اولا حمدالله على سلامة صاحب الموضوع
ثانيا اللي انا فاهماه هوا اللي حج احمد كاتبو و ماعتقدش ان المشكلة جت من الربط على الارض
عرض للطباعة
حمدالله ع السلامه وشكرا ع النصيحه هبقي اخد بالي بعد كدا من الموضوع دا
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه
الف حمد الله ع سلامتك و الحمد الله انها جت ع اد كده
و بالنسبة البلية يا مستر جوست هو الميكانيكي ركبهالك ازاي ؟؟ بالدق و لا كبس ؟؟
و لأني برده شاكك انه يكون ده السبب لما الصرة اتفكت زي ما الحج احمد قال
بس ع فكرة يا جماعة المفروض يحاول يربط ع اد ما يقدر قبل ما ينزل العربية لأن قبل كده واحد ناصح روحت اشتري حاجة و جيت لقيته نزلها ع الارض و ابتدي يربط جامد ببص لقيت العجلة معوجة حاجة بسيطة خلتيه يرفعها ويربطها تاني عدل
بالاضافة ان الحركة ديه ممكن يتسبب ان المسمار اللي طالع من الطنبورة و بيركب فيه العجل لو العربية زي عندي مسامير ثابتة و صواميل بتتفك انه يربط غلط ع المسمار و بالتالي المسمار نفسه ممكن يتعوج و ميدراش و يربط جامد و الحل الوحيد لو متحلش بزيت و لا اتكسر و فوت جوة انك تروح عند بتاع شكمانات يفورها و تفك الطنبورة و تركب واحد جديد و ده اللي حصلي من واحد ناصح برده
فخلوا بالكم حاولوا انكم تربطوا ع اد ما تقدروا و هي فوق و بعدين لما تنزل تأكدوا تاني
شكراً ع المعلومه
والحمد لله تعالى على ستر ربنا
شكرا على المعلومة، وأنا فعلا بعمل اللي حضرتك قولت عليه
اضف الى ذلك انه في الآخر صنايعي مصري
يعني لما ح تسأله عمره ما حيقولك انه غلطان حتى لو الدنيا اتهدت
...
انا طبعا اتفق معاك ان المسمار لازم يتربط على الآخر والعربية مرفوعة والتحريق ع الصواميل بعد ما ينزل الكوريك
لكن اعتقد ان الاهم في رأيي ......
انك ما تقعدش زي الباشا وتسيب بتاع الكاوتش يعمل اللي على كيفه
لازم تنزل تقف جنبه وتبص عليه وهو شغال منعا للاهمال الذي يجري في شغل وضمير الصنايعي كمجرى الدم .......الا من رحم ربي
ولازم يبقى عارف وشايف انك بتراقبه عشان يشتغل عدل