انظمه للقياده من المريح للعفشه للعادى الى الرياضى و الرياضى بلاس.
- الباور الجديد الكتريك و شعوره غريب عن ال E60 فى الطلوع و الركن، لكنى فى النصف ساعه ابتديب اتأقلم معه - و هو افضل كثيرا من السابق الهيدروليك خصوصا فى السرعات و المناوره و التنقل من حاره لحاره بسرعه .
- اكتر حاجه لفتت نظرى ان الشيب الجديد اطول و اعرض قليلا من السابق ، و لكنك اول ما تسوق و تجرى تحس ان حجم العربيه زى مثلا ال E90 و ده يخليك واخد راحتك فى السواقه و مش خايف من الى حواليك فى الزنقه - لانى فى E60 قعدت كام شهر لغايه ما حفظت ابعاد العربيه مع انها كانت كمقارنه بال E39 ملمومه شويه .
- بصفه عامه ال F10 مختلفه تماما طبعا للافضل عن ال E60 التى هى بدورها مختلفه تماما و افضل عن E39 .
ارجو ان اكون افدتكم ... تحياتى ...
ها حد اشتري العربية دي ؟
اعلنت بى-ام ايجبت البافاريه اليوم عن المواتير الجديده مو 2012 للفئه الخامسه f10 كالتالى :
- 520 - موتور 4 سلندر 2000 سى سى + توين تربو >>> 184 حصان
- 528 - موتور 4 سلندر 2000 سى سى + توين تربو >>> 245 حصان