عرض للطباعة
السلام عليكم,
تم تَغيير تيل فرامل جين 2 الأصلي بعد 38400 كم, العربية مانيوال موديل 2010, شاريها 6/2010.
حالة التيل الامامي كان قدامه بتاع 1000 كم بالكتير, الخلفي خلص منه أقَل من نصه فأخدتو بعد مافكيته.
أنا قلت أقول بس عن تجربتي عشان الناس تبقى عارفة إن فرامل الجين 2 مبتخلصش على 7000 كم وكده. :)
تحياتي.
ربنا يطمن قلبك
مشاء الله ربنا يباركلك فيها ،،،
من فضلك يا باشا انت مردتيش عليا فى موضوع صوت تزيق الدركسيون ( فى التوبيك بتاع الكلوك سبرنج)
انا عندى صوت تزييق خفيف لما الف الطارة ربع لفة يمين او شمال ،، ممكن تشرحلى الصوت الى كان عندك و الى خلاك تغيير طلمبة الباور كان عامل ازاى و ايه اعراض وجود مشكلة فى طلمبة الباور
شكرا،،،،،،
الله يخليك.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaddadfalcon1
أنا آسف نسيت خالص.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamerosman
هو الصوت زي الفيديو اللي في الموضوع ده.
http://www.nilemotors.net/Nile/203218-a.html
بالنسبة للأعراض معرفش بالضبط, بس هو الصوت ده كان رخم.
والله كويس وربنا يباركلك فيها
http://img707.imageshack.us/img707/2106/myaccent10.jpg
ممكن أعرف حضرتك ركبت تيل نوعه ايه امامى وخلفى
ربنا يخليك.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sabregas2010
تيل اسمه yamamoto ماليزي الراجل بتاع محل مكة قال لي تيل كويس جدا ومابيصفرش وعلى ضمانتي.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saint2011
امامي وخلفي, وجاري التجربة..ربنا يسهل.
محمود باشا جرب وقولنا عشان موضوع الصفاره ده هيصفر ده كمان ولا ايه ظروفه وركبته فين؟! وبكم ده ياباشا
جاري التجربة دلوقتي, وإن شاء الله كمان 2000 كم كده اقولكم أقول لكم ايه نظامه.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsha3er
ربنا يسهل أنشاء الله ويطلع كويس والسعر كام امامى وخلفى وركبته فين :b4_564:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة raul_7
240 (120x2)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saint2011
ركبته عند ميكانيكي في 6 أكتوبر.
بعد تجربة 700 كم, أحب أقول إن التيل سيء جدا ومانصحش حد بيه.
التيل خامته وحشة قوي ولما بيسخن بييعزف مش بيصفر, ومع الفرامل الجامدة بيطلع ريحة شياط... ده غير إنه بياكل في الطنابير عشان ناشف قوي.
من الآخر الغالي تمنه فيه, وماحدش يسترخص في التيل بدل ما الطنابير تروح منه.
أحنا قبل كده يأ/ محمود ناقشنا الموضوع ده قبل كده وأستقرينا على ثلاثة أنواع لو تفتكر حضرتك كالأتى على الترتيب :
1- البوش الأيطالى 350 جنيه امامى
2-euro gold إيطالى 250 جنية أمامى
3- المايلى الألمانى 180-200 جنية امامى
4- الريمسا الأسبانى للخلفى
يبقى ليه حضرتك تخاطر بنوع جديد يعملك مشكلة وياكل الطنابير ؟؟؟؟؟
انت المفروض كل مرتين تلاته تغيير امامي .. تغير خلفي ( لو ورا طنابير )
و خد بالك انت ساكن في الشيخ زايد يعني طريقك دائري و مطبات اقل و زحمه أقل
بس رقم ممتاز
هو أنا كنت رايح بالفعل أجيب البوش الإيطالي بس لقيته خلص والراجل قعد يقنعني إن التيل ده حلو والناس بتشكر فيه فـقلت اجرب. والواحد مبيتعلمش إلا لما يجرب من الواضح.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saint2011
أنا غيرت كله مرة واحدة الحقيقة بس بفكر ارجع التيل الخلفي الأصلي تاني لإنه لسة فيه كتييير.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsamir5edr
عموما حصل خير بس المفروض كنت حضرتك اصريت على البوش واكتر من محلات قطع غيار الفيات مفيش مكانش لازم المحل ده وعموما علم على المحل ده ومتعملوش تانى لانة معندوش ضميراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة raul_7
على فكرة euro gold سيئ جدا من ساعة ما تركب و مشيت بية 1000 كيلو و بيصفر لسة
غريبة جدا الموضوع ده فى أحد الأعضاء جربه حتى 20.000 كم بدون أى مشاكل او صفارة زى البوش بالضبط :_Alshmokh08[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fast_car