الموضوع: بايك في حدود ٥٠ الف

شكرا لكم يا رجاله على ردودكم الوفيه :) ... و بعد الاخذ بنصائحكم قررت اني ابقى في رينج ال ٦٠٠ و ال ٤٠٠ ... " مع اني اعشق الكاستم و الهارلي " ... بس كله بيجي واحده واحده ان شاء الله كما قلتم :)
و الان تنصحوني بأيه في فئه ال ٤٠٠ و ال ٦٠٠ و يكون متوافر له قطع غيار و موديل حديث شويه .. اسف ان كنت اكثرت من الاسئله !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh.aboelkheir

شكرا لكم يا رجاله على ردودكم الوفيه :) ... و بعد الاخذ بنصائحكم قررت اني ابقى في رينج ال ٦٠٠ و ال ٤٠٠ ... " مع اني اعشق الكاستم و الهارلي " ... بس كله بيجي واحده واحده ان شاء الله كما قلتم :)
و الان تنصحوني بأيه في فئه ال ٤٠٠ و ال ٦٠٠ و يكون متوافر له قطع غيار و موديل حديث شويه .. اسف ان كنت اكثرت من الاسئله !

مفيش حاجه محتاجه اسف ,, احنا معاك للاخر

ال cruiser احسنلك , كلهم موتوسيكلات بس ده اقل خطر من الباقى

ما انت ممكن تجيب حاجه 400 او 600 فى فئه الكروزر او الكاستم
shadow 400 2000"s



بس هتزهق منه بسرعه ,,
نصيحه منى :حاول تشوف حد معرفه او صاحبك يعلمك كويس الاول و اشترى shadow 750 على طول
و فرق الوزن بينهم مش كبير ,المهم تبقى عارف الاساسيات

لو هنتكلم فى racing كنت هقولك لازم تبدأ بحاجه صغيره ,انما الكروزر الوضع مختلف شويه
و برضه استنى رأى العمده دياب هو ادرى منى فى المجال ده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة malibu

مفيش حاجه محتاجه اسف ,, احنا معاك للاخر

ال cruiser احسنلك , كلهم موتوسيكلات بس ده اقل خطر من الباقى

ما انت ممكن تجيب حاجه 400 او 600 فى فئه الكروزر او الكاستم
shadow 400 2000"s



بس هتزهق منه بسرعه ,,
نصيحه منى :حاول تشوف حد معرفه او صاحبك يعلمك كويس الاول و اشترى shadow 750 على طول
و فرق الوزن بينهم مش كبير ,المهم تبقى عارف الاساسيات

لو هنتكلم فى racing كنت هقولك لازم تبدأ بحاجه صغيره ,انما الكروزر الوضع مختلف شويه
و برضه استنى رأى العمده دياب هو ادرى منى فى المجال ده

أنا مع رأيك يبتدى ب 750 فوق معرفة السواقه و التوازن لازم يكون بنيته العضليه قوية لان البيك تقيل فى كل الكروزرز معادا الصغيرين زى الستيد و فيجارو و الريبل و بالتوفيق ان شاء الله

لو هنتكلم فى racing كنت هقولك لازم تبدأ بحاجه صغيره ,انما الكروزر الوضع مختلف شويه
و برضه استنى رأى العمده دياب هو ادرى منى فى المجال ده[/QUOTE]

المشكلة مش باضبط كدا

احنا ممكن نبتدى بكروزر عالى لان معظم الكروزر 2 سلندر زى الشادو

انما الريسينج كللللله 4 سلندر فاحنا لازم نكون فى الحنين فى الريسينج

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة malibu

مفيش حاجه محتاجه اسف ,, احنا معاك للاخر

ال cruiser احسنلك , كلهم موتوسيكلات بس ده اقل خطر من الباقى

ما انت ممكن تجيب حاجه 400 او 600 فى فئه الكروزر او الكاستم
shadow 400 2000"s



بس هتزهق منه بسرعه ,,
نصيحه منى :حاول تشوف حد معرفه او صاحبك يعلمك كويس الاول و اشترى shadow 750 على طول
و فرق الوزن بينهم مش كبير ,المهم تبقى عارف الاساسيات

لو هنتكلم فى racing كنت هقولك لازم تبدأ بحاجه صغيره ,انما الكروزر الوضع مختلف شويه
و برضه استنى رأى العمده دياب هو ادرى منى فى المجال ده

المشكلة مش باضبط كدا

احنا ممكن نبتدى بكروزر عالى لان معظم الكروزر 2 سلندر زى الشادو

انما الريسينج كللللله 4 سلندر فاحنا لازم نكون فى الحنين فى الريسينج

كده يبقى كلامكم سليم فالكروزر لان كلامي كان على الريس بشكل عام لما قولت يبدأ بــ 250 وزي ما قولت أنا ماعنديش خبرة بس بانقل كلام صديق عزيز ليا مدمن بايكس من زمــــن .... عامة فعلا لازم تاخد بالك ان سواقة الموتوسيكلات مش خفيفة قوي يعني بالعكس الموتوسيكل ثقيل جدا جدا لو اتعاملت معاه غلط ... نصيحة ظبط لنفسك صاحب بيعرف يسوق كويس يعلمك قبل ما تاخد قرار الشراء وبالتوفيق ان شاء الله

شكرا ليكم يا رجاله ... و ان شاء الله اشوف اصحابي البيكرز يظبطوني كده و الله المستعان :)